韓國企業(yè)完成LNG船舶蒸發(fā)氣回收技術(shù)示范
韓國HD現(xiàn)代集團(tuán)與韓國船級社(KR)近日宣布，已完成全球首個將LNG燃料船舶建造過程中產(chǎn)生的蒸發(fā)氣(BOG)回收利用為城市燃?xì)獾募夹g(shù)示范。該技術(shù)由HD現(xiàn)代重工、HD韓國造船海洋及東華恩泰克共同開發(fā)，并獲得韓國船級社和利比里亞登記處的驗證。示范項目基于一艘正在建造的7900TEU LNG動力集裝箱船展開，預(yù)計每艘在建LNG船舶可回收超過50噸蒸發(fā)氣。這項技術(shù)不僅能減少溫室氣體排放，還能幫助船廠滿足港口環(huán)保要求。項目團(tuán)隊計劃在2025年4月正式啟...
中國船舶董事長調(diào)整
胡賢甫任中國船舶工業(yè)股份有限公司(以下簡稱中國船舶)董事長。6月4日，中國船舶發(fā)布公告稱，公司于6月3日召開了公司第九屆董事會第一次會議，審議通過了《關(guān)于選舉公司第九屆董事會董事長的議案》。根據(jù)《公司法》《公司章程》的有關(guān)規(guī)定，選舉胡賢甫先生擔(dān)任公司第九屆董事會董事長，任期至第九屆董事會屆滿。...
NORDEN與微軟合作降低船舶排放
丹麥航運(yùn)公司NORDEN正在與微軟合作開展一個試點項目，利用 NORDEN 的生物燃料航行和 Book and Claim 解決方案來幫助減少其海上供應(yīng)鏈排放。NORDEN 和微軟將與可持續(xù)生物材料圓桌會議 (RSB)合作，試行更新 RSB 全球認(rèn)可的賬簿和索賠系統(tǒng)，確保其支持對可持續(xù)海上燃料索賠的可靠追蹤。通過該試點項目，微軟預(yù)計將在三年內(nèi)減少其海上范圍 3 排放量近10,000 噸二氧化碳當(dāng)量。NORDEN 首席運(yùn)營官 Anne Jensen 表示：我們很高興與微軟志同道合的合作...
巴拿馬運(yùn)河管理局推進(jìn)電子船舶登記系統(tǒng)現(xiàn)代化 提升航運(yùn)效率
為進(jìn)一步推動運(yùn)營現(xiàn)代化，巴拿馬運(yùn)河管理局(ACP)近日推出了電子船舶登記(REN)系統(tǒng)的第一階段。該系統(tǒng)旨在統(tǒng)一巴拿馬商船總局(DGMM)和巴拿馬船舶所有權(quán)公共登記處(DGRPN)的管理體系，以優(yōu)化船舶登記服務(wù)，包括監(jiān)管財產(chǎn)所有權(quán)、抵押及海軍留置權(quán)的文件與認(rèn)證流程。ACP表示，REN系統(tǒng)的開發(fā)經(jīng)過嚴(yán)格測試，以確保其符合航運(yùn)業(yè)的實際需求。運(yùn)河代表指出，該系統(tǒng)的持續(xù)性流程設(shè)計，能夠提供高效海上運(yùn)營所需的關(guān)鍵功能。DGMM與DGRPN的整合，預(yù)計將通過基于...
中國電建第四代海洋工程船舶 “電建志高”“電建志遠(yuǎn)”號順利交付
2月26日,中國電建3600噸全回轉(zhuǎn)起重船電建志高與1600噸自航自升式海上風(fēng)電安裝平臺電建志遠(yuǎn)交付儀式在江蘇南通舉行。中國電力建設(shè)集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理徐鵬程,中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理劉成云,南通市開發(fā)區(qū)黨工委委員、管委會副主任王棟成,煙臺市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局黨組成員、副局長宋志方,中國電建集團(tuán)港航建設(shè)有限公司黨委書記、董事長屠清奎,上海振華重工(集團(tuán))股份有限公司黨委書記、董事長由瑞凱等...
美提議對中國船舶征收高額停靠費(fèi) 或重塑北美航運(yùn)格局
特朗普政府近日提議對停靠美國港口的中國建造和運(yùn)營船舶實施高額費(fèi)用新政。這一舉措由美國貿(mào)易代表辦公室(USTR)提出，計劃對中國建造的船舶每次停靠收取高達(dá)150萬美元的費(fèi)用。擁有中國制造船舶的運(yùn)營商每次停靠需支付50萬美元，而中遠(yuǎn)等中國航運(yùn)公司無論船舶來源地，每次停靠均需繳納100萬美元。此舉旨在削弱中國在全球造船及海運(yùn)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，但可能對美國貿(mào)易流動和供應(yīng)鏈造成意想不到的沖擊。根據(jù)提議細(xì)節(jié)，這一費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)史無前例，直接針...
SPR發(fā)布E-SOV研究報告：海上風(fēng)電渦輪機(jī)可為船舶充電
ScottishPower Renewables(SPR)與馬士基Stillstrom的一項聯(lián)合研究發(fā)現(xiàn)，未來海上風(fēng)電場可以通過其自身渦輪機(jī)為電池供電的零排放船舶(E-SOV)提供充電服務(wù)。這項研究是SPR委托的三項系列研究中的第一項，旨在探索海上作業(yè)脫碳和減少溫室氣體(GHG)排放的可行方案。研究重點探討了將電池供電的服務(wù)作業(yè)船(E-SOV)整合到海上風(fēng)電場運(yùn)營中的可行性和潛在優(yōu)勢。結(jié)果表明，海上作業(yè)的電氣化不僅在技術(shù)上可行，還能帶來經(jīng)濟(jì)和運(yùn)營效益。這些發(fā)現(xiàn)已通...
四川開建20艘萬噸級LNG單燃料船舶
2月11日11時，四川省達(dá)州市四川鑫望達(dá)船務(wù)有限公司20艘LNG單燃料內(nèi)河多用途船舶建造項目在湖北合創(chuàng)重工有限公司宣布開工。該項目總投資5億元，船舶設(shè)計長130米、寬16.26米、型深7.98米、載貨量1.085萬噸，預(yù)計今年9月、11月分兩批下水試航。據(jù)了解，達(dá)州企業(yè)通過長江水路運(yùn)輸進(jìn)出貨物年均500余萬噸。近年來，該市緊緊把握國家推動多式聯(lián)運(yùn)體系發(fā)展、四川省扶持內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展等重要機(jī)遇，以發(fā)展中長途運(yùn)輸為工作目標(biāo)、更新船舶運(yùn)力為工作重點、保...
中國2024年船舶訂單量達(dá)1230億美元
海運(yùn)管理解決方案提供商Veson Nautical發(fā)布最新報告指出，2024年中國船東在新造船訂單上的投入達(dá)到了1230億美元，這一數(shù)字彰顯了中國在全球造船市場的強(qiáng)勁表現(xiàn)。報告詳細(xì)分析了2024年中國的新造船訂單情況，發(fā)現(xiàn)由于鋼材價格高企、堆場供應(yīng)不足和需求增加，新造船價格達(dá)到了2009年以來的最高水平。在這些訂單中，集裝箱船占據(jù)了約38%的份額，成為船舶訂單的主要類型之一。Veson Nautical的研究顯示，紅海危機(jī)造成的供需失衡提振了市場情緒和對高...
法國推進(jìn)“CORIMER 低碳船舶”倡議，加速海上脫碳進(jìn)程
法國政府正積極發(fā)起一項名為CORIMER 低碳船舶的提案征集活動，旨在加速該國低碳船舶和船只的生產(chǎn)，推動海上運(yùn)輸部門的脫碳進(jìn)程。該提案征集的截止日期定為2025年10月15日。該計劃由海洋工業(yè)研究與創(chuàng)新指導(dǎo)委員會(CORIMER)領(lǐng)導(dǎo)，并由法國生態(tài)轉(zhuǎn)型署(ADEME)代表國家運(yùn)作。它專為海事領(lǐng)域的專業(yè)人士設(shè)計，提供創(chuàng)新機(jī)會，以實現(xiàn)脫碳目標(biāo)。具體來說，該倡議將支持組件、設(shè)備和系統(tǒng)的創(chuàng)新、開發(fā)或改進(jìn)，以推動海上運(yùn)輸和服務(wù)運(yùn)營以及河流運(yùn)輸?shù)拿撎肌Ｍ?..
瑞典政府將全面禁止船舶洗滌器排放以保護(hù)海洋環(huán)境
瑞典政府宣布了一項重要決定，旨在進(jìn)一步保護(hù)其海洋環(huán)境。從2025年7月1日起，瑞典領(lǐng)海將禁止使用開環(huán)洗滌器排放，而到2029年1月1日，所有類型的洗滌器排放都將在瑞典領(lǐng)海被禁止。這一決定是基于瑞典政府海洋環(huán)境法案的一項提案，該提案于2024年6月提交。政府現(xiàn)已就禁令生效所需的法規(guī)修正案達(dá)成一致，標(biāo)志著瑞典政府在環(huán)境保護(hù)方面邁出了重要一步。基礎(chǔ)設(shè)施和住房部長安德烈亞斯·卡爾森表示：我們現(xiàn)在禁止船舶向瑞典水域排放洗滌器水。大多數(shù)瑞...
卡塔爾接收第四艘液化天然氣運(yùn)輸船，中國船舶工業(yè)新年“領(lǐng)跑”
2025年1月15日，中國船舶集團(tuán)旗下滬東中華造船有限公司提前4個月交付了為卡塔爾能源公司打造的17.4萬立方米液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船麗梅爾號。這是卡塔爾能源百船項目的第四艘交付船，也是滬東中華2025年計劃交付10艘以上大型LNG運(yùn)輸船的開端。一、技術(shù)革新加速交付麗梅爾號是滬東中華自主研發(fā)設(shè)計的第五代長恒系列LNG運(yùn)輸船，總長299米，型寬46.4米，型深26.25米。該船采用最新一代雙艉鰭線型設(shè)計，配備多項低碳和數(shù)字化技術(shù)裝備，包括智能廢氣再...
日本海洋聯(lián)合株式會社加入“促進(jìn)零排放船舶建造”項目，加速綠色船舶發(fā)展
日本造船公司海洋聯(lián)合株式會社(JMU)近日被選為日本環(huán)境省和國土交通省合作項目促進(jìn)零排放船舶建造的成員，該項目旨在建立零排放及類似船舶的國內(nèi)生產(chǎn)體系。JMU憑借建立替代/新燃料船舶高效供應(yīng)系統(tǒng)的提案，在2025年1月9日的評選中脫穎而出，成功獲得項目席位。此舉標(biāo)志著JMU在推動日本綠色船舶生產(chǎn)方面邁出了重要一步，旨在使日本在全球綠色船舶市場上占據(jù)領(lǐng)先地位。該項目的核心目標(biāo)是通過實施建造零排放船舶所需的基礎(chǔ)設(shè)施項目，減少二氧化...
意大利Fratelli Cosulich集團(tuán)繼續(xù)投資可替代燃料船舶，新增甲醇運(yùn)輸船訂單
2025年1月20日，意大利海上運(yùn)輸集團(tuán)Fratelli Cosulich Group宣布，已在中國臺州楓葉造船廠訂購了一艘7,999載重噸的IMO II型化學(xué)品加油船，該船將用于運(yùn)輸燃料油、高達(dá)B100的生物燃料以及甲醇。這標(biāo)志著Fratelli Cosulich集團(tuán)在可替代燃料船舶投資方面的持續(xù)布局。據(jù)悉，這艘新建船舶預(yù)計將于2027年第二季度交付。隨著這艘甲醇運(yùn)輸船的加入，F(xiàn)ratelli Cosulich集團(tuán)的船隊中將有四艘能夠運(yùn)輸甲醇的駁船。該集團(tuán)在一份聲明中表示：我們堅信多種能...
UECC在西班牙首次實現(xiàn)船舶液化生物甲烷加油，推動燃料多樣化與循環(huán)經(jīng)濟(jì)
挪威滾裝運(yùn)輸提供商聯(lián)合歐洲汽車運(yùn)輸公司(UECC)近日在西班牙維哥港完成了其有史以來首次船舶液化生物甲烷(LBM)加油作業(yè)，標(biāo)志著該公司在擴(kuò)大可持續(xù)燃料供應(yīng)渠道和支持循環(huán)經(jīng)濟(jì)方面邁出了重要一步。此次作業(yè)中，UECC的多燃料LNG電池混合動力純汽車和卡車運(yùn)輸車(PCTC)Auto Advance通過卡車運(yùn)輸?shù)腖BM進(jìn)行了加油，這一里程碑事件不僅展示了UECC在推動可持續(xù)運(yùn)輸方面的創(chuàng)新實踐，也彰顯了其對循環(huán)經(jīng)濟(jì)的堅定支持。此次LBM加油作業(yè)由綠色能源開發(fā)...
