韓國造船商今年在全球范圍已獲得超80%LNG船舶訂單
周二，行業數據顯示，韓國造船商今年已在全球范圍內收購了超過80%的新訂單，用于建造液化天然氣運輸船。根據這些數據，韓國造船廠總共建造了56艘液化天然氣運輸船，占今年全球新訂單總量的86%，用于建造65艘此類船舶。
曹妃甸港迎來冬季天然氣保供工作首艘LNG船
9月15日，在曹妃甸海事局船舶和曹妃甸港拖船的引導下，希瑞號準備停靠曹妃甸港。當日，來自巴哈馬的LNG船舶希瑞號停靠河北唐山曹妃甸港。這標志著2018年京津冀地區冬季天然氣保供工作正式啟動。唐山曹妃甸LNG接收站是京津冀地區主要的冬季調峰保供站。
經濟基礎設施發展委員會：最具經濟優勢的解決方案是收購LNG船舶儲存庫
經濟基礎設施發展委員會提議，以確保液化天然氣(LNG)進口的機會，現在長期在2024決定LNG船的存儲收購。委員會認為，這是立陶宛最具經濟優勢和戰略可持續性的選擇。它將確保有競爭力的天然氣價格和短期和長期維持LNG基礎設施的最低成本。收購液化天然氣終端的決定基于對替代品的技術和經濟分析以及獨立國際顧問的建議。今天，我們沒有評估收購LNG船舶商店本身的情況，其規模和價格合理性。這些決定早得多，我們無法改變它們。今天，重要的是最大限...
全球首艘改裝FLNG船首批LNG到達中國
6月14日，江蘇如東LNG接收站碼頭迎來了一位特殊的客人——來自喀麥隆的GaliciaSpirit號LNG船。GaliciaSpirit號裝載的是全球首艘改裝浮式液化天然氣裝置(FLNG)HilliEpiseyo號生產的LNG，這也是接收站首次接卸喀麥隆的LNG資源。HilliEpiseyo號浮式裝置隸屬英國Golar公司，是由一艘12.5萬立方米的Moss型LNG船Hilli號(建于1975年)改裝而成。Hilli號在海上服役了近40年后，2014年在新加坡吉寶船廠開始接受改裝。在船體兩側增加浮筒，用于
今冬將有20余艘LNG船舶為京津冀地區帶來20余億立方天然氣
為了滿足京津冀地區冬季供氣需求，能夠保證冬季供暖期間不間斷的供氣，今冬將有20余艘LNG船舶為京津冀地區帶來20余億立方天然氣，下面給大家詳細的介紹一下相關的內容。隨著京津冀地區大氣環境治理工作的深入，清潔能源被越
今冬將有20余艘LNG船舶為京津冀地區帶來20余億立方天然氣
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