10月16日，在深圳福田，中國船舶重工集團（以下簡稱中船重工）及旗下重要整體上市平臺中國重工（601989，收盤價6.40元）就軍工改革事項再度舉行投資者交流會。

在交流會上，除大家此前所了解到的中船重工在科研院所資產注入方面的舉措、在并購領域的“雄心”外，中船重工還表示：下一步將考慮分拆油氣設備上市。

中國重工是資產注入主體

2014年1月，中國重工完成收購中船重工旗下大船集團和武船集團軍工資產，成為中國資本市場首家軍工重大裝備總裝上市公司。

對此，中國重工董秘楊曉英稱，“中國重工凈資產盡管占據了集團公司的65%，但是凈利潤這方面僅占了集團的22%，四分之一還不到，這也意味著后續還有超過70%的資產運作空間，而且注入的很多都是優質資產。”“中船重工將扎實推進科研院所的分類改革，今年年底之前要完成科研院所的分類，按照國家的要求加快推進科研院所改制進程，明確路線圖時間表。”

楊曉英進一步表示，“待時機成熟，則可迅速將可改制的科研院所整體翻牌為科技集團。一旦國家明確軍工院所總體改制方案，中船重工的可轉制研究院所將很快完成轉制，并擇機注入相關上市公司，中國重工是主體。”

在投資者交流會上，楊曉英還透露，“因軍工訂單爆發，軍方原有的預付款已經不能滿足公司原材料和配件的需要，國家協調了中國進出口銀行給公司合計90億元優惠利率貸款，貸款期限為4年到7年，利率大概是4%。”

“中國海軍要強大，未來20年到30年將是海軍發展和海軍裝備需求爆發的高峰，海軍裝備將呈現井噴態勢。”楊曉英稱。

據楊曉英介紹，未來海軍裝備爆發主要圍繞4個方面：一是航空母艦建設；二是核動力艦艇建設；三是現役裝備的全面升級；四是新技術包括海軍裝備的信息化建設，上述方面都將成為海軍裝備需求的新型增長點。楊曉英認為，中國重工作為海軍裝備的主要供應商，承擔了海軍主戰裝備80%以上研制和生產任務，將會從海軍發展中和艦艇的升級換代中獲得巨額訂單。

投資者關注資產分拆上市

《每日經濟新聞》記者注意到，在10月16日舉行投資者交流會上，關于中國重工分拆的問題被投資者現場提及三次。

在互動環節，投資者張先生問：廣船國際和中國船舶的股價都漲了很多，而中國重工卻沒漲多少，中國重工有那么多優質資產，是否可以做一些分拆或者股權回購？

中船重工資產部主任郭同軍表示，廣船國際、中國船舶的總股本只有幾十億股，而中國重工總股本有180億股，這不是一個重量級的。對于分拆，郭同軍稱：目前我們只提到科研院所的分拆，下一步考慮對以油氣資源為主要的資產進行分拆，雖然占比不是很大，但開了個好頭。

郭同軍表示，“不排斥把主要的優質資產拿出來分拆，將來的分拆會進一步提升中國重工的市值，我們明年、后年是以海內外并購為主，如果加上注資，相信中國重工的市值會滿足投資者的需求。”

楊曉英稱，中國重工現已推進青島雙瑞分拆。對股份公司內部優質資產培育、發展，力促時機成熟時分拆上市是今后工作重中之重。