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市場(chǎng)分析

關(guān)注
可再生能源的下個(gè)劃時(shí)代標(biāo)志——區(qū)塊鏈

可再生能源的下個(gè)劃時(shí)代標(biāo)志——區(qū)塊鏈

區(qū)塊鏈?zhǔn)且粋€(gè)可安全存儲(chǔ)信息的在線注冊(cè)表,亦是所有人均可訪問的知識(shí)寶庫(kù)。區(qū)塊鏈并非由某一實(shí)體控制,而是分布于多臺(tái)計(jì)算機(jī)上,使用數(shù)據(jù)日志記錄的形式確保信息不會(huì)遭到他人更改或破壞。區(qū)塊鏈通過分散數(shù)據(jù)、保護(hù)數(shù)據(jù)的方式,提高數(shù)據(jù)透明度及信息共享度。因此,運(yùn)用區(qū)塊鏈進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄,將大大促進(jìn)新技術(shù)的形成與發(fā)展及人類與數(shù)據(jù)記錄間的互動(dòng)。
國(guó)網(wǎng)為何要堅(jiān)定不移地推進(jìn)“能源互聯(lián)網(wǎng)”建設(shè)?

國(guó)網(wǎng)為何要堅(jiān)定不移地推進(jìn)“能源互聯(lián)網(wǎng)”建設(shè)?

國(guó)網(wǎng)推進(jìn)“能源互聯(lián)網(wǎng)”建設(shè),也是建設(shè)世界一流企業(yè)的途徑之一。2019年初,國(guó)務(wù)院國(guó)資委明確包括國(guó)家電網(wǎng)在內(nèi)等10家央企為創(chuàng)建世界一流示范企業(yè),將在未來3年左右時(shí)間內(nèi),有針對(duì)性地鋪開多領(lǐng)域綜合性改革舉措,重點(diǎn)探索培育具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)的有效途徑。
2020年全球太陽(yáng)能項(xiàng)目將下降16%,跌至105GW

2020年全球太陽(yáng)能項(xiàng)目將下降16%,跌至105GW

就新冠疫情對(duì)2020年太陽(yáng)能項(xiàng)目終端市場(chǎng)需求造成的影響,IHS Markit的看法更為悲觀。IHS Markit預(yù)計(jì),2020年全球項(xiàng)目將下降16%,跌至105GW。2019年,這一數(shù)字約為125GW。
寶馬與豐田合作 計(jì)劃推出氫燃料電池汽車

寶馬與豐田合作 計(jì)劃推出氫燃料電池汽車

寶馬表示應(yīng)用于X5車型上的i Hydrogen NEXT燃料電池組,可以將兩個(gè)700bar的儲(chǔ)氣罐中儲(chǔ)存的6公斤壓縮氫氣轉(zhuǎn)化為168馬力的輸出,而產(chǎn)生的廢棄物只有水。
石油價(jià)格低位運(yùn)行加重全球經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)

石油價(jià)格低位運(yùn)行加重全球經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)

在常規(guī)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行周期中,低油價(jià)往往能夠通過刺激居民消費(fèi)帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)。然而,在當(dāng)前態(tài)勢(shì)下,低油價(jià)形成過程中需求因素大于供給因素,全球需求不振形勢(shì)下低油價(jià)帶來的可能是全球經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)上升。
四月份國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)走勢(shì)研判

四月份國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)走勢(shì)研判

4月份國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)有一定需求拉動(dòng),但由于庫(kù)存壓力較大,總體或表現(xiàn)為震蕩偏弱運(yùn)行;焦炭市場(chǎng)受到成本支撐,下跌空間不足,不排除有穩(wěn)中反彈的可能;煉焦煤市場(chǎng)隨著時(shí)間滯后效應(yīng)疊加供需寬松的影響,價(jià)格下行壓力加大;動(dòng)力煤市場(chǎng)供需趨于寬松,價(jià)格將進(jìn)一步下探。
新要求新標(biāo)準(zhǔn)的能源政策,推動(dòng)新時(shí)期能源事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

新要求新標(biāo)準(zhǔn)的能源政策,推動(dòng)新時(shí)期能源事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

目前,我國(guó)在能源轉(zhuǎn)型過程中,各種深層次矛盾逐漸顯露,深層次問題日益凸顯,這對(duì)于更準(zhǔn)確研判能源形勢(shì)、科學(xué)制定能源政策提出了新要求新標(biāo)準(zhǔn)。展望今后一個(gè)時(shí)期,應(yīng)立足國(guó)情實(shí)際和發(fā)展階段,堅(jiān)持實(shí)行穩(wěn)健務(wù)實(shí)、協(xié)同靈活的能源政策,推動(dòng)新時(shí)期能源事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
04-03
2020年第一季度,海外市場(chǎng)儲(chǔ)能部署新增3.59GW

2020年第一季度,海外市場(chǎng)儲(chǔ)能部署新增3.59GW

據(jù)統(tǒng)計(jì),海外市場(chǎng)在2020年第一季度共發(fā)布了約3.59GW的投標(biāo),涵蓋了太陽(yáng)能發(fā)電、電池儲(chǔ)能系統(tǒng)及抽水發(fā)電儲(chǔ)能項(xiàng)目等。其中,據(jù)行業(yè)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,2018年一季度,全球新增投運(yùn)電化學(xué)儲(chǔ)能項(xiàng)目的裝機(jī)規(guī)模為94MW,同比下降37%。
光伏電價(jià)八年六降,光伏行業(yè)正迎來 “低補(bǔ)貼”“去補(bǔ)貼”的新階段

光伏電價(jià)八年六降,光伏行業(yè)正迎來 “低補(bǔ)貼”“去補(bǔ)貼”的新階段

4月2日,國(guó)家發(fā)改委印發(fā)《關(guān)于2020年光伏發(fā)電上網(wǎng)電價(jià)政策有關(guān)事項(xiàng)的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》)要求,工商業(yè)分布式光伏發(fā)電補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和新增集中式光伏電站指導(dǎo)價(jià)均有所降低。這已經(jīng)是八年內(nèi)第六次下調(diào)光伏行業(yè)指導(dǎo)價(jià)。
新能源車補(bǔ)貼延長(zhǎng)2年:抓住政策紅利盡快完成產(chǎn)業(yè)升級(jí)

新能源車補(bǔ)貼延長(zhǎng)2年:抓住政策紅利盡快完成產(chǎn)業(yè)升級(jí)

中國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)乃至整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型,都該好好珍惜和抓住這兩年的政策紅利期,培養(yǎng)和增強(qiáng)自身的造血能力,從而真正提升中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的整體水平和實(shí)力。
疫情防控期間 內(nèi)蒙古煤炭市場(chǎng)情況分析

疫情防控期間 內(nèi)蒙古煤炭市場(chǎng)情況分析

受新冠肺炎疫情影響,春節(jié)后內(nèi)蒙古自治區(qū)煤炭生產(chǎn)企業(yè)延遲開工,加上交通管制,煤炭運(yùn)輸受限,煤炭市場(chǎng)供應(yīng)偏緊,2月份全區(qū)煤炭?jī)r(jià)格小幅上漲。隨著企業(yè)開復(fù)工逐步增加,煤礦產(chǎn)能逐漸釋放,產(chǎn)量不斷增加,3月份煤炭供需緊張局面逐漸緩解,我區(qū)煤炭?jī)r(jià)格漲跌互現(xiàn),其中,鄂爾多斯地區(qū)煤炭?jī)r(jià)格開始小幅回落。
“新基建”在穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生等方面發(fā)揮重要作用

“新基建”在穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生等方面發(fā)揮重要作用

3月4日,中共中央政治局常務(wù)委員會(huì)召開會(huì)議,強(qiáng)調(diào)要加大公共衛(wèi)生服務(wù)、應(yīng)急物資保障領(lǐng)域投入,加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度。“新基建”作為發(fā)展“催化劑”正在逐漸顯露頭角,并將在穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生等方面發(fā)揮重要作用。
04-02
為穩(wěn)外貿(mào)外資,我國(guó)試水油氣全產(chǎn)業(yè)鏈開放

為穩(wěn)外貿(mào)外資,我國(guó)試水油氣全產(chǎn)業(yè)鏈開放

中國(guó)日前發(fā)布新規(guī),支持浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)引入紐約、倫敦、新加坡、迪拜等地經(jīng)驗(yàn)豐富的交易所作為戰(zhàn)略投資者,并引進(jìn)國(guó)際油品貿(mào)易商資源。中國(guó)還將支持浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)國(guó)際能源貿(mào)易與交易平臺(tái),促進(jìn)當(dāng)?shù)丶涌彀l(fā)展國(guó)際油氣貿(mào)易。
04-02
二季度國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格有望止跌反彈

二季度國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格有望止跌反彈

近期利空因素不斷,致使國(guó)際油價(jià)接連下跌。受此影響,一季度國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)行情呈現(xiàn)大幅下滑走勢(shì),市場(chǎng)整體購(gòu)銷氣氛較為低迷。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至3月24日,國(guó)內(nèi)主營(yíng)柴油成交均價(jià)約為5288元/噸,較去年末跌1619元/噸;92號(hào)汽油成交均價(jià)約為5290元/噸,較去年末跌1714元/噸。
04-01
受疫情影響,“一帶一路”新能源建設(shè)或面臨新挑戰(zhàn)

受疫情影響,“一帶一路”新能源建設(shè)或面臨新挑戰(zhàn)

在上半年,對(duì)新能源投資及EPC的影響,預(yù)期持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)。在3月24日舉辦的2020“一帶一路”新能源融資合作疫情應(yīng)對(duì)策略視頻研討會(huì)上,中國(guó)新能源海外發(fā)展聯(lián)盟副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張世國(guó)表示,新冠肺炎疫情或?qū)?dǎo)致“逆全球化”傾向加劇,這些情況都對(duì)我國(guó)“一帶一路”建設(shè)帶來新挑戰(zhàn),也會(huì)影響國(guó)際關(guān)系和全球經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境。
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