隨著人工成本的提升，以及智能制造的發(fā)展，自動(dòng)化、智能化正成為大多數(shù)制造型企業(yè)的追求。在機(jī)器人革命當(dāng)中，國(guó)內(nèi)物流巨頭之一的申通通過(guò)利用由Hikvision開(kāi)發(fā)的分揀機(jī)器人，將人工成本削減了一半。

智能化變革 分揀機(jī)器人將快遞公司人工成本降一半

對(duì)任何制造型企業(yè)來(lái)說(shuō)，最需要考慮的一項(xiàng)成本就是人工。中國(guó)制造業(yè)正在關(guān)注自動(dòng)化技術(shù)，以提高生產(chǎn)效率。快遞企業(yè)申通就找到了一種方式，利用機(jī)器人技術(shù)去解決這方面問(wèn)題。

通過(guò)利用由Hikvision開(kāi)發(fā)的分揀機(jī)器人，申通將人工成本削減了一半。在一段視頻中，你可以看到，在中國(guó)東部的一處倉(cāng)庫(kù)里，機(jī)器人正在來(lái)回穿梭。這些機(jī)器人從工人手中接過(guò)包裹，送往掃描設(shè)備，隨后準(zhǔn)備好發(fā)運(yùn)。

這種小型機(jī)器人每天能分揀最多20萬(wàn)個(gè)包裹。由于配備了自動(dòng)充電模塊，因此可以7x24小時(shí)使用。申通發(fā)言人表示，這不僅幫助該公司削減了人工成本，同時(shí)還將效率提升了30%，并使分揀準(zhǔn)確率最大化。

目前，這些機(jī)器人被用于申通在杭州的兩處中心。該公司也計(jì)劃在最大的倉(cāng)庫(kù)中部署這些機(jī)器人。

中國(guó)或許比其他國(guó)家更關(guān)注用自動(dòng)化技術(shù)去取代人工。2016年，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人的產(chǎn)量增長(zhǎng)了30.4%。今年早些時(shí)候，中國(guó)一處工廠用自動(dòng)化機(jī)器取代了90%的工人，使得生產(chǎn)力提升了250%，而產(chǎn)品缺陷減少了80%。富士康同樣裁減了6萬(wàn)個(gè)工作崗位，代之以機(jī)器人。

中國(guó)最新的五年計(jì)劃提出，到2020年，這類機(jī)器人的產(chǎn)量達(dá)到10萬(wàn)臺(tái)。這意味著，隨著全球人工智能和機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展，成千上萬(wàn)的工人將被自動(dòng)化技術(shù)取代。研究表明，在未來(lái)20年中，東南亞地區(qū)5個(gè)國(guó)家的1.37億工人將有可能被自動(dòng)化系統(tǒng)取代。

國(guó)際勞工組織雇主活動(dòng)局主任德波拉·富朗斯-馬欣(Deborah France-Massin)表示：“以人工成本較低作為核心競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)家需要重新定位：僅僅價(jià)格優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不夠。機(jī)器人正越來(lái)越擅長(zhǎng)組裝，成本更低，同時(shí)也學(xué)會(huì)了與人工配合。”

專家認(rèn)為，自動(dòng)化的意義應(yīng)當(dāng)?shù)玫饺嫣接憽＿@類討論的核心不應(yīng)當(dāng)是世界如何拒絕自動(dòng)化，而是我們?nèi)绾螕肀C(jī)器人技術(shù)，確保人類不會(huì)因此而失業(yè)。普遍的基本工資制度或許是合適的解決方案。