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在能源動態波動的一年中，中國在 2024 年創下了歷史性的里程碑，進口了 5.427 億噸煤炭，創下歷史新高。煤炭進口量空前激增，是由一系列經濟和環境因素共同推動的，包括全球煤炭價格下跌和國內水力發電量減少。激增背后的驅動因素進口量創紀錄的主要原因之一是海運煤炭價格大幅下降，使得進口煤炭與中國國產替代產品具有很強的競爭力。例如，印度尼西亞煤炭的出口價格暴跌近 40%，而澳大利亞煤炭也經歷了類似的趨勢，價格下降了 23%。這些具有競爭力...

1月15日，中國神華發布2024年12月份主要運營數據公告顯示，2024年，中國神華商品煤產量3.27億噸，較2023年的3.25億噸增長0.8%。2024年，公司煤炭銷售量為4.59億噸，較2023年的4.5億噸增長2.1%。2024年12月份，中國神華商品煤產量為2810萬噸，同比增加1.4%，環比增長4.1%;煤炭銷量為3750萬噸，同比減少7.2%，環比下降2.1%。12月份，中國神華黃驊港裝船量為1810萬噸，同比增長4.6%，環比增長3.4%;神華天津港煤碼頭裝煤量為470萬噸，同比下降2.1

中煤能源1月14日發布的公告顯示，2024年，中煤能源商品煤產量為1.38億噸，較2023年的1.34億噸增長2.5%。2024年，中煤能源商品煤銷量為2.848億噸，較2023年的2.849億噸微降0.1%。其中，自產商品煤銷量為1.376億噸，同比增長2.8%。2024年12月份，中煤能源商品煤產量為1186萬噸，同比增加105萬噸，增長9.7%;環比減少20萬噸，下降1.7%。其中，自產商品煤銷量為1317萬噸，同比增長13%。公告表示，以上生產經營數據源自本公司內部統計，為投資者及時了解本公司生產

1月15日，極目新聞記者從湖北電力交易中心獲悉，該中心2024年累計組織綠電交易37場，成交電量超過20億千瓦時，同比增長7.6倍;交易綠證超過328萬張，同比增長57倍，雙創歷史新高，綠電建設成效進一步凸顯。綠電是綠色電力的簡稱，指的是風電、太陽能發電、水電、生物質發電、地熱能發電、海洋能發電等可再生能源電力。綠證是綠色電力證書的簡稱，是國家可再生能源信息管理中心核發的具有唯一代碼標識的電子憑證。綠證作為可再生能源電力消費憑證，1個綠...

2024年，南方電網公司西電東送年、月、日送電量均創歷史新高，西電東送年送電量2384億千瓦時，超年計劃207億千瓦時，同比增長16.8%清潔能源占比約81%，相當于減少標煤消耗0.6億噸減排二氧化碳1.5億噸，月送電量最高達343億千瓦時，增長29%，日送電量最高達11.87億千瓦時，增長20%。2024年，南方電網公司主動應對電力供應緊張與清潔能源消納困難并存的挑戰，利用主要流域來水好于預期、新能源大發等有利時機，通過制定保供應、促消納、穩西電工作舉措，全力落...

根據國際能源署季度天然氣市場報告顯示，2024年全球天然氣需求量增長2.8%，達到創紀錄的4.21萬億立方米，同時2025年的增長率預計將更溫和，為2%，達4.29萬億立方米。報告中寫道：2024年，全球天然氣需求量創歷史新高……初步數據顯示，2024年天然氣消費量同比增長2.8%，即1150億立方米，比2010-2020年的平均增長率高2%。國際能源署補充稱：預計，2025年全球天然氣需求量增長將放緩至2%以下。該署指出，增長將主要由亞洲確保，亞洲將占天然氣需求量的近45%。根據...

根據 Montel Analytics 的最新報告，2024 年歐洲記錄了 4,838 個日前電價跌至零或以下的時期，創下歷史新高，原因是可再生能源發電量增加、需求疲軟以及電網靈活性受限。總數幾乎是 2023 年記錄的 2,442 個時期的兩倍。這家總部位于奧斯陸的市場情報公司表示，增長的原因是風能和太陽能發電能力的激增，以及需求低迷和需求側響應機制有限。Montel Analytics 表示，芬蘭在 721 小時內出現負電價，這主要是由于風力發電量高以及與瑞典和愛沙尼亞的...

據統計，2024 年俄羅斯市場共售出 112 020 輛新輕型商用車(LCV)。這比上一年增加了 24.4%。超過一半(53.8%)的 商用車LCV 市場屬于俄羅斯國內品牌 GAZ，共售出 60,266 輛。緊隨其后的是俄羅斯品牌 - 烏阿茲(17,483 輛)、拉達(12,030 輛)和索羅斯(10,196 輛)。外來品牌中銷量最好的是中國東風(2 250 輛)。盡管市場整體呈增長態勢，但前十名中仍有一些品牌處于 負增長 狀態。比如，現代汽車(-43.7%)和梅賽德斯-奔馳(-4.4%)在 2024 年

烏茲別克斯坦海關委員會數據報道，2024烏茲別克斯坦電動汽車和混合動力汽車進口量首次超過燃油汽車。數據顯示，2024年，烏茲別克斯坦共進口汽車74525輛，與2023年相比減少7.1%(5710輛)，進口額為12.7億美元，與2023年(19億)相比下降33.2%。其中，燃油車32928輛，進口量下降36.3%(18771輛)，進口額下降40.1%，從11.8億美元降至7.07億美元。燃油車進口份額從2023年的64.4%降至44.2%，車輛均價(不含增值稅和關稅)下降6%，從22858美元降至21476

據國家統計局網站消息，2024年四季度，全國規模以上工業產能利用率為76.2%，比上年同期上升0.3個百分點，比三季度上升1.1個百分點。自國家統計局網站分三大門類看，2024年四季度，采礦業產能利用率為75.6%;制造業產能利用率為76.4%;電力、熱力、燃氣及水生產和供應業產能利用率為74.8%。分主要行業看，2024年四季度，煤炭開采和洗選業產能利用率為73.9%，食品制造業為70.7%，紡織業為78.8%，化學原料和化學制品制造業為76.4%，非金屬礦物制品業為61.1%，黑色...

記者15日從應急管理部獲悉，我國2024年各類生產安全事故起數同比下降11%，大部分地區安全生產形勢平穩。應急管理部新聞發言人申展利在當天召開的新聞發布會上介紹，我國2024年發生重特大事故9起，同比下降43.8%，重特大事故起數首次降到個位數。全國32個省級統計單位中，有24個未發生重特大事故;農業機械、金屬非金屬礦山、化工等7個重點行業領域未發生重特大事故，重點行業領域安全生產形勢平穩。申展利介紹，針對一些地方和行業領域隱患排查專業...

近日，2024年度中國科學院杰出科技成就獎揭曉，大規模壓縮空氣儲能新技術與應用榮獲技術發明獎。該研究團隊取得了以下重大突破：他們成功研發了一種不使用化石燃料、不依賴地理條件的先進壓縮空氣儲能新原理系統。該系統不僅創新性地提出了過程對應-參數匹配設計理論，還成功突破了全工況設計與調控技術，為壓縮空氣儲能技術的應用奠定了堅實基礎。在壓縮機和膨脹機技術方面，研究團隊同樣取得了顯著進展。他們不僅突破了寬工況壓縮機和高負荷...

近日，中國汽車工業協會發布了2024年汽車工業數據，數據顯示，我國汽車產銷量雙雙超過3100萬輛，再次刷新歷史紀錄。具體來看，2024年我國汽車產銷量分別完成3128.2萬輛和3143.6萬輛，同比分別增長3.7%和4.5%，展現出強勁的市場需求和產業發展勢頭。在汽車出口方面，我國繼續保持了世界第一大汽車出口國的地位。據統計，2024年我國汽車出口量達到585.9萬輛，同比增長19.3%，出口規模進一步擴大，彰顯了我國汽車產業的國際競爭力。值得一提的是，新能源汽車成為...

中國市場占大眾集團2024年全球銷量的 32.4%。大眾集團發售大眾、奧迪、西亞特、斯柯達、賓利、布加迪、蘭博基尼、保時捷、斯堪尼亞、曼恩和納威司達等品牌汽車，以及杜卡迪摩托車。中國成為了大眾集團僅次于歐洲的第二大重要市場。Statista.com網站指出，在競爭激烈的情況下，與2023年相比，大眾集團向中國的供應縮減了9.5%。而大眾集團2023年向其他亞洲國家的供應減少得更多，減少了17.6%。大眾集團供應結構中排名第一的是歐洲(2024年為36.1...

南非夸祖魯-納塔爾省的理查茲灣煤炭碼頭(RBCT)在2024年實現了煤炭出口量的顯著增長，達到5208萬噸，相較于2023年的4721萬噸有所增加，盡管這一數字仍是自1992年以來的最低水平。RBCT今年的預算目標是5500萬噸，而合同產量更是高達6000萬噸，顯示出其對煤炭出口市場的樂觀預期和強勁實力。RBCT的煤炭主要出口至亞洲市場，其中84.5%即4399萬噸煤炭被運往該地區，印度和巴基斯坦是主要承購國，分別接收了2500萬噸和237萬噸煤炭。此外，歐洲市場占據了4.8...