對新能源騙補行為零容忍

他表示，新能源汽車在發展的起步階段，政府給予一定的補貼的扶持，這是十分必要的。但是去年工信部也發現，有少部分的汽車企業鋌而走險，用各種辦法騙取中央的財政補貼，政府對這件事情是依法依規進行了處罰。

他說：“政府對支持新能源汽車發展的決心是不會改變的，對于騙補的這種行為也是零容忍的。”

“除了處罰之外，我們也在今年和今后一段時間，從兩個方面采取措施。第一個方面，完善我們的補貼政策，加強補貼流程的監管，更多的用事中、事后的辦法來給予補貼。第二個方面，從長遠來看，我們還得研究在2020年政府的補貼全部退出之后，用一個什么樣的辦法來取代它，我們正在網上征求意見，就是用傳統汽車的油耗積分和新能源汽車的積分，試圖建立一種交易的制度，現在正在征求各方面的意見，如果完善了以后，我們將會把這個政策作為2020后，補貼政策取消以后一個替代的措施。”

去年完成去產能6500萬噸以上 今年清除所有“地條鋼”

苗圩表示，去年按照黨中央、國務院的部署，去年完成了鋼鐵去產能6500萬噸以上，經過最近一段時間的核查，所去的這些產能，主要的生產設備已經不具備再恢復生產的能力，“所以數字還是靠得住的”。在去產能的過程當中現在遇到一些問題，職工的下崗安置、轉崗安置問題、債務處理問題、少部分地方產業結構，以鋼鐵為主的這些地方轉型升級的難度問題。

今年工信部還將有以下幾項主要措施：一是在今年之內所有的“地條鋼”全部清除。二是做好“僵尸企業”的處置工作。三是繼續做好職工下崗安置工作。“特別是對那些困難的職工，對于下崗的職工要給予格外的關照”。四是要防止邊去邊建，嚴格控制新增的鋼鐵產能。五是按照既定的目標，完成好今年去產能這項目標和任務。

今年加強技術建設 打擊網絡電信詐騙

苗圩表示，網絡電信詐騙現在比較猖獗，去年徐玉玉事件出現以后，各有關部門建立了協調機制，加大了打擊力度，工業和信息化部主要是從電信的環節給網絡電信詐騙予以打擊。

他介紹，去年，工信部采取了多項措施打擊網絡詐騙。第一，去年到年底實現了手機實名制，在手機實名制的過程當中除了新用戶做到了完全實名，還做了1億2000萬戶老用戶的補登工作。第二，在一些重點省份做了核查、過濾、篩選的工作，通過這項措施，現在平均一個月能夠搜索到1億7300萬條電信詐騙信息。第三，在網上去除那些改號軟件、那些非法的實行電信詐騙的手段。據透露，工信部去年在APP當中下架改基號軟件就有7153個。第四，去年關停了將近70萬個涉案手機號碼。通過一系列措施，初步遏制住了手機詐騙高發的勢頭，去年年底比去年年初報案數量下降了大概80%左右。

“今年我們還要進一步加大力度，比如要在全國各省市和國際出入口上加大技術手段的建設，防止來自其它地區的甚至境外的詐騙信息。其他的工作也都按照這個部署在一步一步的推進，我相信通過各方面的努力，電信詐騙的高發勢頭一定會得到很好的遏制。”苗圩說。