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為貫徹落實習近平總書記關于深入推動長江經濟帶發展的重要講話精神，有效利用價格杠桿加強和改善長江水污染防治，近日，國家發展改革委、財政部、住房城鄉建設部、生態環境部、水利部聯合印發《關于完善長江經濟帶污水處理收費機制有關政策的指導意見》，進一步完善污水處理成本分擔機制、激勵約束機制和收費標準動態調整機制，健全相關配套政策。

近日，國家發展改革委、財政部等五部門聯合印發《關于加快推進天然氣儲備能力建設的實施意見》，進一步加快推進儲氣基礎設施建設，提升天然氣儲備能力。

13日從浙江省發展改革委了解到，根據該委牽頭制定的《浙江省促進汽車消費的若干意見(2020—2022年)》，浙江提出到2020年底前，浙江城市建成區公共領域車輛使用新能源或清潔能源汽車比例達80%以上。到2022年底前，城市建成區公交車輛除應急保障車外全部使用新能源或清潔能源汽車。各地將對新能源公交車和燃料電池汽車給予購置補貼。

報載：最近，國家電網公司堅決貫徹黨中央、國務院電力體制改革部署，以實際行動踐行人民電業為人民企業宗旨，以更加積極開放的態度，更加求真務實的舉措，支持、參與、推動增量配電改革，在“市場化、透明度、高效率”等改革關鍵點上實現新突破，公司黨組專題研究，發布進一步支持和推進增量配電業務改革的意見。

前不久，新版《中央定價目錄》出臺，舊版目錄同時廢止，這是規范國務院有關部門定價權限和范圍的清單。分析涉及天然氣定價的具體表述可以發現，隨著天然氣體制改革不斷深入，天然氣定價機制改革將呈以下趨勢。

長江水利委員會印發《長江水利委員會落實〈國家節水行動方案〉任務分工方案》，要求有關部門和單位深入貫徹“節水優先、空間均衡、系統治理、兩手發力”治水思路，積極踐行水利改革發展總基調，全力推動《國家節水行動方案》在長江流域落地實施。

近年來，在“管住中間、放開兩頭”的改革總思路下，天然氣定價機制經歷了多次改革。新版《中央定價目錄》將門站價格移出，并提出具備競爭條件省份的門站價格由市場形成，標志著天然氣價格改革朝著全面市場化邁出了一大步。

國家電網有限公司3月24日透露，為堅決貫徹黨中央、國務院電力體制改革部署，支持、參與、推動增量配電改革，在“市場化、透明度、高效率”等改革關鍵點上實現新突破，該公司黨組專題研究，發布進一步支持和推進增量配電業務改革的意見，將配合各級政府做好試點項目申報、優質高效做好試點項目并網服務、加快公司參與的試點項目落地見效、支持試點項目運營。

3月17日上午，國家發展改革委通過網上方式舉行3月份新聞發布會。發布會由政研室副主任、委新聞發言人孟瑋主持，綜合司副司長李慧、投資司副司長劉世虎、外資司副司長吳紅亮、就業司副司長常鐵威、價格司副司長、一級巡視員彭紹宗共同出席，介紹了發用電和投資項目審批、復工復產、有關工作情況，并就媒體關注的疫情對宏觀經濟影響、投資、消費、就業、產業鏈轉移、物價、外資等方面問題，回答記者提問。

3月13日，四川省首個增量配電業務改革試點項目——瀘州金融商業中心增量配電業務試點項目成功并網運行，標志著我省增量配電業務改革取得階段性成果。

輸配電價改革的難點在于輸配電價政策的兩端，前端要解決信息不對稱問題，實現成本信息的準確有效披露;后端要實現輸配電價的切實落地，這不僅取決于輸配電價本身的合理性，還取決于各領域改革政策的協調性。

2019年年末，CECI沿海指數5500大卡綜合價開始低于570元/噸，進入“綠色區間”。這是否意味著煤電經營狀況將迎來“拐點”?又釋放出哪些信號?為此，記者專訪了中電聯行業發展與環境資源部副主任、CECI專家組組長葉春。

力爭完成青海-河南特高壓直流工程引戰工作，積極征集白鶴灘-浙江特高壓直流工程意向投資者。基本完成電動汽車、國康集團、通航公司、新源公司等二級單位混改。在信息通信、綜合能源等新興業務領域擴大混改實施范圍。年內完成國網智能在科創板上市。上半年完成首批金融資產上市。國家部委確定的7家“雙百企業”和4家混改試點企業改革取得標志性成果。選取浙江送變電公司等部分施工設計單位推進股權多元化改革。研究探索跨區輸電、抽水蓄能、國際業務上市可行性。引資本與轉機制并重，建立混改企業更加貼近市場的激勵約束機制。

?為貫徹落實黨中央、國務院決策部署，統籌疫情防控與經濟社會發展，日前國家發展改革委發出通知，階段性降低企業用電成本，支持企業復工復產、共渡難關。

近日，國家電網有限公司印發了2020年改革攻堅重點工作安排【國家電網體改(2020 8號】（以下簡稱“8號文”）。“8號文”明確了國家電網公司2020年改革攻堅工作的重點安排，其中有：