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新能源汽車如何脫離政策支撐獨立行走?
5月4日,持續多日的2018(第十五屆)北京國際車展終于落幕。全球14個國家和地區的1200多家參展商展出了1022輛新車。在174輛展出的新能源汽車中有124輛是中國車企的品牌。可以驕傲地說,中國的新能源汽車在此次展會上已成為
05-07
國家和地方出臺32項新能源汽車政策
4月,國家層面出臺6項新能源汽車政策。其中包括國家級智能網聯汽車路測法規;免購置稅新能源車型目錄實施動態管理;動力電池和燃料電池行業白名單管理辦法;車企及產品準入管理辦法征求意見等重要政策。地方層面,北京、海
05-03
國家和地方出臺32項新能源汽車政策
4月,國家層面出臺6項新能源汽車政策。其中包括國家級智能網聯汽車路測法規;免購置稅新能源車型目錄實施動態管理;動力電池和燃料電池行業白名單管理辦法;車企及產品準入管理辦法征求意見等重要政策。地方層面,北京、海
05-03
分布式光伏醞釀規范管理新方案(政策解讀)
4月13日,國家能源局下發《關于征求光伏發電相關政策文件意見的函》,向相關單位征求《關于完善光伏發電建設規模管理的意見》和《分布式光伏發電項目管理辦法》兩份征求意見稿的意見,并要求于4月25日前反饋。這兩個可能引
04-25
分布式光伏醞釀規范管理新方案(政策解讀)
4月13日,國家能源局下發《關于征求光伏發電相關政策文件意見的函》,向相關單位征求《關于完善光伏發電建設規模管理的意見》和《分布式光伏發電項目管理辦法》兩份征求意見稿的意見,并要求于4月25日前反饋。這兩個可能引
04-25
進口煤政策影響擴大 海運費直線上漲
本報告期(2018 4 18-2018 4 20)運價指數大幅拉升。4月20日,海運煤炭運價指數OCFI報收981 38點,期環比上行27 21%。分子指數來看,華東線指數報收1048 94點,期環比上行29 17%;華南線指數報收755 22點,期環比上行18 81%。具體
04-23
進口煤政策影響擴大 海運費直線上漲
本報告期(2018 4 18-2018 4 20)運價指數大幅拉升。4月20日,海運煤炭運價指數OCFI報收981 38點,期環比上行27 21%。分子指數來看,華東線指數報收1048 94點,期環比上行29 17%;華南線指數報收755 22點,期環比上行18 81%。具體
04-23
多省市燃煤鍋爐改造補貼政策出爐 環保熱潮正式拉開大幕
隨著多個省市燃煤鍋爐改造補貼政策相繼出爐,2018年的燃煤鍋爐改造環保熱潮正式拉開。據本報記者不完全統計,目前已有甘肅、河南、山東、江蘇等15個省市陸續公布了燃煤鍋爐改造補貼政策,從不同維度調動轄區進行燃煤鍋爐環
04-19
多省市燃煤鍋爐改造補貼政策出爐 環保熱潮正式拉開大幕
隨著多個省市燃煤鍋爐改造補貼政策相繼出爐,2018年的燃煤鍋爐改造環保熱潮正式拉開。據本報記者不完全統計,目前已有甘肅、河南、山東、江蘇等15個省市陸續公布了燃煤鍋爐改造補貼政策,從不同維度調動轄區進行燃煤鍋爐環
04-19
全國碳市場建設一攬子政策醞釀 分配方案望近期發文
2017年底全國碳市場正式啟動以來,交易體系建設正在加速推進。記者了解到,全國碳排放配額總量設定與分配方案日前已經國務院同意,預計有望近期發文。同時,地方也陸續就落實全國碳市場建設方案提出工作設想,注冊登記系統和交
05-23
全國碳市場建設一攬子政策醞釀 分配方案望近期發文
2017年底全國碳市場正式啟動以來,交易體系建設正在加速推進。記者了解到,全國碳排放配額總量設定與分配方案日前已經國務院同意,預計有望近期發文。同時,地方也陸續就落實全國碳市場建設方案提出工作設想,注冊登記系統和交
04-19
山西將調整補貼政策 2018年新能源汽車產能達30萬輛
近日,山西發布《山西省新能源汽車產業2018年行動計劃》。新能源汽車產業是關聯度高、規模效益顯著、資金和技術密集的重要產業,是推動新一輪科技革命和產業變革的重要力量,也是山西省構建多元化中高端現代產業體系的重要
04-12
山西將調整補貼政策 2018年新能源汽車產能達30萬輛
近日,山西發布《山西省新能源汽車產業2018年行動計劃》。新能源汽車產業是關聯度高、規模效益顯著、資金和技術密集的重要產業,是推動新一輪科技革命和產業變革的重要力量,也是山西省構建多元化中高端現代產業體系的重要
04-12
政策直擊增量配電網爭議問題
近日,國家發改委辦公廳發布對《關于進一步推進增量配電業務改革的通知(征求意見稿)》(下稱《意見稿》)。在業內看來,《意見稿》出臺是有效化解當前增量配電業務改革推進中存在的主要問題,加快推動售電側改革。記者從浙商
04-11
政策直擊增量配電網爭議問題
近日,國家發改委辦公廳發布對《關于進一步推進增量配電業務改革的通知(征求意見稿)》(下稱《意見稿》)。在業內看來,《意見稿》出臺是有效化解當前增量配電業務改革推進中存在的主要問題,加快推動售電側改革。記者從浙商
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