日本計劃2026年初從南鳥島附近海床開采稀土元素
據日經亞洲報道，日本計劃于2025財年(即2026年1月起)開啟從南鳥島附近海床開采稀土元素的工程。該項目原定于2024年實施，然而因管道交付出現延遲，導致計劃被推遲。此次開采地點位于太平洋，距離東京東南約1900公里，靠近南鳥島。該區域海床富含稀土元素的泥漿，其中包含鈷和鎳等關鍵礦物。日本推進此項目有著明確的戰略目標，當前日本在電動汽車和電子產品所需關鍵礦物的稀土供應鏈方面，主要由中國主導。日本希望通過此次開采，實現其稀土供應鏈的...
本田推遲在日本啟動下一代燃料電池模塊工廠
6月30日，本田汽車有限公司宣布更改此前公布的在日本栃木縣真岡市運營燃料電池模塊工廠的計劃。該工廠原計劃專門生產下一代燃料電池模塊。最初，本田打算利用真岡市原本田動力總成工廠的部分土地和建筑物，建設專門生產自主研發的下一代燃料電池模塊的工廠。項目準備工作已推進，原目標是在截至2028年3月31日的2028財年啟動運營，年產能達3萬臺。不過，鑒于近期全球氫能市場環境出現變化，本田重新評估該計劃后，決定削減初期產能，并推遲全面投產時...
零部件供應不足 豐田旗下大發汽車將暫停日本部分工廠運營
豐田旗下大發汽車6月30日公告稱，由于供應商零部件供應不足，大發汽車旗下日本整車工廠將暫停以下運營：7月8日至11日，暫停滋賀第二工廠運營;7月7日至11日暫停大分中津第二工廠運營。
日本首批！天合儲能兩座電站三周極速交付
近日，天合儲能宣布在日本市場的首批儲能項目——位于群馬縣的2處儲能電站，順利完成系統調試并成功交付 ，標志著天合儲能正式實現電網級儲能系統在日本市場的首次落地，具有重要的里程碑意義。天合儲能作為本次項目的系統集成商，提供了從電芯到AC交流側的系統集成解決方案。不僅承擔了從系統設計、建設、集成到調試交付的全過程管理與技術支持，而且還將提供長達20年的長期運行與維護服務。項目采用天合儲能自主研發的儲能系統平臺Elementa金...
石川島播磨重工與GE Vernova在日本建成新大型燃燒測試設施
6月23日，石川島播磨重工業株式會社(IHI)和GE Vernova Inc.(GEV)宣布，在日本兵庫縣石川島播磨重工業株式會社的相生工廠建成一個新的大型燃燒測試設施(LCT)。該設施預計將在提升下一代燃燒技術性能方面發揮關鍵作用。此技術使用氫的衍生物氨，由于氨不含碳，燃燒時燃氣輪機不會產生任何凈二氧化碳排放。新的測試設施旨在測試GE Vernova F級燃氣輪機運行條件下的先進燃燒系統，涵蓋壓力、溫度以及空氣和燃料的流量等參數。IHI執行官、業務開發...
日本JERA與美達成液化天然氣新供應協議 推動能源供應多元化
日本最大的發電廠JERA周四宣布，已與美國相關企業達成四項新的液化天然氣(LNG)供應協議，旨在實現其全球投資組合的多元化，并減少對澳大利亞的依賴。根據協議，JERA計劃依據20年期合同，每年從美國購買高達550萬公噸的液化天然氣，預計交付時間約為2030年。其中，有250萬噸/年的產量屬于非約束性協議，即框架協議(HOA)。這些協議涵蓋了多個項目，包括與Sempra Infrastructure簽署的從Port Arthur LNG二期項目每年購買150萬噸液化天然氣的意向書，以及與...
日本雙日株式會社攜手關西電力等企業簽署20年PPA 推動可再生能源供應
近日，日本雙日株式會社與關西電力公司(Kepco)及大阪鈦技術公司達成了一項為期20年的企業購電協議(PPA)，旨在通過日本各地的約200個分布式太陽能發電廠供應可再生能源。這一舉措標志著日本在可再生能源領域邁出了重要一步。根據協議，這些分布式太陽能發電廠的總裝機容量將達到10兆瓦(交流)，并將由雙日及其子公司雙日未來電力負責開發和運營。電力預計將從2025年10月起輸送至大阪鈦業公司的尼崎工廠。據關西電力最新的排放數據估算，此交易...
馬自達將于2027年在日本生產首款純電動車型
據外媒報道，日本汽車制造商馬自達宣布將于2027年在其日本防府(HOFU)H2裝配廠投產首款純電動車型，這標志著馬自達將正式進軍純電動車領域。馬自達認為，其最先進、最具成本效益且靈活多變的生產技術，將使該款電動車型在關稅和電池需求波動的市場環境中保持競爭力。據悉，該款電動車型由松下能源供應電池組。在馬自達首次確認電動車生產基地時，該公司高管表示，防府工廠將賦予他們最大程度的產能調節能力，同時最大限度地減少投資和開發周期。這一...
日本浮動海上風電技術研究協會將與DNV合作
全球風能技術認證機構 DNV 和日本浮動海上風電技術研究協會(FLOWRA)簽署了一份諒解備忘錄(MoU)，以探討在浮動風電技術開發方面合作的可能性。DNV能源系統首席執行官Ditlev Engel表示：浮動式海上風電將在日本的能源格局中發揮關鍵作用。日本制定了雄心勃勃的可再生能源目標，正致力于擴大其海上風電行業的規模，目前已有許多潛在項目正在籌備中，而該國的深水水域是浮動式風電技術的理想選擇。 此次合作旨在推動創新并支持日本向可持續能源未...
日本九州電力與美國Energy Transfer簽署20年液化天然氣采購協議
日本九州電力公司(9508.T)周四宣布，已與美國能源公司Energy Transfer(ET.N)達成一項為期20年的液化天然氣(LNG)采購協議。根據合同，九州電力每年將從Energy Transfer的Lake Charles LNG項目購買多達100萬公噸液化天然氣。這是九州電力首次與美國企業簽署長期LNG供應協議。該公司表示，此舉有助于拓寬采購渠道，增強能源供應穩定性。合同采用離岸價(FOB)條款，無目的地限制，使九州電力能夠根據市場需求靈活調整采購策略，包括調整收貨時間或在需...
富士康將宣布第二家日本汽車合作伙伴 加速電動車布局
富士康董事長劉揚偉周四在年度股東大會上透露，公司即將公布第二家日本汽車合作伙伴。這標志著這家以代工iPhone聞名的企業正加速推進其電動車業務多元化戰略。劉揚偉表示："目前有兩家日本汽車制造商，一家已公布，另一家即將公布"，但未透露具體細節。富士康旗下電動車子公司Foxtron Vehicle Technologies本月已與日本三菱汽車簽署電動汽車供應諒解備忘錄。富士康電動車首席戰略官Jun Seki曾表示，日本市場是其電動車業務增長的重要機遇。此次...
日本首相：美國關稅措施對日本產業影響正在顯現
日本首相石破茂27日說，美國關稅措施對日本產業的影響正在顯現，日本政府決定全力支援本國產業。據日本廣播協會報道，日本政府當天在首相官邸召開會議，討論如何應對美國的關稅措施。石破茂說，受美國的關稅措施影響，部分日本企業預計本財年的利潤將減少，中小企業對未來前景表示擔憂。會議決定動用本財年預備金補貼電費和燃氣費，并支持中小企業融資。據日本媒體報道，日美擬于美國東部時間30日在華盛頓再度舉行關稅談判。日方談判代表、日本經濟再...
日本擬調整政策推動海上風電發展 助力能源轉型
業內人士近日透露，日本正考慮為海上風電開發商提供更優厚的條件，以推動該國海上風電產業的進一步發展。在全球海上風電項目因成本飆升和項目延誤而陷入低迷的背景下，日本希望通過這些舉措，使其能源發展目標重回正軌。根據日本政府設定的目標，到2040年，該國計劃實現45吉瓦的海上風電裝機容量。這一目標對于減少對進口煤炭和天然氣的依賴、降低碳排放以及加強國家能源安全具有重要意義。然而，盡管日本已經進行了三輪大規模產能競標，但其海上風...
日本航運巨頭“商船三井”暫停向中國船廠新購LNG運輸船
據《日經亞洲》報道，鑒于美國宣布對中國制造的船只收取港口費后，日本航運巨頭、擁有全球最大液化天然氣(LNG)運輸船隊的商船公司商船三井(Mitsui O.S.K. Lines)決定暫停向中國船廠訂購新的LNG運輸船。商船三井總裁兼首席執行官橋本剛(Takeshi Hashimoto)受訪時表示：我們將對與中國造船廠的新交易采取觀望態度。商船三井認為，在中美貿易沖突下，增加中國制造船只數量將對運營產生不利影響。但是，該公司不打算取消2024年年末簽署的6艘中國制...
日本九州電力公司謀劃開發“下一代創新型反應堆”
近日，日本九州電力公司透露，目前正積極考慮多種反應堆設計，以開發下一代創新型反應堆，相關設計涵蓋創新型輕水反應堆、小型模塊化反應堆以及高溫氣體反應堆。在其發布的《2035年戰略愿景》文件中，九州電力公司明確提出將考慮開發/安裝采用新型安全機制的新型創新反應堆。該文件強調，此舉包含為應對氣候問題貢獻力量的考量。文件補充說明：我們認為，有必要充分考慮未來的供需狀況以及電源結構的前景，進而探討下一代創新反應堆的各類選擇。據相...
