渤海油污染問題近年來表現突出，海上無主漂油事件頻發，資源開發和環境保護矛盾突出，關注程度日益提高。就此，國家海洋局表示要加大海上巡航監視和石油勘探開發監管力度。

4月21日，國家海洋局渤海油污染應對工作專題會議召開，國家海洋局副局長王飛在會上做出上述表態。

針對渤海油污染問題，王飛表示要高度重視信息發布，提高信息質量，完善發布方式，避免產生歧義；并進一步完善海上溢油應急方案和部署，一旦發生溢油，要及時、有效采取措施減輕溢油污染損害。

國家海洋局同時通報，通過衛星遙感分析、石油勘探開發平臺監控、海監飛機船舶巡視、油指紋分析鑒定、石油開發企業自查等結果顯示，目前渤海石油勘探開發未發現溢油。

近期，國家海洋局北海分局（下稱北海分局）組織對山東省長島縣砣磯島進行監視、采樣，在長島縣砣磯島西南部、東部、東北部附近海灘發現油污。經對全部九個油污樣品的油指紋鑒定分析結果顯示，八個油污樣品為燃料油，一個油污樣品為非產自渤海海上油田的原油。并稱，污油指紋鑒定結果與渤海海洋石油勘探開發無關。

4月15日，國家海洋局又稱，對河北樂亭、昌黎岸灘采集的七份油污樣品油指紋分析結果表明，油污樣品與中國海洋石油總公司（下稱中海油）天津分公司渤南油氣田群“渤海友誼號”FPSO外輸油樣（系指海上油田產出原油混合后通過油輪運輸的樣品）油指紋基本一致。就此中海油回應稱，并沒有發生原油泄露的情況，中海油正在對這項鑒定的結果進行核實，調查泄漏油樣的具體來源，調查結果將盡快公布。

對于國家海洋局做出的污油指紋鑒定結果，長島縣一些漁民提出質疑，他們認為是發生了原油泄漏，并說曾看到康菲公司的搜油船。4月16日，山東長島漁民代表王忠國、范國新、張福海攜帶油污樣品到國家海洋局遞交了油污鑒定申請，油污樣品已于4月19日移交至北海分局。

就此，康菲石油中國有限公司（下稱康菲中國）4月11日曾發布聲明稱，蓬萊19-3油田并未發生新的溢油，康菲中國也沒有部署過任何溢油圍控設備。財新記者就此致電康菲中國，其媒體傳播部拒絕回答記者的問題。

4月19日，中國海監飛機在渤海環境監視巡航過程中，發現在京唐港出航口門外附近一艘沉船溢油。北海分局稱，溢油從沉船位置開始，向北擴散，形成一條大致南北走向的油帶。油帶大部分呈銀灰色，有少量黑色和彩虹色，長約4至5千米，寬1至2千米。不過在4月21日，國家海洋局又稱，在京唐港附近海域特別是京唐港沉船海域進行了巡視勘察，在淺水灣浴場岸灘高潮線附近長約1000米范圍內發現陳舊油污顆粒，未見新油污登陸，京唐港沉船附近海域未見漂油。

國土資源部4月20日公布《2012年中國國土資源公報》（下稱《公報》)，《公報》指出，近岸海域水體污染、生態受損、等環境問題依然突出，蓬萊19-3油田溢油事故和大連新港“7·16”油污事件對鄰近海域生態環境造成的污染損害依然存在。

2012年，環渤海地區海洋生產總值為18078億元，占全國海洋生產總值的36.1%。高居全國三個海洋經濟區域產值之首。2012年，全年全國海洋生產總值50087億元，同比增長7.9%。海洋生產總值占國內生產總值的9.6%。