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2021年9月15日至9月27日，第十四屆全國運動會在陜西省成功舉辦。從東京奧運會載譽歸來的運動健兒，在本屆全運會上再創佳績，共有9人1隊12次超12項超世界紀錄，1人1隊2次超2項創亞洲紀錄。

近日，大連化物所催化基礎國家重點實驗室二維材料化學與能源應用研究組(508組)吳忠帥研究員團隊、催化新過程放大與開發研究組(DNL1206)葉茂研究員團隊、中國科學技術大學余彥教授團隊合作，提出了一種有序介孔聚多巴胺-石墨烯納米片保護金屬鈉策略，獲得了高穩定、無枝晶的鈉金屬負極，構筑出高性能長循環鈉金屬電池。

2021深圳核博會將于10月28-30日在深圳國際會展中心隆重啟幕，中科英華長春高技術有限公司在13號展館D02展臺期待與您相約。

記者13日從中國石油化工集團有限公司獲悉，中國石化旗下燕山石化110千伏電纜絕緣料掛纜示范工程近日正式啟動，并首次應用自主研發生產的高等級電纜絕緣料。這是中國石化高等級絕緣新材料首次實現工業化示范應用，將加速我國高等級電纜絕緣料國產化進程。

在各位院士，專家大力支持下，一年一度的“IFAM2021新材料國際發展趨勢高層論壇(第十一屆)”將于2021年10月16-18日在寧波召開。目前27個分會，2個產業化論壇，七個青年科學家分會已經準備就緒!IFAM首次設立了青年女科學家論壇。400篇邀請報告，120篇青年報告，120+張貼報告，30+院士，數百位材料大咖蒞臨!

在動力電池組成部分，有不少遠比鋰更昂貴、更稀缺的物質，如金屬鈷，目前，鈷依然是動力電池的重要原材料。從去年以來，鈷的價格就一路上揚，一年半時間漲幅就超過六成。日前，據央視財經報道，2020年以來，隨著新能源汽車的快速發展，鈷的價格也一路上揚，被業內戲稱為“鈷奶奶”。

通用汽車公司周三表示，它已經與通用電氣公司簽署了一份關于稀土材料供應的諒解備忘錄(MOU)，這種材料用于制造電動汽車和清潔能源設備，這體現了這家大型汽車制造商決心領先于供應鏈曲線的又一雄心。

今年以來，新能源汽車和鋰電池市場持續火爆，鋰電池上游原材料價格快速攀升。其中，正極材料是鋰電池最為關鍵的原材料，包括碳酸鋰、氫氧化鋰等。目前碳酸鋰、氫氧化鋰、電解液等都出現不同程度的上漲，有的原材料相比今年年初漲幅已經超過了200%。

為了踐行環保理念，大力倡導綠色低碳的生活方式，人們在不斷探尋全新的環保新材料。像近些年非常流行的通過特殊工藝生產的新型油氈皮革材料取代了傳統皮革;集美觀和實用于一體的透明木頭新材料比原始木頭強度更高，相比玻璃、塑料更加環保;紋理、顏色、質感、加工性能接近于高級木材但強度、阻燃、質感、抗變形、抗老化等性能上更優于木材的PU發泡材料;甚至還有以玉米等農作物為主要原料，通過現代生物技術生產出乳酸后聚合而成的新型高分子材料...

在我國推進碳達峰、碳中和的大背景下，高壓交聯聚乙烯電纜因結構簡單、制造安裝方便，是遠距離海洋新能源接入、城市輸電和大電網柔性互聯的關鍵裝備。我國高壓電纜絕緣材料研制起步較晚，目前110千伏及以上高壓絕緣材料主要依賴進口，年進口量近10萬噸，是我國急需攻克的“卡脖子”技術之一。

盡管日本在半導體行業的技術優勢不復往昔，但國內圍繞半導體材料方面的研究始終走在全球前列。日本經濟產業省2020年的數據顯示，在全球市場占有率達到60%以上的日本尖端材料多達70種。同時，日本企業正在向用于電動汽車和半導體等高科技行業的尖端材料領域發起攻勢。

近日，首臺（套）國產化亞洲硅業項目N08810材質冷氫化反應器發運儀式在蘭州舉行。該裝置核心材料——N08810鎳基合金特厚鋼板由太鋼供貨。此次供貨，標志著太鋼國內首發光伏多晶硅行業關鍵材料成功替代進口，以材料助力綠色行業發展，推動“雙碳”目標進程。

十四五規劃開局之年，薄膜與膠帶行業大秀即將再會鵬城，精彩上演。作為集中展示功能性薄膜與膠粘制品及相關設備和材料的高附加值展會，以膜材創新 膠聯萬物為主題的2021深圳國際薄膜與膠帶展(FILM & TAPE EXPO)于2021年10月19 -21日在深圳會展中心盛大開幕。60,000㎡超豪華展示面積，張力十足匯聚全產業鏈精英;800+知名參展企業，接軌國際國內最新薄膜膠帶潮流趨勢和商業模式，助力40,000名專業觀眾在下半年薄膜膠帶行業洞察最新趨勢，先拔頭籌。...

無論是燃料價格上漲還是電網故障，全球能源危機的后果是難以忽視的。對替代燃料來源的需求比以往任何時候都大，但是，盡管太陽能電池板很受歡迎，可絕大多數的太陽能卻沒有得到開發。現在，一個多國研究小組探討了關于共價有機框架（COFs）的現有研究，這是一類新的光吸收化合物，是高效太陽能驅動燃料生產的潛在解決方案。