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根據(jù)國家發(fā)展改革委國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整要求，按照成品油價(jià)格形成機(jī)制，本市汽、柴油最高零售價(jià)格自2022年8月9日24時(shí)起，每噸分別降低130元和125元;89號(hào)汽油由每升7.99元調(diào)整為7.90元，降低0.09元;92號(hào)汽油由每升8.54元調(diào)整為8.43元，降低0.11元;95號(hào)汽油由每升9.09元調(diào)整為8.98元，降低0.11元;0號(hào)柴油由每升8.28元調(diào)整為8.17元，降低0.11元(具體價(jià)格見附件)。

英國首相約翰遜日前在七國集團(tuán)(G7)峰會(huì)期間向日本首相岸田文雄表示，英國從6月29日起取消對(duì)部分日本食品的進(jìn)口限制，稱“兩個(gè)島國要團(tuán)結(jié)”。有英國零售巨頭表示，尚未計(jì)劃出售福島農(nóng)產(chǎn)品。

新能源廠商排名中，1月銷量過萬的企業(yè)有10家。具體排行中，比亞迪位居第1名，上汽通用五菱位居第2名，特斯拉則下滑至第4名。今年新能源車有望繼續(xù)高增長(zhǎng)。

iDigital China將于9月16-17日在上海舉辦第5屆GMTIC全球營銷技術(shù)&零售創(chuàng)新峰會(huì)暨私域流量創(chuàng)新論壇與iDigital年度數(shù)字營銷大賞頒獎(jiǎng)盛典。目前，來自聯(lián)合利華（中國）的數(shù)據(jù)與數(shù)字化發(fā)展副總裁方軍、 億滋 (中國) 市場(chǎng)部副總裁Holly Yuan、寶潔（中國）品牌總經(jīng)理謝鈺煒、攜程數(shù)字營銷的副總裁何赟、伊利數(shù)字中心總經(jīng)理尚直虎等已確認(rèn)參與GMTIC并做專屬內(nèi)容研討分享。

根據(jù)近期國際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2021年7月26日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品，下同)每噸分別降低100元和95元。調(diào)整后，各省(區(qū)、市)和中心城市汽、柴油最高零售價(jià)格見附表。相關(guān)價(jià)格聯(lián)動(dòng)及補(bǔ)貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。

批發(fā)零售雙破百萬，2020年上半年我國新能源車市交出傲人成績(jī)單。昨天，全國乘聯(lián)會(huì)發(fā)布6月全國乘用車市場(chǎng)分析。2021年6月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到157.5萬輛。上半年數(shù)據(jù)也隨之出爐，今年1至6月乘用車零售累計(jì)達(dá)到994.2萬輛，同比增長(zhǎng)28.9%,處于2011年以來的歷史高位。乘聯(lián)會(huì)分析，超強(qiáng)增長(zhǎng)的原因首先是去年的低基數(shù)效應(yīng)，其次是新能源車的增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度不斷加大。

根據(jù)近期國際市場(chǎng)油價(jià)變化情況,按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制,自2021年6月28日24時(shí)起,國內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品,下同)每噸分別提高225元和215元。調(diào)整后,各省(區(qū)、市)和中心城市汽、柴油最高零售價(jià)格見附表。相關(guān)價(jià)格聯(lián)動(dòng)及補(bǔ)貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。

6月11日，國家發(fā)改委發(fā)布消息，根據(jù)近期國際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自當(dāng)晚24時(shí)起，國內(nèi)汽油、柴油價(jià)格每噸分別提高175元和170元。

競(jìng)爭(zhēng)性電力市場(chǎng)自2012年正式運(yùn)營，這是越南電力行業(yè)的發(fā)展的重要步驟，有助于電力系統(tǒng)和電力市場(chǎng)安全穩(wěn)定地運(yùn)行。

12月18日?qǐng)?bào)道，越南電力集團(tuán)（EVN）表示，在2019年正式運(yùn)營競(jìng)爭(zhēng)性電力批發(fā)市場(chǎng)后，將從2021年開始運(yùn)營競(jìng)爭(zhēng)性電力零售市場(chǎng)。

截至11月6日首個(gè)計(jì)價(jià)日，參考原油品種均價(jià)為40.74美元/桶，變化率為2.45%，對(duì)應(yīng)的汽柴油的零售價(jià)應(yīng)上調(diào)60元/噸。到了11月19日的計(jì)價(jià)期末，國內(nèi)的成品油零售價(jià)有望小幅上調(diào)或擱淺，預(yù)計(jì)上調(diào)幅度約為70元/噸左右。

新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口于昨天24時(shí)開啟。據(jù)國家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心監(jiān)測(cè)，本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)，國際油價(jià)大幅下降。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)比上輪調(diào)價(jià)周期下降6.12%。受此影響，國內(nèi)汽油、柴油零售價(jià)格隨之下調(diào)。

根據(jù)近期國際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2020年10月22日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品，下同)每噸分別提高80元和70元。調(diào)整后，各省(區(qū)、市)和中心城市汽、柴油最高零售價(jià)格見附表。相關(guān)價(jià)格聯(lián)動(dòng)及補(bǔ)貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。

金聯(lián)創(chuàng)預(yù)計(jì)，到了10月22日的計(jì)價(jià)期末，國內(nèi)的成品油零售價(jià)有望上調(diào)，預(yù)計(jì)上調(diào)幅度約為150元/噸;到了11月5日的計(jì)價(jià)周期末，國內(nèi)成品油零售價(jià)的調(diào)整或再一次擱淺。在10月9日的計(jì)價(jià)周期中，國際油價(jià)走勢(shì)震蕩，整體經(jīng)歷了先抑后揚(yáng)的態(tài)勢(shì)，WTI由計(jì)價(jià)期初的41.11美元/桶，到計(jì)價(jià)期末的41.19美元/桶，增減相抵令國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)擱淺。

受國際原油價(jià)格連續(xù)下跌走勢(shì)影響，9月18日24時(shí)，國內(nèi)成品油零售限價(jià)或面臨下調(diào)。而油市前景悲觀，兩大機(jī)構(gòu)又下調(diào)了需求增長(zhǎng)預(yù)期，未來國際油價(jià)或?qū)⑸蠞q乏力。卓創(chuàng)資訊成品油分析師戴田東9月15日表示，國內(nèi)成品油本計(jì)價(jià)周期內(nèi)，由于需求端憂慮情緒主導(dǎo)油市，歐美原油價(jià)格出現(xiàn)連續(xù)下跌，國內(nèi)參考的原油均值水平已低于40美元/桶，地板價(jià)將再次開啟。受此拖累，國內(nèi)參考的原油變化率在負(fù)值區(qū)間內(nèi)連續(xù)回落，故本輪國內(nèi)成品油零售限價(jià)將面臨下調(diào)。由于疫情對(duì)石...