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航空新聞

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莫斯科領空重新開放,阿塞拜疆航空公司巴庫-莫斯科航班恢復起飛

莫斯科領空重新開放,阿塞拜疆航空公司巴庫-莫斯科航班恢復起飛

據Trend報道,隨著莫斯科領空重新開放,阿塞拜疆航空公司 (AZAL) 巴庫-莫斯科航線 J2-807 航班(伏努科沃)和 J2-181 航班(多莫杰多沃)分別于 12:25 和 12:35 起飛。10:58(格林威治標準時間+4)由于莫斯科(俄羅斯)領空關閉,阿塞拜疆航空公司(AZAL)巴庫-莫斯科航線的 J2-807 航班(伏努科沃)和 J2-181 航班(多莫杰多沃)出現延誤。阿塞拜疆航空公司正在密切監視局勢,以確保飛行安全,并將向乘客通報任何最新進展。受到延誤影響的乘客將根據航空公...
03-13
波音與HPCL攜手推進印度可持續航空燃料發展

波音與HPCL攜手推進印度可持續航空燃料發展

波音公司與印度斯坦石油公司(HPCL)已建立合作伙伴關系,旨在推動印度可持續航空燃料(SAF)生態系統的發展,并支持該國的環境目標。這一舉措與印度政府通過采用更清潔的燃料替代品來減少航空業碳排放的努力高度契合。該協議的重點在于擴大SAF的生產規模,并支持國內SAF產業的發展。作為合作的一部分,波音和HPCL將共同致力于推動可持續發展標準,探索培訓計劃,并分享行業最佳實踐。此外,雙方還將致力于SAF的認證工作,并倡導加強SAF供應鏈的政策支...
02-22
利雅得航空CEO稱波音和空客供應鏈出現改善跡象

利雅得航空CEO稱波音和空客供應鏈出現改善跡象

沙特初創航空公司利雅得航空首席執行官托尼·道格拉斯(Tony Douglas)周四表示,波音(BA.N)和空中客車(AIR.PA)的供應鏈正出現適度改善的跡象。近年來,航空業一直面臨零部件供應不足的挑戰,原因包括新冠疫情造成的混亂以及波音公司去年秋季的罷工行動,后者導致飛機生產停工七周。道格拉斯在邁阿密舉行的FII研究所活動上表示:供應鏈是否緊張并承受巨大壓力?是的。但我是否看到了適度改善的跡象?我必須誠實地說,是的。他指出,波音和空客的供應...
02-21
美國主要航空公司質疑拜登政府新規 涉及輪椅乘客保護措施

美國主要航空公司質疑拜登政府新規 涉及輪椅乘客保護措施

美國主要航空公司及航空貿易集團對美國交通部12月發布的一項新規提出質疑,該規定旨在為使用輪椅的殘疾乘客提供更嚴格的消費者保護措施。聯合航空(UAL.O)、達美航空(DAL.N)、美國航空(AAL.O)、西南航空(LUV.N)、捷藍航空(JBLU.O)以及美國航空協會已向美國第五巡回上訴法院提起訴訟,質疑新規的合法性。新規要求航空公司對輪椅損壞或延誤承擔責任,并賠償乘客相關損失。時任交通部長皮特·布蒂吉格(Pete Buttigieg)表示,這是自2008年以來對...
02-21
德國鐵路贏得航空貨運卡特爾訴訟 創紀錄和解達成

德國鐵路贏得航空貨運卡特爾訴訟 創紀錄和解達成

德國鐵路(DB)近日在與多家航空公司的訴訟中取得勝利,其子公司DB Barnsdale AG與國泰航空就歐盟委員會裁定的航空貨運卡特爾民事訴訟達成和解。這一和解標志著長達數年的法律爭端正式結束,涉及的金額創下紀錄。此前,歐盟委員會與其他國際競爭管理機構對11家航空貨運公司(包括加拿大航空、法荷航空、英國航空、國泰航空、盧森堡貨運航空、日本航空、智利國家航空、馬提尼克航空、法國國家航空、新加坡航空和澳洲航空)處以高額罰款,原因是...
02-21
西捷航空重啟哈利法克斯至阿姆斯特丹直飛航線

西捷航空重啟哈利法克斯至阿姆斯特丹直飛航線

西捷航空宣布將擴大其跨大西洋業務,推出從哈利法克斯斯坦菲爾德國際機場(YHZ)直飛阿姆斯特丹史基浦機場(AMS)的新航線。這標志著該航空公司在中斷兩年多后重返阿姆斯特丹市場。新航線將于5月29日正式開通,每周運營6班,使用波音737-8機型執飛。這條全長3,043英里(2,644海里)的航線將成為西捷航空運營的第六長航線。根據OAG時刻表分析器的數據,西捷航空上一次運營阿姆斯特丹航線是在2022-23年冬季,當時從卡爾加里國際機場出發,使用波音787-9...
02-20
阿維安卡航空開通尼加拉瓜至勞德代爾堡航線,與 Spirit Airlines 競爭

阿維安卡航空開通尼加拉瓜至勞德代爾堡航線,與 Spirit Airlines 競爭

阿維安卡航空(Avianca)近日宣布,將開通尼加拉瓜馬那瓜桑迪諾國際機場(MGA)與美國佛羅里達州勞德代爾堡-好萊塢國際機場(FLL)之間的每日直飛航班,進一步擴展其在美國的航線網絡。該航線計劃于 5 月 10 日正式啟動,由空客 A320 飛機執飛,每班可搭載 180 名乘客。此舉將使阿維安卡航空與總部位于勞德代爾堡的 Spirit Airlines 在該航線上展開直接競爭。阿維安卡航空目前已在運營從哥倫比亞波哥大埃爾多拉多國際機場(BOG)至 FLL 的航班,并計...
02-20
英國航空:希思羅機場第三跑道或重塑航線戰略

英國航空:希思羅機場第三跑道或重塑航線戰略

英國航空(BA)首席規劃和戰略官 Neil Chernoff 近日表示,倫敦希思羅機場(LHR)計劃中的第三跑道可能成為改變航空公司網絡戰略的關鍵因素。在巴哈馬拿騷舉行的 2025 年美洲航線大會上,Chernoff 指出,希思羅機場當前的運力限制迫使英國航空采用滾動樞紐模式,而非傳統的軸輻式網絡。第三條跑道最終可能會重塑我們設計網絡的方式,Chernoff 向與會代表表示。大多數航空公司,尤其是像英國航空這樣的大型航空公司,通常采用軸輻式模式。但在希思羅機...
02-20
亞美尼亞FlyOne航空公司被列入摩爾多瓦禁飛名單

亞美尼亞FlyOne航空公司被列入摩爾多瓦禁飛名單

近日,亞美尼亞FlyOne航空公司被正式列入摩爾多瓦禁止經營的航空公司名單中。這一決定由摩爾多瓦基礎設施和地區發展部發布,并于周三正式生效。此次禁令的實施是歐盟委員會通過相關法規的直接結果。該法規詳細列出了全球范圍內130多家因不符合安全要求而受到限制的航空公司名單。摩爾多瓦政府此次行動的主要目標是使本國的航空立法與歐盟規范保持一致,以確保航空安全,提升國際航空運輸的質量和標準。FlyOne航空公司作為亞美尼亞的一家重...
02-20
西南航空首席轉型官瑞安·格林辭職,與激進投資者協議調整

西南航空首席轉型官瑞安·格林辭職,與激進投資者協議調整

西南航空(LUV.N)周三宣布,其首席轉型官瑞安·格林(Ryan Green)將于2025年4月1日起辭職。這一消息正值該公司與激進投資者埃利奧特投資管理公司(Elliott Investment Management)達成協議后的幾個月。作為總部位于達拉斯的廉價航空公司,西南航空在一份文件中指出,格林的離職將結束他負責的公司轉型戰略工作,包括向指定座位和高級座位的過渡。格林的辭職正值西南航空進行一系列調整之際,該公司此前已宣布將削減約15%的公司職位,即約1,750個崗...
02-20
阿提哈德航空計劃本季度進行IPO

阿提哈德航空計劃本季度進行IPO

阿提哈德航空計劃于本季度進行首次公開募股(IPO)。這家航空公司周三宣布,其去年凈利潤實現了兩倍多的增長,達到了4.76億美元。阿提哈德航空表示,客運收入和貨運收入的強勁表現是推動利潤增長的主要因素。具體而言,客運收入達到了57億美元,貨運收入則為11億美元。此外,公司還指出運營效率顯著提高,為利潤增長做出了重要貢獻。展望未來,阿提哈德航空首席執行官安東諾阿爾多·內維斯在一份聲明中表示:我相信我們將繼續成為一家財務實力雄厚的航...
02-20
馬斯克團隊助力美國聯邦航空管理局現代化

馬斯克團隊助力美國聯邦航空管理局現代化

美國聯邦航空管理局(FAA)代理局長克里斯·羅切洛(Chris Rocheleau)周三透露,埃隆·馬斯克的政府縮減團隊DOGE將增加對美國聯邦航空管理局設施的訪問,以協助美國國家領空的現代化工作。DOGE團隊于周一已訪問了弗吉尼亞州沃倫頓的空中交通管制指揮中心和波托馬克終端雷達管制中心,未來還將訪問包括FAA總部在內的其他設施。據路透社看到的一封Rocheleau發給員工的電子郵件顯示:我們請求DOGE團隊幫助我們設計解決方案,同時確保空域的開放和安...
02-20

新西蘭航空面臨飛機停飛挑戰,盈利受影響

新西蘭航空(AIR.NZ)近日發出警告,2025財年下半年可能有多達11架飛機因全球發動機維護問題而停飛,這將對其全年盈利造成重大影響。此前,該公司已報告上半年利潤下降了18%。據悉,受影響的飛機包括空客neo和波音787夢想飛機機隊,這些飛機由普惠和勞斯萊斯發動機提供動力。新西蘭旗艦航空公司表示,發動機維護問題將導致其噴氣式飛機在2025年下半年某些時候停飛。首席執行官格雷格·福蘭(Greg Foran)坦言:2025年在財務上面臨特別大的挑戰,因為該...
02-20
西南航空首次全公司裁員,引發企業文化擔憂

西南航空首次全公司裁員,引發企業文化擔憂

西南航空(LUV.N)近日宣布了公司成立近54年來的首次全公司裁員計劃,旨在確保利潤,但此舉可能對西南航空長期以來以員工為中心的文化造成沖擊。此次裁員共涉及1,750人,占公司員工總數的15%,是面對成本飆升和利潤下滑的無奈之舉。直到本周,這家美國航空公司一直以其獨特的員工文化著稱,即使在行業衰退期間也從未采取過大規模裁員措施。然而,面對日益嚴峻的經濟形勢,西南航空不得不做出這一艱難決定。Melius分析師康納·坎寧安指出,裁員違背了公...
02-20
美國航空業呼吁國會緊急撥款升級空中交通管制

美國航空業呼吁國會緊急撥款升級空中交通管制

在一系列墜機事故引發警報后,美國航空業于周三聯合呼吁國會為空中交通管制技術和人員提供大量緊急資金。這一呼吁旨在解決當前美國聯邦航空管理局面臨的技術需求和人員短缺問題。美國航空公司、美國航空航天工業協會、國際航空運輸協會以及主要航空工會等其他組織在一封聯名信中敦促國會采取行動。信中明確指出,美國聯邦航空管理局不僅技術設備急需現代化改造,而且距離目標人員配備水平還缺少約3500名空中交通管制員。美國航空公司(AAL...
02-20
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