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殼牌公司宣布與法拉利達成一項長期可再生能源供應協議。根據這項綠色能源合作協議，殼牌將從其開發的發電廠在未來十年內向法拉利供應總計650吉瓦時的可再生能源電力。該協議于11月25日正式簽署，標志著雙方在可持續發展領域的合作進一步深化。這項可再生能源供應協議將覆蓋法拉利位于意大利摩德納馬拉內羅工廠近一半的能源需求。殼牌能源意大利公司還將提供額外的電力和可再生能源證書，確保滿足法拉利在意大利的全部用電需求。該綠色能...

從1950年F1摩納哥站的首次聯手到16座車隊冠軍、15座車手冠軍的紅色榮光，殼牌與法拉利已攜手走過75載，成為全球工業史上協同創新與追求卓越的典范。值此殼牌與法拉利合作75周年之際，延長殼牌將合作精神與品牌本土實踐充分融合，通過持續的業態創新與城市活動，傳遞澎湃能量，踐行與城同頻。75載榮光 從賽道到公路殼牌與法拉利七十五年的合作，核心在于對尖端技術與極致性能的共同信仰。而作為技術合作的創新成果，Shell V-Power殼牌威澎燃油是法拉...

豪華跑車制造商法拉利在其總部揭幕了首款電動汽車Elettrica的核心技術平臺。這家擁有78年歷史的意大利公司正通過推出純電車型，拓展其現有的混合動力與燃油發動機產品陣容。在馬拉內羅總部舉行的技術展示活動上，工作人員在舞臺上揭開了標志性的法拉利紅色罩布，首次向公眾展示了Elettrica車型的完整量產底盤。這個包含電池組和電動機的汽車底座構成了未來量產車的技術基礎，當前展示版本未安裝車輪與車身外殼。法拉利電動汽車的推出標志著...

距離特朗普發布汽車關稅政策僅隔一天，歐洲汽車制造商法拉利迅速予以回應，宣布自加征關稅之日起，將部分車型在美國市場的售價提高至多10%。(來源：法拉利)作為首個回應特朗普汽車關稅措施的歐洲汽車生產商，法拉利公司的最大單一市場恰好正是美國。法拉利去年總共生產了13,752輛汽車，其中有3,452輛發往美國，所有車型均在意大利北部的馬拉內洛制造。根據法拉利的最新政策，4月2日前所有出口到美國的車型價格維持不變，此后只有三大車系法拉利296、S...

2月26日，阿涅利家族通過投資公司Exor NV宣布，將出售法拉利公司約700萬股普通股，價值約30億歐元(31.5億美元)。自法拉利在美國首次公開募股以來，其市值已激增超10倍，至1250億美元。此次出售占已發行資本約4%，通過加速簿記發行面向機構投資者，高盛與摩根大通負責安排，預計3月3日完成。Exor首席執行官約翰·埃爾坎表示：此舉降低投資集中度，增強多元化，我們對法拉利的支持與信心毫不動搖。交易后，Exor保留約30%投票權，仍為法拉利最大股東。Exor計劃用...

盡管尚未公布詳細信息，法拉利首席執行官Benedetto Vigna承諾，這款車的駕駛體驗將非常有趣，并包含法拉利標志性的設計元素。近日，有目擊者拍攝到法拉利首款電動車原型車進行測試的視頻，展示了更新后的設計和新功能。盡管車輛仍被偽裝覆蓋，但可以看到新的前燈和車身面板，以及暴露的電線和支架。與之前目擊到的車型一樣，該原型車的排氣管是假的，可能正在制造假排氣管以模擬類似排氣的聲音。法拉利去年夏天開設了新的電動汽車工廠，將生產首款電動...

法拉利在馬拉內羅工廠安裝了由Bloom Energy 建造的新型1MW固態氧化物燃料電池。該工廠現在可以提供法拉利生產活動所需能量的 5%，大大減少了燃料消耗和排放。與傳統的熱電聯產系統 (CHP) 相比，該工廠可將天然氣需求降低約 20%，從而顯著節約能源。此外，它還可以在氫氣、天然氣、生物甲烷或其組合等能源方面提供靈活性，將燃料轉換為電力而無需燃燒。令人印象深刻的是減少了 99% 以上會導致霧霾和顆粒物污染的排放，讓工廠變得不僅高效而且環...

據外媒報道，法拉利首席執行官(CEO)貝內代托·維格納(Benedetto Vigna)在上周的投資者會議上透露，其新電動汽車工廠的完工日期是明年6月份

據外媒報道，法拉利首席執行官Louis Camilleri表示，鑒于電動車技術需要進一步發展，該公司在2025年之前不會推出純電動車型。Camilleri的這一表態推遲了之前的預期。