Infinity 將燃料電池送往 NASA 進(jìn)行月球測試
Infinity已向 NASA 交付了燃料電池原型進(jìn)行地面測試，旨在展示一種可用于月球應(yīng)用的再生能源存儲系統(tǒng)。該公司正在 NASA 的改變游戲規(guī)則的再生燃料電池開發(fā)項(xiàng)目下推進(jìn)技術(shù)。該公司表示，最近成功完成了初始 500 小時壽命測試，并將測試品交付給位于俄亥俄州克利夫蘭的 NASA 格倫研究中心，取得了重大里程碑。總部位于康涅狄格州的 Infinity 專門生產(chǎn)用于航空航天應(yīng)用的氫燃料電池和電解器。其先進(jìn)的被動除水 (APWR) 燃料電池采用專利技術(shù)，可...
NASA推進(jìn)低溫氫燃料客機(jī)開發(fā)工作
據(jù)外媒報(bào)道，美國宇航局(NASA)與伊利諾伊大學(xué)厄巴納-香檳分校(UIUC)簽署協(xié)議，繼續(xù)推進(jìn)零排放概念客機(jī)的開發(fā)工作
美國能源部為 NASA 任務(wù)提供钚 238
美國能源部 (DOE) 已將 0.5 公斤熱源氧化钚從橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室 (ORNL) 運(yùn)往洛斯阿拉莫斯國家實(shí)驗(yàn)室 (LANL)。它將支持未來依賴放射性同位素電力系統(tǒng)的美國宇航局深空任務(wù)
空氣產(chǎn)品公司從NASA獲得價值1.3億美元的氫能供應(yīng)合同
空氣產(chǎn)品公司已經(jīng)從美國國家航空航天局獲得了價值超過1.3億美元的供應(yīng)合同，為一些設(shè)施提供液態(tài)氫
NASA研發(fā)新型固態(tài)電池 能量密度比特斯拉電池高一倍
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，美國宇航局（NASA）宣布其研究人員正在進(jìn)行SABERS（改進(jìn)固態(tài)電池充電效率和安全性）項(xiàng)目，而且取得了十分不錯的成果，研發(fā)了一款能量密度達(dá)500Wh/kg的動力電池，其能量密度是現(xiàn)代電動汽車電池的兩倍多。
NASA新發(fā)射的“露西號”航天器出現(xiàn)一個太陽能電池板問題
據(jù)外媒報(bào)道，NASA最新發(fā)射的一個探索木星周圍小行星群的機(jī)器人航天器在其太空旅行中可能遇到了一些小麻煩。這個名為“露西號(Lucy)”的太空探測器的兩個主要太陽能電池板中的其中一個出現(xiàn)了問題。據(jù)悉，這些電池板對于收集來自太陽的光線并為航天器在太陽系中的12年旅行提供動力至關(guān)重要。
美國國家航空航天局（NASA）響應(yīng)“國家太空核動力與推進(jìn)戰(zhàn)略”
這項(xiàng)太空政策指令代號SPD-6，內(nèi)容為“國家太空核動力與推進(jìn)戰(zhàn)略”(SNPP)。指令建立的原則包括：美國將實(shí)現(xiàn)SNPP的開發(fā)利用目標(biāo);開發(fā)先進(jìn)的放射性同位素動力系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)可在行星表面使用的動力系統(tǒng)并能用于太陽系的探索;美國在開發(fā)和使用SNPP相關(guān)系統(tǒng)時將堅(jiān)持安全性、保障性和可持續(xù)性原則;美國將尋求聯(lián)邦政府支持這一戰(zhàn)略活動的路線圖，鼓勵商業(yè)活動實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)并堅(jiān)持SPD-6指令中確立的原則框架。
NASA在月球建核電站這事兒靠譜嗎?
目前的載人航天主要能源有3類：太陽能、化學(xué)能以及核能。隨著未來太空探索任務(wù)需求日益提高，以及太陽能、化學(xué)能在深空探索任務(wù)和星表探索任務(wù)中的局限性，必須依靠以核反應(yīng)堆為基礎(chǔ)的核能源。
美國NASA擬在月球和火星上建造核電站
美國宇航局 (NASA)和美國能源部將征求行業(yè)建議，以便在月球和火星上建造核電站以支持其長期太空探索計(jì)劃。該提案旨在建立核裂變動力系統(tǒng)，目標(biāo)在 2026 年之前讓飛行系統(tǒng)、月球著陸器以及核反應(yīng)堆就位。
NASA工程師已經(jīng)開始將核燃料裝載到Mars2020火星車上
美國宇航局(NASA)的工程師已經(jīng)開始將核燃料裝載到Mars 2020火星車上。由于該火星車計(jì)劃于2020年發(fā)射，該航天局的科學(xué)任務(wù)理事會副主任Thomas Zurbuchen已開始批準(zhǔn)開始將钚-238燃料放入多任務(wù)放射性同位素?zé)犭姲l(fā)生器(MMRTG)，其將為火星車提供熱量和電力。
NASA希望開發(fā)低溫氫能源純電式飛行器 取代傳統(tǒng)化石燃料
伊利諾伊大學(xué)宣布，NASA正在推動一項(xiàng)低溫氫燃料電池系統(tǒng)項(xiàng)目，旨在為純電式飛行器提供動力支撐。這份合約價值600萬美元，該校飛行器低溫高效電氣技術(shù)中心(CHEETA)將有三年左右的時間，去開發(fā)符合預(yù)期的解決方案(取代傳統(tǒng)基于化石燃料的推進(jìn)系統(tǒng)技術(shù))。
NASA研究開發(fā)氫燃料電池的全電動客機(jī)
NASA資助的這個項(xiàng)目由美國伊利諾伊大學(xué)厄巴納-香檳分校的航空航天工程師Phillip Ansell、電氣工程師Kiruba Haran及其同事領(lǐng)導(dǎo)。研究團(tuán)隊(duì)正在探索利用液氫燃料電池作為環(huán)保能源的可能性。
