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西班牙能源巨頭Naturgy(NTGY.MC)近日宣布了一項重要戰略調整。公司執行董事長兼首席執行官弗朗西斯科·雷內斯(Francisco Reynes)在周四的公開講話中表示，預計從長期合同中獲得的天然氣數量將顯著下降，降幅達到19%。這一變化主要源于Naturgy計劃用生物甲烷部分替代傳統天然氣供應。雷內斯具體指出，通過長期合同購買的天然氣數量預計將從2024年的210 TWh減少到2027年的170 TWh。這一調整不僅反映了Naturgy對未來能源市場趨勢的深刻洞察，...

2025年2月6日，烏克蘭能源海關宣布了一項歷史性成就——簽發了該國歷史上第一份通過管道向歐洲出口生物甲烷的定期海關申報單。這一里程碑事件標志著烏克蘭在能源獨立、綠色能源發展以及歐洲一體化道路上取得了重大突破。此次生物甲烷的管道出口不僅是烏克蘭能源轉型的重要一步，更是加強地區能源安全的關鍵舉措。聲明中強調，這一歷史性事件不僅展現了烏克蘭在綠色能源領域的決心和實力，也為地區能源結構的多元化和可持續發展作出了積極貢...

挪威滾裝運輸提供商聯合歐洲汽車運輸公司(UECC)近日在西班牙維哥港完成了其有史以來首次船舶液化生物甲烷(LBM)加油作業，標志著該公司在擴大可持續燃料供應渠道和支持循環經濟方面邁出了重要一步。此次作業中，UECC的多燃料LNG電池混合動力純汽車和卡車運輸車(PCTC)Auto Advance通過卡車運輸的LBM進行了加油，這一里程碑事件不僅展示了UECC在推動可持續運輸方面的創新實踐，也彰顯了其對循環經濟的堅定支持。此次LBM加油作業由綠色能源開發...

2025 年伊始，油氣市場活躍。1 月 6 日，巴西石油公司發布首份生物甲烷采購招標書，預計 2026 年起接收交付，合同期限最長 11 年。該公司能源轉型與可持續發展總監毛里西奧?托爾馬斯基姆表示，此次招標對生物氣市場意義重大，若條件合適，巴西石油公司未來對生物甲烷的采購量可能達到巴西日均產量（約 22 萬立方米）的 3 至 4 倍。采購流程分階段進行，第一階段不具約束力，要求提交商業提案及生物甲烷來源、運輸方式、生產季節性和預計時間表等信息（針對...

挪威滾裝運輸提供商聯合歐洲汽車運輸公司(UECC)與荷蘭船用燃料供應商Titan Clean Fuels(Titan)近日簽署了一項新協議。根據該協議，Titan將在2024年剩余時間及2025年大部分時間內，向UECC的多燃料船供應主要為生物甲烷(LBM/bio LNG)的液化氣。此次交易進一步彰顯了UECC和Titan對使用液化生物甲烷的持續承諾。自今年7月初以來，Titan向UECC的純汽車和卡車運輸船(PCTC)運送的燃料中，95%以上為LBM，從而避免了超過30,000噸的溫室氣體排放。今年7.

Serhiy Labazyuk 是 Vitagro 集團的創始人，該集團于今年秋季委托建造了一座年產 300 萬立方米的生物甲烷工廠，并將其接入烏克蘭的天然氣輸送系統。在談到 Vitagro 的計劃時，他表示：我們已經完成了一個項目，正在準備另外兩個類似的項目，年產生物甲烷分別為 300 萬立方米和 500 萬立方米。他認為，烏克蘭的生物甲烷市場短期內可能超過 1 億立方米/年，Vitagro 計劃成為其中的重要參與者。鑒于其經驗，該公司打算為其他公司提供全方位的生物甲烷工...

生物甲烷在實現意大利的清潔能源目標方面可以發揮重要作用，并且具有幫助難以減排的行業脫碳的巨大潛力。意大利目前約有2,260個沼氣生產廠，裝機容量為1,455MW，產量約為25億立方米，是繼德國、中國和美國之后全球第四大沼氣生產國。桑納強調，意大利的生物甲烷生產將是難以減排行業脫碳的關鍵，而該國的原產地保證(GO機制)將是實現這一目標的關鍵。原產地保證(GO)是激勵可再生能源設施投資的主要制度之一。桑納表示，今年意大利首批商業合同已經...

西班牙天然氣協會 (Sedigas) 及其合作伙伴提出了在西班牙開發和運營生物甲烷生產工廠的十項承諾和良好實踐，他們承諾根據可持續性、責任和原則，促進我國生物甲烷的部署。與所有利益團體合作。他們在一份聲明中指出：這種由有機廢物產生的能源載體，不僅可以減少溫室氣體排放，還可以促進循環經濟，創造當地就業機會，并為廢物管理提供有效的解決方案。 Sedigas 總裁 Joan Batalla Bejerano 表示：生物甲烷是西班牙脫碳和能源??轉型的重要解決方...

羅馬尼亞海上天然氣生產商黑海石油天然氣公司(BSOG)由私募股權公司凱雷集團(CG.O)控股，以及領先的畜牧農場 DN Agrar (RODN.BX)，該公司周三表示，他們將開發一座 15 兆瓦的生物甲烷生產工廠，這是歐盟國家首個生物甲烷生產工廠。羅馬尼亞使用天然氣、煤炭、水力、核能和可再生能源發電，并致力于逐步淘汰褐煤。生物甲烷在化學上與天然氣相同，可以注入現有的管道網，但它是通過以農作物和糞便為食的細菌在厭氧消化過程中產生的。歐盟規則將生物...

近日，道達爾能源宣布，通過收購一家芬蘭企業股份，繼續擴大其沼氣，即生物甲烷業務

當地時間8月8日，歐盟委員會批準通過意大利《國家經濟復蘇和韌性計劃》撥款45億歐元用于生物甲烷開發生產項目。

10月7日，石油巨頭雪佛龍的美國子公司和Brightmark宣布稱，其已經成立了一家合資企業，銷售乳制品生物甲烷氣，這是一種由牛打嗝產生的甲烷排放物制成的可再生天然氣。 反芻家畜，如牛和羊，在消化纖維植物材料的同時，會產生甲烷作為副產品。甲烷排放量占全球排放量的20%，科學家多年來一直致力于減少畜牧業氣體排放量。

據外媒報道，大眾集團(Volkswagen Group)壓縮天然氣(CNG)技術研發能力中心西雅特(SEAT)將在汽車上測試從城市垃圾填埋場中獲得的生物燃料。根據大眾集團的脫碳計劃，其旗下公司西雅特正在研究將生物甲烷作為可替代性燃料的可能性。西雅特將參與生命垃圾填埋場生物燃料項目(Life Landfill Biofuel project)，該項目最近獲得了歐盟委員會的批準，旨在利用城市垃圾填埋場的垃圾生產可再生氣體。該項目將持續至2023年，而且在未來四年內將與其他合...

3月18日，國際咨詢機構Navigant發布一項預測稱，隨著歐洲各國陸續開啟“去碳化”進程，歐洲對生物甲烷、“零碳”氫能等低碳可再生燃料的需求將大幅超過預期。到2050年，這兩種可再生燃料的年需求量將達到2700億立方米，占歐洲現階段天然氣年需求總量的一半以上。

生物甲烷行業正在全球范圍內蓬勃發展，在不久的未來，將會有超過 1000 家生物甲烷生產工廠在 34 個國家運營，與 2017 年底相比增加了 720 家。毋庸置疑，一直以來以歐洲為發展中心的綠色天然氣行業如今正走向全球。