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港媒:中國大數(shù)量密集極地科考提升應(yīng)對氣候能力

2011-09-27  來源:互聯(lián)網(wǎng)      關(guān)鍵詞: 中國  港媒  能力 

  香港中通社26日發(fā)表特稿說,為系統(tǒng)了解全球氣候變化特點(diǎn),提升應(yīng)對能力,中國將在未來五年內(nèi)開展5次南極、3次北極總共8次極地科學(xué)考察活動。這是中國首次進(jìn)行如此大數(shù)量密集極地科學(xué)考察。

  為系統(tǒng)了解全球氣候變化特點(diǎn),提升應(yīng)對能力,中國將在未來五年內(nèi)開展5次南極、3次北極總共8次極地科學(xué)考察活動。這是中國首次進(jìn)行如此大數(shù)量密集極地科學(xué)考察。

  國家海洋局極地考察辦公室主任曲探宙日前在“2011中國極地科學(xué)學(xué)術(shù)年會”上透露,中國加快地球兩極的考察工作已在“十二五”期間有明顯的位置。通過開展極地關(guān)鍵地區(qū)的環(huán)境綜合考察,意在加強(qiáng)極地氣候與環(huán)境變化監(jiān)測,開辟極地科學(xué)技術(shù)的前沿領(lǐng)域研究,進(jìn)一步加深對南北極地區(qū)的科學(xué)認(rèn)識。

  極地是地球表面的冷極,在全球氣候系統(tǒng)中起著重要和不可替代的調(diào)節(jié)作用。南極氣候環(huán)境過程與中國的氣候變化存在“遙相關(guān)”,北極氣候環(huán)境變化對中國氣候有著更直接的影響。

  據(jù)《新京報》報道,此次年會上,來自全國的300多位專家學(xué)者圍繞極地雪冰與氣候變化、極區(qū)生態(tài)環(huán)境與生物資源、極地天文、極地戰(zhàn)略等9個學(xué)科領(lǐng)域的最新研究成果,進(jìn)行了廣泛的學(xué)術(shù)交流。

  巧合的是,第2屆國際北極論壇“北極――對話的領(lǐng)土”日前在位于北極圈內(nèi)的俄羅斯城市阿爾漢格爾斯克召開。來自俄羅斯、美國、挪威、芬蘭等20個國家的兩百多名科學(xué)家、政府官員以及社會各界代表參加了論壇。出席論壇并發(fā)表演講的俄羅斯總理普京表示,俄羅斯將全面啟動北極開發(fā)計劃。

  專家表示,隨著全球氣候變暖,北極地區(qū)已經(jīng)成為當(dāng)今世界的一個熱點(diǎn)。同時,北極地區(qū)蘊(yùn)藏著豐富的石油、天然氣、礦物和漁業(yè)資源,被稱作“地球最后的寶庫”,其油氣儲量占到世界未開發(fā)油氣資源的1/4。據(jù)此間《京華時報》報道,全球變暖正在使北極地區(qū)冰面以每10年9%左右的速度消失,北極的開發(fā)已經(jīng)趨于可行。

  與俄國將進(jìn)行的北極開發(fā)行動相比,中國對北極的考察主要以收集科學(xué)數(shù)據(jù)等為目的。不過,專家認(rèn)為,中國并非放棄對地球陌生區(qū)域的科考與資源開發(fā)的工作。據(jù)中國科技網(wǎng)稱,目前正行進(jìn)在東太平洋的中國海洋科考船“大洋一號”于今年7月1日開始執(zhí)行第22航次第6航段科考任務(wù),希望在太平洋海底找到“黑煙囪”。所謂“黑煙囪”是指海底熱泉的噴口,位于海底熱液硫化物區(qū),狀如煙囪,且熱液噴出時形似黑煙,因而得名。海底“黑煙囪”及熱液礦床的發(fā)現(xiàn)是海洋科學(xué)近幾十年來最重要的成就之一。熱液礦床蘊(yùn)藏金、銅、鋅、鉛、汞、錳、銀等多種具有經(jīng)濟(jì)價值的金屬礦產(chǎn),對國家發(fā)展有著重要意義。

  細(xì)心者不難發(fā)現(xiàn),此次中國宣布在未來5年進(jìn)行極地科考與過往有所不同,既有分步驟地重點(diǎn)完成對南極周邊重點(diǎn)海域、南極大陸考察,又有對北極海域的環(huán)境綜合考察,同時,在掌握南北極環(huán)境變化趨勢及對全球氣候變化的影響的同時,揭示極地在全球氣候環(huán)境變化中的作用,從而提升中國應(yīng)對氣候變化的能力。

  值得關(guān)注的是,為全面提升極地科考效果,中國將在“十二五”期間大力提升極地科學(xué)考察硬件能力,比如新建一艘全新性能的極地科學(xué)考察破冰船,解決目前一條破冰船難于同期實(shí)施南北極海洋多學(xué)科綜合調(diào)查的矛盾。來自“國家海洋局網(wǎng)站”消息稱,新建中國極地科考船項(xiàng)目,目前已經(jīng)獲得國家發(fā)改委批準(zhǔn),將按照“國外聯(lián)合設(shè)計、國內(nèi)建造”的原則進(jìn)行建造。這艘采用國際先進(jìn)的最優(yōu)船型設(shè)計和電力推進(jìn)系統(tǒng),破冰等級為PC3的極地科學(xué)考察船,破冰能力非常強(qiáng)勁,在兩極水域的混有陳冰的次年海冰中,在破冰厚度不低于1.5米海冰加0.2米雪的條件下,連續(xù)破冰速度可達(dá)2節(jié)至3節(jié),居國際先進(jìn)行列。

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