WinGD船用發動機上NOx減排解決方案首次投放市場
瑞士船舶電力公司WinGD宣布，其設計的船用二沖程發動機上的NOx減排解決方案已獲得型式認可，并將首次部署在商用發動機上。這一解決方案是在兩年多的原型版本服務經驗后獲得的批準，旨在降低材料和生產成本，同時優化加熱裝置以使用重質燃料油運行，并減少氨逃逸。WinGD指出，與低壓或高壓SCR發動機外裝置相比，這種集成的選擇性催化還原(iSCR)解決方案簡化了管道要求，并允許發動機和NOx減排系統在安裝前一起進行測試，從而簡化了測試和調試過程。此...
WinGD獲得16臺X-DF雙燃料發動機訂單，助力8艘LNG運輸船動力升級
瑞士船舶動力公司WinGD宣布，已成功獲得16臺X-DF雙燃料發動機的訂單。這些發動機將為8艘液化天然氣(LNG)運輸船提供動力，這一成果得益于一家主要船東在后期做出的發動機類型更換決定。盡管該訂單在新船建造規劃階段相對較晚才下達，但由于WinGD與發動機制造商、船廠和船東的緊密合作，并未對建造進度造成延誤。WinGD銷售總監Volkmar Galke表示：盡管我們的目標是成為首選，但我們很高興能從重要客戶那里獲得訂單。憑借市場上歷史最悠久的低壓二...
WinGD獲得新合同，為中國航運公司提供X-DF-A氨發動機
瑞士船用發動機開發商WinGD宣布獲得一項新合同，將為其安裝在中國天津西南航運公司訂購的七艘液化石油氣(LPG)/氨運輸船上提供X-DF-A氨發動機。這些船舶將由黃埔文沖造船廠建造，預計于2026年第三季度投入使用，分別包括20,500立方米和41,000立方米兩種船型。根據合同，這些船舶將部署5缸和6缸版本的X-DF-A發動機，共計52缸。這些發動機將由廣西玉柴集團旗下的玉柴船用動力有限公司(YCMP)生產。WinGD于2024年10月推出的X-DF-A氨發動機可使用LP...
