圖為迪拜網貿館開館儀式現場

新華社信息北京8月9日電(記者趙宇飛) 8月9日出版的《經濟參考報》報道指出, 近幾年,重慶已在全球布局50多家“前展后倉+大數據”的網貿館,對中國商品進行線下展示,海外商家可實地體驗,并在線與中國企業直接洽談業務?同時,網貿館還為中國企業提供“兩信一保”解決方案,以及通關?法務等“最后一公里”的本土化服務,讓企業免除了后顧之憂?專家表示,海外倉2.0模式在破解傳統外貿諸多痛點的同時,各國海關數據難以互聯互通的問題還待解決?

近日,一家名為“網貿館”的中國商品展銷館在阿聯酋迪拜開張,館內展示的都是中國制造企業的樣品?當天,前來參觀考察的商家絡繹不絕,不少商家發現中意的商品后,現場就拿出手機,打開約商APP與中國企業直接洽談業務?

網貿館的運營方是跨境電商企業大龍網?大龍網創始人馮劍鋒說,傳統外貿的最大痛點在于產業鏈太長,包括制造商?出口商?進口商?渠道商?批發商?零售商等,海外客戶不愿受中間商“剝削”,有著向中國企業直采的強烈愿望?“跨境電商B2B雖能實現渠道扁平化,但無法看到商品實物,較難取信海外客戶,且雙方缺乏順暢的信息通道,生意往往很難談成?”

網貿館后臺是倉庫,前臺的展會則對中國商品進行融合當地風土人情和消費習慣的場景化展示,讓國外商家實地體驗?同時,線上約商APP可實現70多種語言的實時相互翻譯,讓雙方實現直接交流?

長期代工生產的中國制造普遍缺乏品牌知名度,且多數企業對即將進入的市場一無所知,這讓“走出去”之路充滿坎坷?

記者了解到,網貿館為中國企業提供“兩信一保”解決方案,解決跨境溝通?交易信任等難題,還提供保障交易安全及信任的代收貨款,以及旨在解決散單發貨的拆包拼裝?提升商品競爭能力的保稅服務等功能,以及當地品牌?法務?售后等“最后一公里”的本土化服務,免除出海企業的后顧之憂?

全新外貿模式的效果超出預期?去年,海外倉2.0模式促成的跨境電商交易額達50億美元,同比增幅將近40%,其中僅去年12月單月就實現貿易額7億美元?今年將在全國更大范圍內組織貨源,目標是交易額100億美元?未來三年,重慶將在“一帶一路”沿線建設100余家網貿館,幫助國內產業帶與海外需求市場對接,實現“百城百聯”?

據介紹,重慶將借此進一步打造“兩國雙園”模式,即在中國和外國同步打造跨境電商產業園,國內園區打造中國制造出海的營銷服務中心?物流服務中心?支付服務中心等,國外園區則為中國企業提供“最后一公里”本土化服務,用互聯網為中國制造“走出去”搭建起兩個橋頭堡?

然而,海外倉2.0模式在發展中也面臨各國海關數據難以互聯互通?國家政策支持不夠細化等難題,亟須統籌協調?

首先,我國與其他國家海關數據互聯互通困難?專家建議,國家相關部門可通過成立類似WCO(世界海關組織)的機制,協調“一帶一路”沿線國家海關,建立通關數據對接互換機制,降低跨境電商企業通關的成本,力爭實現“通過一次申報,即可完成出境報關和目的國入境清關”的通關流程?

其次,我國應形成對中小企業在海外建館建倉形成統一的政策支持機制?重慶市外經貿委相關負責人建議,國家鼓勵企業在海外建館建倉,需要統一的政策機制,比如企業在海外建倉,組建子公司,組建當地團隊,在當地投融資等,需要細致的政策支持方案?另外,我國可在 “一帶一路”沿線國家建立跨境電商協會,統一跨境電商的組織協調,形成合力,推動規則?標準的制定?

第三,國家層面進一步加強對中國制造的正面宣傳引導?中國制造此前在海外認知度低,且多是負面形象,要把“新中國制造”的形象塑造好,才能實現“中國制造,全球夢”,這需要國家層面通過宣傳片等方式進一步加強宣傳引導,提升中國制造的品牌形象?