預計2025年全球儲能市場規模超萬億 鋰電技術占主導
中國計劃到2030年非化石能源占一次能源消費比重提高到20%左右;海外市場，隨著燃煤電廠和燃氣電站的關閉，可再生能源占比逐步提高。全球新增能源需求主要依靠清潔能源滿足，以風能、太陽能為主的新能源替代傳統能源已是大勢所趨。由于風能、光伏發電的波動性和間歇性，造成新能源安全穩定運行和有效消納問題非常突出。儲能技術可以平滑新能源發電的波動性，是能源替代中不可或缺的元素!儲能的應用場景集中式可再生能源并網：利用儲能系統實現可...
2024年核封閉，2025年煤炭關閉和凈余額自我消費
它們是昨天在國會提出的氣候變化和能源轉型法律命題(PdL)中包含Unidos Podemos的三大明星指標。Podemos法則規定通過完全基于可再生能源的供應可以滿足所有能源需求。2024年核封閉，2025年煤炭關閉和凈余額自我消費議會邦聯集團工發組織Podemos款普通PODEM恩約薩馬雷阿昨日在眾議院提出的法案草案(PDL)氣候變化與能源轉型，下述證件從近150頁長，其中包括所有的一減緩和適應氣候變化的一系列措施。我們可以，這部法律的最終目標是要由目前的...
現代汽車李赫埈：2025年現代將有25款新能源車型在售
在中國新能源汽車市場的快速發展和新能源法規要求趨嚴的雙重影響下，跨國車企也開始密切關注中國新能源汽車市場的發展動態，市場布局逐漸提速。在由每日經濟新聞主辦、NBD汽車承辦的2018產業創新和新能源汽車峰會暨‘美好出行’獎頒獎典禮現場，現代汽車（中國）投資有限公司常務副總經理李赫埈詳細解讀了現代汽車集團的新能源汽車開發情況以及未來發展方向。現代汽車目前有13款新能源在售車型，到2025年將擴大到25款。李赫埈表示，早...
新能源車電池成本呈下降趨勢 與燃油車的賽點在2025年？
隨著雙積分新政落地，新能源汽車市場正由政策驅動變成市場驅動。旺盛的市場需求、不斷進步的研發技術正使動力電池成本逐步下降，新能源汽車價格正逐漸貼近傳統燃油車。早期兩類產品的競爭主要集中在價格、政策導向和互聯技術擴展性上。結合電動技術商業化和生產周期，到2022年，市場或許能明顯感受到新能源車和燃油車的產品差異性。游俠汽車聯合創始人李煒對《每日經濟新聞》記者表示。而知名咨詢公司威爾森則認為，2025年將是新能源車和傳統...
四川宜賓啟動2018-2025電網規劃 —總投資32.5億元
近日, 從國網宜賓供電公司獲悉，根據宜賓社會經濟發展方向，宜賓啟動新一輪電網規劃，歷時三個多月，開展了2018年-2025年220千伏及以下電網滾動規劃工作, 總投資32.5億元，為全市經濟社會發展提供可靠保障。近年來，宜賓堅持雙輪驅動發展戰略，鞏固提升傳統產業，加快發展新興產業，大力發展智能終端、軌道交通、新能汽車等產業，實施科創城、大學城 雙城建城，加快建設長江上游區域中心城市、全國性綜合交通樞紐、四川南向開放樞紐門戶，爭創四川省經濟副...
億高金業: 大眾計劃2025年在中國銷售150萬輛新能源汽車
億高金業: 大眾汽車(Volkswagen) (VOWG_p.DE)稱，已經同意與中國一汽轎車(000800.SZ)、國汽智能網聯汽車研究院合作開發電動交通、車聯網和自動駕駛技術。大眾汽車周二表示，在中國總理??訪德期間，公司已經與上述兩家企業簽署了諒解備忘錄。大眾汽車計劃2025年在中國銷售150萬輛新能源汽車。為實現這一目標，該公司計劃在中國推出大約40款本地產的全電動汽車和插電式混動車，品牌包括大眾、奧迪、斯柯達、西亞特(SEAT)品牌，以及周一宣布的與江...
2020年至2025年新能源車或仍有30%年復合增速
進入2018年下半年，新能源車相關政策頻出。華商基金研究員陳夏瓊表示，政策有效引導了新能源車的技術進步和行業整合，新能源車型性價比和接受度得到較快提升。2018年的主力車型已經從2017年的200km續航、能量密度110Wh/kg，快速提升至300km以上續航、能量密度140Wh/kg。整個行業從2015年至2016年的動力電池賣方時代，轉變為2017年之后的買方時代，行業競爭格局或將重塑。補貼與積分制并行從目前國內市場規模來看，在新能源車政策層面上，2019年至20...
發改委：2025年前免收電動汽車充換電設施容量電費
7月2日，發改委出臺的《關于創新和完善促進綠色發展價格機制的意見》指出，2025年底前，對電動汽車集中式充換電設施用電，免收需量(容量)電費。意見表示，利用峰谷電價差、輔助服務補償等市場化機制，促進儲能發展。利用現代信息、車聯網等技術，鼓勵電動汽車提供儲能服務，并通過峰谷價差獲得收益。在推進改革任務的同時，鼓勵各地積極探索生態產品價格形成機制、碳排放權交易、可再生能源強制配額和綠證交易制度等綠色價格政策，對影響面大、制約因素...
歐洲委員會：到2025年波羅的海電網將從俄羅斯切換到歐盟系統(波羅的海電力同步項目)
克洛德·容克6月28日與立陶宛，拉脫維亞，愛沙尼亞和波蘭國家元首或政府首腦一道同意將波羅的海國家的電網與歐洲大陸網絡同步的政治路線圖。目標日期為2025年。克洛德· 容克總統說： 自我們任務開始以來，我的委員會一直致力于將波羅的海國家網格與歐洲其他國家完全融合。波羅的海國家和波羅的海國家的責任和必要性問題。聯盟，我們已經努力建立共識，現在已經簽署了這樣的共識。在這個路線圖中，我們設定了完全同步的目標日期2025.當人們同步時...
國家發改委：免收電動汽車充電樁容量電費延長至2025年
在國家發改委今天(2日)出臺的《關于創新和完善促進綠色發展價格機制的意見》中，在電價方面上通過出臺降成本措施支持相關環保行業發展，其中針對電動汽車集中式充換電設施免收容量電費的政策將延長至2025年。據了解，《意見》中對高耗能行業實施更加嚴格的差別化電價政策。明確各地可以根據實際需要，擴大差別電價、階梯電價執行的行業范圍，提高加價標準，讓浪費資源高污染排放者付出更大的成本代價。此外，加大峰谷電價實施力度，運用價格信號引...
到2025年，波羅的海國家將電網從俄羅斯與歐盟脫鉤
波羅的海國家和波蘭的領導人將簽署周四期待已久的協議，其連接電源電網對歐盟到2025年電網和打破他們依賴俄羅斯，蘇聯的遺產。愛沙尼亞，拉脫維亞和立陶宛曾經從莫斯科統治過，但現在自2004年以來一直是歐盟和北約的成員，他們認為被俄羅斯的電力網接入是對其國家安全的威脅。該協議將在歐盟領導人布魯塞爾峰會期間與歐盟首席執行官讓克洛德容克簽署。三國之間就如何最好地將其電網與其西方合作伙伴的大陸同步區域同步進行了多年的爭論結束了...
到2025年全球電動汽車銷量將達1079萬輛
根據Markets and Markets的報告，全球電動汽車銷量預計從2018年的150萬輛增長到2025年的1079萬輛，期間年復合增長率為32.57%。到2025年全球電動汽車銷量將達1079萬輛電動汽車銷量增長背后的主要因素是政府以贈款、補貼和退稅等形式提供支持，提高消費者的環境意識，改善充電基礎設施以及增加車輛種類。電動乘用車領域預計主導電動汽車市場電動乘用車領域的車型如特斯拉Model S，日產Leaf，比亞迪唐和三菱歐藍德是2016年銷量最高的電動乘用車款...
越南廣平到2025年要發電1000MW
風力發電，太陽能發電還存在一定的法律障礙和能力有待提高。在最新的計劃中，廣平人民委員會主席阮懷Mr.先生表示，該省正在吸引投資，主要集中在三個領域：風能，太陽能，高科技農業和旅游業。廣平有潛力發展風力發電，太陽能發電。廣平計劃投資部副主任阮懷南表示，廣平的目標是到2025年達到1000兆瓦的風力發電和太陽能發電。Nam說，這個目標是可行的。廣平年平均日照時間在1600-2000小時，年平均日照強度約為4.03千瓦時/平方米，風電規劃區測得的風速為強...
泰國能源行業石油和天然氣市場：2018-2025年盈利增長策略
泰國石油和天然氣行業目前在2017和2018年正在發生積極的轉型，受當地和全球行業動態的驅動。該國正計劃加大增長機會，吸引國內石油和天然氣行業的新投資。分析泰國石油和天然氣市場的所有近期發展，新興戰略和趨勢，OGAnalysis的這份綜合報告是對泰國石油和天然氣市場感興趣的公司制定戰略的有效指南。本報告包含有關泰國石油和天然氣趨勢，運營和計劃基礎設施，資本投資以及到2025年競爭結構和市場發展的詳細信息和見解。泰國石油和天然氣市場...
吉爾吉斯斯坦長期煉油廠市場預測至2025年情況
Marketresearchnest 報告在其研究數據庫中增加了2018年吉爾吉斯斯坦長期煉油廠市場展望報告 - 供應 - 汽油，液化石油氣，柴油，燃料油，計劃煉油廠，FIDs，競爭和新機遇的需求。該報告分布在80頁上，其中有多個表格和數字。在2018年期間，吉爾吉斯斯坦等煉油市場的投資者信心增強。隨著經濟活動的激增以及建筑和運輸需求的增長，石油產品消費量正在顯著增加。由于石油價格的回升，新煉油廠建設活動在全球范圍內也取得了顯著進展。吉爾吉斯斯坦正在出現...
