北京2025年將挖潛新建2.5萬個車位
北京，近日——為有效治理超大城市停車難題，北京交通部門持續探索新路徑。今年，北京已利用邊角空地、閑置場所新建一批停車設施，中心城區累計挖潛新建停車位2.8萬余個。明年，北京計劃繼續挖潛，新增建設停車位2.5萬個，并新增有償錯時共享停車位1萬個，以進一步緩解居住停車矛盾。在挖潛建設方面，各區結合老舊小區改造、街區更新等工作，因地制宜建設停車設施。例如，東城區天壇北門立體停車場正式投入運營后，解決了周邊400多個車位缺口問題。朝陽區和...
2025 年鋰市場或將溫和復蘇
2024年，全球電動汽車行業增長放緩，導致鋰需求增長顯著減緩。盡管亞太地區電動汽車市場表現良好，但美洲和歐洲地區的銷售增長放緩或逆轉，加上近年來鋰資源供應的大幅增加，使得鋰價大幅下滑，較峰值下降了約80%。然而，咨詢機構Adamas Intelligence預計，以中國為首的亞太地區將在2025年及以后繼續推動全球電動汽車市場的發展。盡管面臨歐盟對中國汽車的貿易限制和特朗普政府可能的貿易關稅及氣候政策變動等不確定因素，但對美洲和歐洲電動汽車銷售...
中國汽車出口持續增長，預計2025年成為全球最大出口國
近年來，中國汽車出口持續增長，2023年全年汽車整車出口量達491萬輛，同比增長57.9%，首次成為全球第一大汽車出口國。據預計，到2025年，中國汽車海外出貨量將超過558萬輛，同比增長14%，有望鞏固其全球最大汽車出口國的地位。中國汽車出口在近年來取得了顯著進展。2021年，中國汽車出口首次突破200萬輛，超越韓國成為全球第三大汽車出口國。2022年，中國汽車出口量進一步增長，達到311萬輛，超越德國，成為僅次于日本的全球第二大汽車出口國。然而，歐盟委員會近...
2025年烏茲別克斯坦有哪些新政策變化？
自2025年起，烏茲別克斯坦確實在商業、稅收和關稅、政府與國有企業、民生、運輸等多個領域計劃實施一系列新的措施。以下是根據已有信息整理的具體變化：稅收和關稅領域1. 取消多項增值稅優惠：- 自2025年1月1日起，將對包括公交、地鐵、無軌電車和通勤班車在內的城市公共交通征收增值稅。- 取消對殘疾人占員工總數50%以上且工資占公司工資總額50%以上企業的增值稅優惠。- 取消對新建花園、葡萄園和桑園的土地稅豁免。2. 煙草產品消費稅調整...
巴拿馬50億美元鐵路項目預計2025年啟動招標
近日，巴拿馬政府與基建咨詢公司AECOM簽署了巴拿馬城—大衛鐵路項目的總體規劃合同。巴拿馬總統何塞·勞爾·穆利諾與國家鐵路秘書處秘書長亨利·法魯普共同見證了這一簽約儀式。項目總體規劃的首階段投資為220萬美元，將用于制定鐵路的詳細規劃，包括確定路線、評估環境和社會影響等。據計劃，該鐵路項目全長391公里，設21個車站，列車時速最高可達160公里，預計從巴拿馬城到大衛的行程時間將從7小時縮短至2個半小時。該項目旨在改善巴拿馬中部和...
2024煤炭市場供需平衡，2025或現平穩運行
2024年，我國煤炭市場供需形勢改善，運行平穩有序。全年煤炭產量創歷史新高，達到47.6億噸，同比增長略有增加;進口煤總量再創新高，約為5.5億噸，同比增長12%。受需求低迷、進口煤增多等因素影響，部分港口煤炭發運量有所減少。社會庫存偏高，煤炭供應穩定，價格漲跌幅度較小。在供應方面，煤炭安全穩定供應能力持續提升，全國煤炭產量較去年仍有小幅增長。國際煤炭市場整體呈現供應寬松的局面，流向我國的煤炭貨源亦高于去年同期，對我國煤炭市場的供需平衡...
巴西Transpetro公布2025-2029業務計劃：擴大船隊，強化基礎設施與可持續性
Transpetro公布2025-2029年新業務計劃，旨在擴大船隊規模，提升服務效率與可持續性。未來五年，公司預計投資24億雷亞爾，并開發新商機、擴大物流基礎設施及服務組合。其中，1600萬雷亞爾將用于新項目研究，重點在基礎設施領域，如評估與Petrobrás合作建設新碼頭，改造現有設施吸引新客戶。在船隊方面，Transpetro計劃收購八艘油輪，以增強運輸能力。同時，公司將建設第二座光伏電站，位于貝倫航站樓(PA)，進一步推動綠色能源應用。Transpetro總裁S&ea
2025年動力煤供需已相對寬松，煤價重心或下移!供應增量預計主要來源新疆!
2024年，動力煤價格均值雖進一步回落，但降幅較2023年有明顯收窄。截至12月23日，今年以來環渤海港口5500大卡動力煤均價為每噸862.82元，較2023年同期，每噸下跌114元。同時，價格波動區間明顯縮小，整體波動幅度僅每噸168元，其中前三季度波動幅度更小。進入四季度后，由于迎峰度冬用煤旺季市場表現不佳，動力煤價格不斷創新低，從而擴大了全年波動幅度。從全年價格變動節奏看，今年動力煤供需已經相對寬松。上半年主產地山西產量大幅回落，雖未改變供需仍偏...
喀麥隆2025年石油稅收及收入預計下降
喀麥隆國民議會財政委員會在審議并最終通過《2025年財政法案》后得出結論，由于產量和原油價格的下降，與石油相關的稅收正在減少。預計到2025年，喀麥隆石油公司的稅收收入將達到1542億中非法郎(約2.45億美元)。這些稅收收入將與該國的石油和天然氣銷售收入相加，預計使2025年的石油收入總額達到7348億中非法郎(約11.66億美元)。然而，與2024年相比，喀麥隆2025年的預期石油收入將減少668億中非法郎(約1.06億美元)，相對降幅達到8.3%。據喀麥隆政...
2025年制氫平準化成本展望：可再生氫難降至1美元/千克
根據最新展望，2025年制氫的平準化成本(LCOH2)不太可能降至1美元/千克。受電解槽成本上升和通脹影響，LCOH2預計將持續較高。即使在中國，這一成本在2030年也將保持在2.50美元/千克以上，2050年則降至1.60美元/千克。展望指出，只有在2030年之后，可再生氫才可能在少數市場上與灰氫競爭。中國因堿性電解槽成本較低，在所有建模市場中LCOH2仍然最低。然而，即使在成本最具競爭力的中國和印度，可再生氫也需在2030年之后才能與灰氫相媲美。對于依靠光伏...
油價持穩，交易員關注2025年風險
西德克薩斯中質原油上周上漲1.6%，維持在每桶71美元左右，布倫特原油價格則突破74美元。油價保持穩定，因交易員關注2025年的風險，包括供應充足以及即將上任的特朗普政府政策的不確定性。市場普遍預期明年將出現供應過剩，加大OPEC及其盟友恢復閑置產能的難度。自10月中旬以來，交易一直局限于狹窄區間內，市場受到利多和利空信號的沖擊，包括中東敵對狀態和對中國石油需求的擔憂。當選總統特朗普上任后的舉動將令市場緊張。他已威脅對加拿大和墨西...
大唐多倫風光一體化制氫項目預計2025年正式投產
大唐多倫制氫項目，作為大唐集團首個綠氫重點示范項目，位于內蒙古自治區錫林郭勒盟多倫縣。該項目預計于2025年投產，投產后年制氫量可達7059萬立方米，有望減少二氧化碳排放12.93萬噸。項目包括新建120MW風電、30MW光伏以及額定產氫量14000Nm³/h的電解水制氫裝置。所產氫氣將用于替代大唐內蒙古多倫煤化有限責任公司現有的部分灰氫，助力煤化工行業的綠色低碳轉型。該項目配置了4套水電解制氫單元設備，其中3套為4000Nm³/h設備，1套為...
俄羅斯汽車經銷商羅爾夫集團計劃2025年提升銷量
羅爾夫集團第一副首席執行官斯維特拉娜·維諾格拉多娃表示，該集團計劃在2025年將新車銷量提高18-32%至40,000-45,000輛，二手車銷量增長9-20%至70,000-80,000輛。2024年，羅爾夫預計新車銷量將增長17.2%，二手車銷量則將下降37.3%。維諾格拉多娃指出，二手車銷量下滑有經濟原因，央行基準利率上調后，以與市場價差較大的價格收購汽車變得困難。羅爾夫還預計今年的財務業績將下滑，凈利潤預計下降40%至31億盧布，營收預計下降12%至2850億盧布，息稅折舊...
中國冶煉商同意下調2025第一季度銅價加工費
近日，業內人士透露，中國主要銅冶煉商在上海商業中心舉行的采購小組會議上，一致同意將2025年第一季度銅精礦加工處理和精煉費(TC/RC)的指導價格調整為每公噸25美元和每磅2.5美分。這一決定反映出當前銅精礦的持續短缺狀況。與上一季度相比，新的指導價格下降了28.6%，第四季度TC/RC的指導值為每噸35美元和每磅3.5美分。TC/RC作為冶煉廠的主要收入來源，其水平直接關聯著銅精礦的供應情況。當礦石供應緊張時，TC/RC費用通常會隨之下調;反之，供應充...
EiDF Solar發布2025-2030年新戰略計劃，預計2030年營業毛利潤達1.4億歐元
近日，EiDF Solar正式批準了其2025-2030年新戰略計劃，旨在通過業務的全面整合，實現營業毛利潤(Ebitda)的大幅增長。根據該計劃，預計到2030年，EiDF Solar的營業毛利潤將達到1.4億歐元。為了實現這一目標，EiDF Solar將基于其三個業務線的垂直整合進行戰略定位，包括自用、大規模發電和商業化。公司致力于通過改善資本獲取途徑來推動業務增長，為此，EiDF董事會已決定聘請Nomura International PLC來探索獲取資本的不同選擇，并考慮引入新投資者以全力...
