近日，阿里巴巴已確定在杭州建立第一座“阿里智能加油站”。從模式上看，車輛的整個加油過程會與淘寶相結合，以自主形式完成，將從根本上縮減人力支出，有效降低運營成本。這跟前不久的無人商店有異曲同工之處，只是將產業擴展到了加油站。
作為國內互聯網經濟的先行者，阿里巴巴最近動作頻頻，在共享經濟降溫之際，將目光瞄準了無人經濟，已經確定于本月在杭州建立第一座“阿里智能加油站”。從模式上看，車輛的整個加油過程會與淘寶相結合，以自主形式完成，將從根本上縮減人力支出，有效降低運營成本。
根據“阿里智能加油站”的規劃設計概念，汽車在進入加油站后，從車牌信息、淘寶ID、油品信息等都會被識別，駐車完成后，由機械臂完成一系列的加油工作，繳費由互聯網支付。周邊或會配備智能便利店，主打車主的車生活布局，給予車主智能加油體驗。
從這一模式中不難發現，整個加油到車主的生活布局過程都是由自己完成，這跟前不久星期的無人商店有異曲同工之處，只是將產業擴展到了加油站。
根據博思數據發布的《2017—2022年中國加油站市場監測及投資前景研究報告》，中國從2011到2015年的5年里，加油站數量呈上升態勢，2015年達到98595座，后續或會受新能源電動車的影響增速下滑，但目前國內以傳統型燃油汽車為主，新能源汽車還處于萌芽期，全面覆蓋也需要多年時間的積累，所以后幾年智能加油站仍具有較大的發展空間。
