哈薩克斯坦-中國燃料廠達(dá)到額定產(chǎn)能
哈薩克斯坦與中國合資的烏爾巴-FA LLP燃料組件廠已順利達(dá)到其設(shè)計產(chǎn)能，即每年以燃料組件形式生產(chǎn)200噸低濃縮鈾，專供中國核電站使用。該工廠位于哈薩克斯坦，是中亞地區(qū)唯一的核電站燃料生產(chǎn)設(shè)施。自2021年11月啟動運營以來，烏爾巴-FA采用了法馬通燃料組件制造技術(shù)，并結(jié)合了中國、法國和美國制造的設(shè)備。2022年，該廠已向中國廣核集團(tuán)的子公司成功交付了首批新鮮燃料。烏爾巴-FA項目由哈薩克斯坦國家原子能公司(通過其子公司烏爾巴冶金廠股...
佛得角2025年1月燃料價格平均上漲1.23%
佛得角多部門經(jīng)濟(jì)監(jiān)管局(ARME)更新的2025年1月燃料限價表顯示，佛得角丁烷、汽油、石油、普通柴油、180燃料油、380燃料油價格分別上漲1.13%、0.69%、5.10%、1.45%、0.82%、1.08，發(fā)電柴油、船舶柴油分別下降0.19%和0.22%，燃料價格平均上漲1.23%，與2024年同期相比，平均變動幅度下降0.69%。
皇家加勒比集團(tuán)與CPN合作，香港成功運送B24船用生物燃料
近日，郵輪控股公司皇家加勒比集團(tuán)與燃油服務(wù)提供商Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical (CPN) 成功合作，在香港為皇家加勒比海公司的Celebrity Solstice號游輪運送了ISCC-EU認(rèn)證的B24船用生物燃料。此次燃料交付標(biāo)志著郵輪行業(yè)在綠色轉(zhuǎn)型方面邁出了重要一步，同時也彰顯了香港在全球綠色海事實踐轉(zhuǎn)型中的關(guān)鍵作用。CPN在2025年1月2日向Celebrity Solstice號游輪交付了首批B24船用生物燃料。CPN表示，這一里程碑式的合作不僅為郵輪公司樹
韓國取消100MW燃料電池發(fā)電項目
近日，韓國一項價值4.14億美元的100MW燃料電池發(fā)電項目被取消。該項目原計劃在全羅南道靈巖的大佛國家工業(yè)園區(qū)建設(shè)，通過氧氣和LNG生產(chǎn)的氫進(jìn)行電化學(xué)反應(yīng)發(fā)電。據(jù)了解，該項目由韓國中部電力公司（KOMIPO）和斗山能源（未提及具體名稱，以斗山代稱）牽頭推進(jìn)。然而，由于項目利益相關(guān)者遭遇了財務(wù)問題，導(dǎo)致項目無法繼續(xù)進(jìn)行。盡管與韓國地方政府的討論取得了一定的進(jìn)展，包括利潤分成協(xié)議等，但最終還是未能挽救該項目的命運。此外，韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部...
土耳其阿庫尤核電站3號機(jī)組反應(yīng)堆組裝完成，2號機(jī)組核燃料已送達(dá)
土耳其南部梅爾辛省的阿庫尤核電站傳來喜訊，3號機(jī)組反應(yīng)堆組裝工作已圓滿結(jié)束。與此同時，2號機(jī)組所需的核燃料也已順利抵達(dá)現(xiàn)場。阿庫尤核電站3號機(jī)組的反應(yīng)堆壓力容器(RPV)由俄羅斯國家原子能集團(tuán)下屬機(jī)器制造公司Atomenergomash的AEM-Technologies JSC的伏爾加頓斯克分公司制造。該容器長11.45米，寬5.7米，重達(dá)350噸，于2023年11月通過海運抵達(dá)建設(shè)現(xiàn)場，并一直妥善存放至今。此次安裝采用了開頂法，即在反應(yīng)堆穹頂封閉前，利用重型起重機(jī)將大...
BREST-OD-300 燃料制造設(shè)施開始試運行
俄羅斯原子能公司宣布，BREST-OD-300鉛冷快中子反應(yīng)堆核燃料制造/再制造裝置已在西伯利亞托木斯克州塞韋爾斯克投入試運行。該工廠員工總數(shù)約為250人，已成功生產(chǎn)出帶有貧化鈾氮化物燃料芯塊的原型燃料組件。該裝置的生產(chǎn)重點包括混合鈾和氮化钚的碳熱合成、燃料球的制造、燃料元件的制造以及完整燃料束的組裝。作為Rosatom突破項目的一部分，BREST-OD-300快堆旨在實現(xiàn)封閉式核燃料循環(huán)。300兆瓦電力(MWe)機(jī)組將成為西伯利亞化學(xué)聯(lián)合工廠...
新型陰極催化劑層設(shè)計可減輕 PEM 燃料電池中的碳腐蝕
中國天津大學(xué)的研究人員設(shè)計了一種用于質(zhì)子交換膜燃料電池的溝脊陰極催化劑層 (FR-CCL)，該催化劑層由碳納米管 (CNT) 支撐 Pt 催化劑。與傳統(tǒng)的 Pt/C-MEA 和 Pt/CNT-MEA 相比，采用 Pt/CNT FR-CCL 的膜電極組件 (MEA) 在加速應(yīng)力測試 (AST) 后表現(xiàn)出較高的峰值功率密度和耐用性。有關(guān)他們工作的論文發(fā)表在《電源雜志》上。在燃料電池汽車啟動和關(guān)閉過程中，較高的陰極電位會導(dǎo)致碳腐蝕和陰極催化劑層 (CCL) 結(jié)構(gòu)變化，嚴(yán)重影響燃料電池的使...
哈薩克斯坦的能源現(xiàn)實與未來：在化石燃料與核能間的平衡
在全球能源轉(zhuǎn)型的大潮中，哈薩克斯坦作為能源資源豐富的中亞國家，正在化石燃料與核能之間探索未來之路。從煤炭的傳統(tǒng)依賴到核能的潛在發(fā)展，哈薩克斯坦正在應(yīng)對多重挑戰(zhàn)和機(jī)遇，努力為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和能源安全找到最佳路徑。核能的崛起哈薩克斯坦以其壯麗的自然景觀和資源稟賦而聞名。擁有約250億噸的煤炭儲量，該國燃煤電廠提供了約70%的發(fā)電量，為家庭和工業(yè)提供穩(wěn)定的能源供應(yīng)，尤其是在冬季氣溫低至零下40°C的惡劣氣候條件下，煤炭的重要性尤為...
人工智能取代人類識別燃料電池故障的原因
韓國能源研究院 (KIER) 氫能研究與示范中心的 Chi-Young Jung 博士的研究團(tuán)隊成功開發(fā)出一種分析碳纖維紙微觀結(jié)構(gòu)的方法，碳纖維紙是氫燃料電池的關(guān)鍵材料，其分析速度比現(xiàn)有方法快 100 倍。這是通過利用數(shù)字孿生技術(shù)和人工智能 (AI) 學(xué)習(xí)實現(xiàn)的。碳纖維紙是氫燃料電池堆的關(guān)鍵材料，在促進(jìn)水排出和燃料供應(yīng)方面起著至關(guān)重要的作用。它由碳纖維、粘合劑和涂層等材料組成。隨著時間的推移，這些材料的排列、結(jié)構(gòu)和涂層狀況會發(fā)生變化，導(dǎo)致燃...
巴西兩巨頭擬合作銷售含 24% 可再生成分船用燃料
巴西國家石油公司（Petrobras）總裁馬格達(dá)?尚布里亞德在接受 Band 電視臺《自由頻道》節(jié)目采訪時透露，該公司與淡水河谷（Vale）已簽署協(xié)議，將向巴西國內(nèi)外市場供應(yīng)含 24% 可再生成分的船用燃料（Bunker）。去年 7 月，Petrobras 就完成了首次銷售，使用的是由可再生農(nóng)業(yè)工業(yè)廢料生產(chǎn)的第二代生物柴油（VLS B24），在南里奧格蘭德州的格蘭德港碼頭混合后，為巴西沿海一艘船舶提供了燃料，目前該燃料仍按需供應(yīng)?，F(xiàn)在，雙方正積極推進(jìn)合作，尚布里亞德表示已與淡水河...
榮程氫揚(yáng)動力氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)制造基地竣工投產(chǎn)
12月25日，2024時代記憶年度論壇開幕，由中國未來研究會與某集團(tuán)聯(lián)合主辦。論壇首日，某新能集團(tuán)發(fā)布了2024年綠色高質(zhì)量成果，并宣布其氫揚(yáng)動力氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)制造基地項目竣工投產(chǎn)。近年來，該集團(tuán)積極響應(yīng)雙碳目標(biāo)，聚焦氫能產(chǎn)業(yè)，打造氫+經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)格局，取得顯著成就。截至目前，已投運加氫站11座，制取綠氫370噸，累計加氫2380噸，生產(chǎn)并上裝氫燃料電池系統(tǒng)200套，投運氫燃料電池汽車700輛，減排二氧化碳22400噸。同時，建設(shè)了氫能大數(shù)據(jù)平臺，累計數(shù)據(jù)量超5...
俄羅斯新型 VVER 核燃料：技術(shù)突破與核電效益革新
在核能技術(shù)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，俄羅斯國家原子能公司在核燃料領(lǐng)域取得了重大進(jìn)展，其正在測試的含有中子吸收劑鉺和鈾(鈾的濃縮度約為 5%)的 VVER 核燃料，有望重塑核電站的經(jīng)濟(jì)效益與運行模式。一、測試背景與目標(biāo)全球核電站運營長期受困于燃料更換周期短、成本高昂等問題。傳統(tǒng)核燃料濃縮度多在 3% - 4.95%區(qū)間，這使得機(jī)組需頻繁停機(jī)加注燃料，造成電力中斷、運維成本飆升。俄羅斯國家原子能公司直擊痛點，力求以新型核燃料打破僵局，開啟核電高效...
NTPC Limited與Clean Core Thorium Energy合作開發(fā)釷基核燃料
印度最大的綜合電力公司NTPC Limited宣布與美國組織Clean Core Thorium Energy (CCTE) 建立合作關(guān)系，共同探索ANEEL™?(先進(jìn)核能豐富生活)的開發(fā)和使用。ANEEL™?是一種創(chuàng)新的釷基燃料，專為壓重水反應(yīng)堆 (PHWR) 設(shè)計，旨在助力印度實現(xiàn)凈零碳排放目標(biāo)。作為印度政府旗下的Maharatna公司，NTPC一直致力于可持續(xù)發(fā)展和能源安全。在可再生能源領(lǐng)域取得顯著成就的同時，NTPC也在積極向核能領(lǐng)域拓展，視核能為一種可靠而
Al Seer Marine迎來第二艘可使用替代燃料的化學(xué)品油輪
總部位于阿布扎比的國際控股公司子公司Al Seer Marine近日迎來了其第二艘可使用替代燃料的50,000載重噸化學(xué)品油輪MT Saiph。該油輪與姊妹船一同由韓國K造船公司建造，是阿聯(lián)酋海事組織分別于2022年和2023年訂購的六艘新船中的一部分。MT Saiph及其姊妹船采用相同規(guī)格建造，長182.9米，寬32.2米，吃水13.3米。每艘油輪都配備了廢氣凈化系統(tǒng)(EGCS)，可從洗滌水中去除有害顆粒物，并設(shè)計用于容納液化天然氣(LNG)、氨和甲醇等清潔燃料。由于這些特...
航運業(yè)權(quán)衡海上燃料選擇 生物柴油前景看好
2024年版的可持續(xù)海上燃料(SMF)信心指數(shù)調(diào)查顯示，生物柴油在航運和船用燃料行業(yè)的信心排名中位居榜首，將2023年的獲勝者液化天然氣(LNG)-生物甲烷推至第二名，而液化天然氣(LNG)-生物甲烷則保持第三名的位置。該指數(shù)于2023年11月在瓦倫西亞舉行的首屆可持續(xù)海洋燃料節(jié)上推出，旨在評估航運和船用燃料行業(yè)利益相關(guān)者對海運能源轉(zhuǎn)型的信心程度。指數(shù)根據(jù)技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施、商業(yè)和環(huán)境資質(zhì)四大支柱繪制，并覆蓋了五個深海船舶領(lǐng)域：集裝箱船、干散...
