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第十屆中國國際儲能大會深圳電網智慧能源技術有限公司智慧能源事業部總監張宇童：大型儲能應用場景分享及探討

分散在客戶側的蓄冷空調系統、電動汽車充電設施、儲能、分布式電源等靈活電力資源并入電網，給電網平穩運行帶來挑戰。如何在寸土寸金的城市，既不新增電廠，又能高效智能調控這些靈活電力資源呢?日前，全國首套自動化虛擬電廠系統在深圳110千伏投控變電站投入試運行，將一舉攻克上述難點，為大城市突破土地資源受限瓶頸、提升電力工業發展潛力開辟新路。

2020年10月28日，深圳地鐵4號線三期（北延段）正式開通運營。4號線北延段在觀瀾人民的萬眾期待下終于開通，意味著觀瀾片區將正式進入“地鐵時代”，對于市民乘客來說，往返觀瀾的出行規劃將更加方便快捷。

今天，落基山研究所于深圳成功舉辦了“城市物流車電動化實踐路徑研討會”，并正式發布《深圳市電動物流車使用率影響因素及優化分析》系列報告，旨在探索城市在應對貨運部門碳排放方面的機遇與挑戰。深圳是全球電動車利用率最高的城市，其目標實現物流車輛100%電動化的各項具體措施為全球城市提供了寶貴經驗。

10月19日至22日，中國廣核集團（簡稱“中廣核”）在北京大學光華管理學院舉辦今年第四期高層管理干部系統培訓。培訓期間，大家集中學習了習近平總書記在深圳經濟特區建立 40 周年慶祝大會上的講話精神。中國廣核集團有限公司黨委常委、總會計師何海濱，以及中國廣核集團有限公司、各成員公司的 56名管理干部參加了本次培訓。

2019年4月12日，在深圳大亞灣核電基地中廣核核電運營公司技能培訓中心拍攝的1比1比例建造的模擬換料水池，平時，喬素凱和團隊成員都是在此進行培訓，每次修復組件之前，團隊會用模擬的組件進行全方位的演練，確定整個過程、操作程序、設備和人的狀態都沒問題了，才會正式修核燃料組件。

近日，由中國化學與物理電源行業協會聯合200余家機構共同主辦的第十屆中國國際儲能大會在深圳召開，來自行業主管機構、科研單位、電網企業、發電企業、系統集成商、金融機構等不同領域的1600余人參會。行業迎來大爆發比亞迪來了，寧德時代來了，國軒高科來了，億緯鋰能來了，平高集團來了，科華恒盛來了，科陸電子來了，正泰集團來了，特變電工來了……據記者梳理，200多家機構中，上市公司數量超過30家，還有部分屬于上市公司子公司，如浙江德升新能源科技有限...

9月11日，在經過三天的驗收檢查后，水電水利規劃設計總院在深圳主持召開深蓄電站工程竣工驗收會議。中國南方電網有限責任公司，國家能源局南方監管局、水利部珠江水利委員會、廣東省發改委(能源局)和深圳市發改委、深圳市規劃和自然資源局、南方電網調峰調頻發電有限公司等有關單位和部分參建單位代表參加會議。會議聽取了建設單位、設計單位關于工程竣工總結與運行情況、設計情況的匯報，工程竣工驗收專家組介紹了專家組意見;驗收委員會委...

公司成立于1993年，2010年在深圳證券交易所上市，擁有國家級企業技術中心，作為國家技術創新示范企業、國家高新技術企業，專注于數據中心產品，光伏新能源產品，電動汽車產品，儲能產品的研發制造,，是行業領先的全能方案供應商。

深圳科士達科技股份有限公司新品宣發！

我們公司成立于1993年，我們是做電源起家的。主要的這個產品就是高頻開關操作電源。我們從01年開始呢，就開始研發那個核安全級就是用在核電站的那種電源產品。07年就拿到了核安全級電源的資質。在全世界只有三家。在中國呢?我們是唯一的一家。

40年前，黨和國家作出興辦經濟特區這一推進改革開放和社會主義現代化建設的重大決策。1980年8月26日，全國人大常委會批準在深圳、珠海、汕頭、廈門設立經濟特區。

EN+是一家創新型企業，然后總部駐扎在深圳南山，那深圳是一個非常有創新，有拼搏精神的一個城市。這樣一個城市，也有利于更加吸引行業內的優秀人才。同時，EN+的核心成員主要來自于Eaton，森特還有華為，艾默生，EN+的研發成員大概占了50%。所以說，EN+是一家注重于技術研發的一個創新企業。

作為聯系深圳中心城區與中部綜合組團、西部高新組團的“核心動脈”，6號線穿越寶安、光明、龍華、福田、羅湖5區，試運行以來一直備受關注和期待。

項目主要設備：鍋爐、汽輪機、發電機組、加壓機、風機、空氣預熱器、爐水循環泵、燃燒器、汽輪機本體、水泵、高低壓加熱器、除氧器、凝汽器、...