近日，英國愛丁堡大學發布的一項研究顯示，過去數年間風電在英國限制碳排放方面起到了非常重要的作用。愛丁堡大學的研究團隊通過英國國家電力公司2008～2014年間的供電數據，對該國來自風力、煤炭和天然氣等來源的電力供應和碳排放情況進行分析。研究人員發現，在此期間，來自風電場的清潔電力替代了很大一部分來自煤炭和天然氣的發電量，減少使用這部分傳統化石能源相當于削減了近3600萬噸溫室氣體排放。這也相當于英國路面減少230萬輛汽車帶來的減排效益。
英對海上風電項目保留一定財政補貼
利用風電等清潔可再生能源替代傳統化石能源，是氣候、環境等問題的重要解決方案。根據統計，目前英國陸地風電裝機容量超過9000兆瓦，海上風電裝機容量接近6000兆瓦，風電已經成為英國能源結構中的重要組成部分。英國自今年4月1日起取消對新建陸上風電場的《可再生能源義務令》補貼政策，對海上風電項目還將保留一定程度的財政補貼。有專家認為，由于豐富的風能資源和強烈的風流，英國海上風電未來有望超過陸上風電的發電量。
可再生能源配額制是支撐英國海上風電發展的核心政策
根據英國可再生能源市場機構發布的報告顯示，2010～2020年，英國海上風電市場規模有望達到200億英磅 (約270億美元)。此外，為了進一步擴大可再生 能源發電比例，實現減排目標，到2020年，英國政府還將計劃實現海上風電裝機容量累計超過5吉瓦。
據悉，英國擁有完善的海上風電市場機制，能夠有效吸引國際資本，帶動產業整體升級。可再生能源配額制是支撐英國海上風電發展的核心政策。2012年，英國頒布了《能源法案草案》，提出了推動可再生能源發展的新政策──差價合約制度的初步框架，并于2014年開始推行，為海上風電等可再生能源發電企業提供長期、穩定、清晰的價格保障和預期。
將加強技術研發和創新作為降低成本的關鍵途徑
成本過高一直是制約風電快速發展的重要因素。英國將加強技術研發和創新作為降低成本的關鍵途徑，加大對海上風電技術研發的投資和補貼，吸引了西門子、通用電氣及三菱重工等國際風電制造的龍頭企業在英國設立研發中心。
英國政府還制定了投資補貼政策、技術研發補貼政策、稅收優惠政策等諸多經濟激勵政策，加強對海上風電的資金支持。據英國官員介紹，英國在成本降低方面已經從近10年前最初的每兆瓦時140英鎊降到了現在預計的每兆瓦時100英鎊。
當然，英國風電產業在快速發展的同時，也并非沒有危機存在。英國進行脫歐公投后，投資商對國家未來的政策、匯率和出口稅額的不確定性也表示出了一些擔憂。
