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中鋼協:鋼鐵業已走出最艱難時期

2012-11-15  來源:互聯網      關鍵詞: 中鋼協  鋼鐵業 

對于被認為隨時可能崩盤的國內鋼鐵行業而言,在熬過了三季度后,似乎看到了回暖的曙光。昨日,中鋼協副會長王曉齊表示,行業已走出最艱難的時期,10月鋼企經營情況好轉,如果產量能夠繼續得到有效控制,鋼鐵業全年有望扭虧。

據中鋼協統計,1-9月,大中型鋼鐵企業累計實現銷售收入26572.5億元,同比下降6.49%,盈虧相抵后虧損55.28億元,而上年同期為盈利836.92億元,行業由盈變虧。而虧損企業虧損額更高至267.26億元,同比增長41.5倍,虧損面已達到45%。

不過,進入10月,鋼鐵行業出現觸底反彈跡象。“由于9月礦價跌至最低點,不少鋼企大量進口了低價的鐵礦石,而合同大多在10月執行。因此鋼企原材料成本有所下降。而鋼材價格在10月則出現上漲,噸鋼價格環比9月增長150元左右,因此10月肯定能夠實現利潤。”王曉齊說。

另外,近幾個月來,一直居高難下的產量得到控制,這也為鋼價的上升提供了基礎。最新數據顯示,1-9月會員鋼鐵企業累計產鋼43950.61萬噸,同比減產918.47萬噸,降幅為2.04%。

“目前來看,鋼材日產量如果維持在190萬噸左右的水平,鋼鐵行業就有盈利空間,”王曉齊介紹,“可以說,當前鋼鐵業已經逐步企穩,如果12月繼續保持現狀的話,全年應該不會虧損。”

在對今年底和明年初的市場前景進行預測時,中鋼協也頗為樂觀地指出,國家發改委9月新批25個城市軌道交通項目、13個公路項目,鐵路新開工項目增加13個,鐵路今年固定資產投資計劃由5160億元增至6300億元。因此,四季度全國固定資產投資將顯著增長,鋼鐵市場需求比前三季度會有回升,鋼材需求疲軟態勢將有所改觀。而明年鋼鐵行業整體形勢要好于今年。

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部分鋼企有望與礦山再簽長協合約

近期,隨著進口礦價不斷下滑,業內有消息稱,曾被三大礦山強硬終止的年度長協定價方式有望重啟。對此,中鋼協常務副秘書長李新創昨日告訴記者:“目前,確實有礦山以及鋼企表達意愿,希望采用價格更為穩定的合同方式,但由于目前定價模式非常混亂,包括現貨、季度、指數、期貨等,所以要想回到年度長協定價將非常困難。”

近期進口礦價一路下滑至110美元以下,國外機構甚至預測,國際鐵礦石市場恐將陷入20年來歷時最長的熊市。

“應該看到,近段時間,進口鐵礦石價格雖然持續下降,但仍屬于暴利。不過未來隨著國際礦山的大幅擴產以及中國實行多元化采購,不管采用何種定價方式,進口礦價都將下跌至合理水平。”李新創說。





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