政策連發力挺新能源 大基地建設提速
從“十四五”現代能源體系建設頂層設計到新型儲能、氫能等專項規劃，再到2022年能源工作指導意見，過去九天時間里，多項政策連發勾勒出能源綠色低碳轉型的路線圖，新能源發展獲力挺。
港口煤價大降320元/噸!政策推動下，市場頹敗得有點快!
煤市突然扭轉，幅度甚大。自3月23日至3月29日，短短7天的時間里，北方港口5500大卡的煤價掉了320元/噸!如果是一條5萬噸的船，這才一周的時間，對于賣家來說，就損失掉了1600萬了!
推進“1+N”政策體系落實， 形成減污降碳激勵約束機制
2022年全國生態環境保護工作會議提出，要更加注重綜合治理、系統治理、源頭治理，加快構建減污降碳一體謀劃、一體部署、一體推進、一體考核的制度機制，配合做好碳達峰碳中和工作，加快全國碳市場建設，開展適應氣候變化行動，建設性參與全球氣候治理，推動形成減污降碳的激勵約束機制。
土地、關稅、政策問題成為印度碳中和目標“攔路虎”！
印度部署的可再生能源裝機容量正在快速增長，它不僅有望實現更綠色的未來，而且還將提供更多的就業機會。正如印度在IT、制藥、汽車等行業中超越了世界上許多國家一樣，該國的可再生能源行業也將建立其全球足跡。
今年的政府工作報告，哪些政策對核能有影響？
2022年3月5日，第十三屆全國人大第五次會議在京召開，國務院總理李克強作政府工作報告。整份報告體現了穩字當頭、穩中求進的總基調，更加注重我國經濟社會發展中質的穩步提升和量的合理增長。
德國政策大逆轉：不排除使用核電
歐洲天然氣價格自2021年秋季開始大幅攀升，近期俄羅斯與烏克蘭局勢緊張，更導致價格極端波動，歐洲的能源危機再次浮上臺面。有鑒于俄國油氣供應出現太多未知數，原本計劃今年底全面廢核的德國，似乎重新考慮采用核能。
德國能源署署長為本刊撰文：詳解德國新政府能源氣候政策
從2021年年底開始，新一屆德國聯邦政府正式開始執政，新的聯合政府由社會民主黨、綠黨和自由民主黨組成，在氣候和能源政策方面正走上一條新的道路。新的聯合政府希望通過一個雄心勃勃的計劃，履行其對一個可持續發展的德國的政治責任，并且承擔起引領氣候和能源政策領域的國際責任。
核電政策展露曙光 歐盟重啟核電不易
歐盟能源轉型討論已久，俄烏沖突無疑將加速歐盟能源自主路線圖的制定。出于盡快向清潔能源轉型和尋找俄氣替代品的考慮，核電成為歐洲實現能源自主的重要選項。但是，歐盟想通過重啟核電度過眼前的能源危機也非易事。說到底，俄烏沖突并非決定歐盟成員國核電去留的關鍵因素，各成員國還需算清改造賬、成本賬和投資賬。
補貼、考核一個都不能少！(IRENA)2022新版工業綠氫政策制定指南發布！
近日，國際可再生能源署發布了《工業綠氫-政策制定指南》，此次發布的《工業綠氫-政策制定指南》將從綠氫消費主體出發，分析其中的趨勢和利害關系。
住建部政策連發，要求開展高效智能光伏建筑一體化利用
3月11日，住建部連續發布《“十四五”住房和城鄉建設科技發展規劃》和《“十四五”建筑節能與綠色建筑發展規劃》，部署城鄉建設領域的綠色發展、低碳發展。兩份規劃都對光伏建筑予以重點關注。
海上風電系列研究之一：全球海上風電政策梳理與裝機展望
全球碳中和背景下，海上風電需求確定性上升。隨2015年《巴黎協定》提出2050年碳減排目標后，各國能源轉型進程有序推進，全球新能源確定性需求持續抬升，風電累計裝機穩步上漲，新增裝機創歷史新高。與陸上風電相比，海上風電具有穩定性高、風速大等特點。
能源保供穩價政策成效漸顯 全國已有2098處煤礦正常生產 煤炭價格漲幅回落
在國際大宗商品價格高位波動、能源供給偏緊的大背景下，國家統計局3月15日發布的數據顯示，今年前2個月，我國規模以上工業主要能源產品生產均有不同程度增長。受益于煤炭增產保供政策效力的持續顯現，近期，我國煤炭價格同比漲幅亦有所回落。
蔚來上市破發并非大泡沫 新能源想飛仍需政策協作
3月10日，蔚來在港股“二次上市”，開盤價為160港元/股。截至當日收盤，報收158.90港元/股，成了造車新勢力中第三只上市首日即破發的股票。去年小鵬汽車在港交所掛牌上市，不到半小時，跌破165港元/股的發行價。媒體形容，造車新勢力三強，都在港股“二次上市”時遭遇到了破發的囧境，難免尷尬。
17省市公共機構能源消費不超過3146萬噸標準煤！各地方政府“十四五”節能規劃政策匯總！
3月5日，李克強總理在2022年政府工作報告中指出推動能源革命，確保能源供應，立足資源稟賦，堅持先立后破、通盤謀劃，推進能源低碳轉型。加強煤炭清潔高效利用，有序減量替代，推動煤電節能降碳改造、靈活性改造、供熱改造。
