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市場分析

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新能源汽車直面完全市場化挑戰

新能源汽車直面完全市場化挑戰

從2009年中國電動汽車元年算起,歷經10年高速發展,中國現已成為世界最大的新能源汽車生產國和銷售市場,新能源汽車的技術和性能突飛猛進,而隨著中國汽車市場開始進入一個低速增長轉型期,新能源汽車也開始進入了“下一場”。
11-29
到2030年全球風電市場規模將達到1245億美元

到2030年全球風電市場規模將達到1245億美元

根據全球市場研究機構GlobalData的數據,全球風電市場的規模從2010年的716億美元增加到2018年的964億美元,期間增長了35%。預計在2019-2030年期間,由于亞太地區大量增加產能,到2030年市場規模將達到1,245億美元。如果實現,那么這種增長將意味著基于2018年的數字增長了29%。
11-29
新能源汽車市場迎來新的階段

新能源汽車市場迎來新的階段

2019年可謂是考驗中國汽車市場和汽車產業的關鍵一年,尤其對于新能源汽車而言,在車市整體下行以及產業補貼退坡的大環境下,新能源汽車市場也迎來了新的階段。
11-29
特變電工周洪偉:平價光伏時代下最優LCOE解決方案分享

特變電工周洪偉:平價光伏時代下最優LCOE解決方案分享

11月26日,第五屆中國能源發展與創新論壇在京召開,特變電工西安電氣科技有限公司總工程師周洪偉在主旨演講中表示,在光伏產業進入平價時代的大背景下,更具競爭力的度電成本(LCOE)解決方案是提質增效的重點。我們以LCOE為目標評價整個電站的收益。高效設備的組合帶來發電量提升的同時,也增加了整個系統的成本,如果一味選擇高效的設備組合,不考慮當前的價格的水平,未必能夠在25年的生命周期降低LCOE。周洪偉介紹說,初始投資、系統效率、電站運維...
11-29
2024年風力發電量預計將達到330萬千瓦時 總體增長37%

2024年風力發電量預計將達到330萬千瓦時 總體增長37%

近日,據發表在《自然氣候變化》(Nature Climate Change)雜志上的科學研究顯示,過去10年,全球風速迅速增加,助力可再生能源行業迅速發展。
11-28
光伏電站并購數量下滑 傳統發電企業成接盤大頭

光伏電站并購數量下滑 傳統發電企業成接盤大頭

日前,電力產業大數據平臺電易匯發布《2019年前三季度光伏并購報告》顯示,2019年前三季度,國內光伏電站的累計交易規模約為1600MW,僅為2018年全年3741MW交易規模的43%。
11-28
歐洲可再生能源組織:2050年之前實現碳中和必須立即推行可再生能源

歐洲可再生能源組織:2050年之前實現碳中和必須立即推行可再生能源

歐洲可再生能源行業組織向新的歐盟委員會發出聯合呼吁,強調指出,為了使歐洲在2050年之前實現碳中和,現在需要開始實施可再生能源技術,例如地熱。近日,歐洲可再生工業歡迎歐盟委員會當選主席馮·德萊恩的決定,將到2050年實現凈零碳排放的目標納入歐盟法律。他表示:我們的工業已經代表了歐洲工業部門的重要組成部分,而且我們的許多價值鏈仍然保持穩健的歐洲地位。它們是歐盟綠色協議和歐洲工業轉型的核心。2018標志著全球大氣中溫室氣體濃度的...
11-28
電化學儲能應用需求增長 鋰電池技術亟待突破

電化學儲能應用需求增長 鋰電池技術亟待突破

國家發展改革委員會和國家能源局在2016年發布的《能源生產和消費革命戰略(2016-2030)》中提出,在2030年非化石能源發電量比重爭取達到50%,這意味著傳統電力/電網系統中的電源配置,輸電規劃和控制方案等方面都需要作出調整。目前,儲能技術在提高電力/電網系統對新能源的接納能力、電網調頻、提高電能質量和電力可靠性等方面的重要作用受到國際上的廣泛認可,是提升傳統電力系統靈活性、經濟性和安全性的重要手段。從廣義上講,儲能技術即能量...
11-27
2019年全球煤電下降創紀錄,燃煤電廠經濟性堪憂

2019年全球煤電下降創紀錄,燃煤電廠經濟性堪憂

根據CarbonBrief發表報告,基于2019年前10個月來自世界各國的每月電力部門數據,全球煤炭發電量有望在2019年下降3%左右(將減少約300太瓦時,TWh),超過去年德國、西班牙和英國的煤電總產量,創歷史上最高跌幅。
11-27
泛在電力物聯網提升電網智慧化水平

泛在電力物聯網提升電網智慧化水平

信息通信技術作為能源互聯網神經網絡,將在推動“三型兩網”,促進電網的智能化、自動化水平持續提升方面發揮重要作用,并對泛在電力物聯網的頂層設計、基礎設施建設、功能應用拓展起到關鍵載體和服務支撐作用。
11-27
應對氣候變化美國不給力 太平洋島國轉向中國求助

應對氣候變化美國不給力 太平洋島國轉向中國求助

特朗普政府本月正式開始了讓美國退出《巴黎協定》的進程。它將是第一個、也是唯一退出這個協議的國家。對于包括太平洋島國在內的世界上最脆弱的一些國家來說,這是一大憂慮。
11-26
國內外對氫燃料電池的態度為何如此不同?

國內外對氫燃料電池的態度為何如此不同?

經歷過傳統石油和電動化的時代,汽車能源發展開始向氫燃料電池技術進發。縱觀國內新能源汽車市場,已經成為全球最大的新能源車銷售市場。可實際上,國內銷售的絕大多數新能源汽車,其能源都是以電力作為主導。
11-26
亞洲仍是全球石油和能源需求增長的主要力量

亞洲仍是全球石油和能源需求增長的主要力量

歐佩克秘書長穆罕默德·薩努西·巴金多在第五屆亞洲能源和石油展望技術會議上表示,當前亞洲是全球石油和能源需求增長的主要中心,隨著刺激經濟快速增長的動力增加,亞洲將繼續成為全球石油和能源需求增長的主要力量。
11-26
光伏產業下半場,區塊鏈能否成為助推破局的“上帝之手”?

光伏產業下半場,區塊鏈能否成為助推破局的“上帝之手”?

以光伏為代表的新能源產業進入到競爭下半場,不破不立成為了一種選擇。在以往的產業升級中,光伏科技創新更多的應用在產品端。光伏企業不斷努力提高電池片的發電轉換率和組件的功率,并大幅降低光伏產品的成本。如今,光伏產業已成長壯大,逐步邁入平價上網并具備了跟煤電扳扳手腕的實力。新形勢下,光伏需有新突破!在光伏產業競爭下半場,新能源數字化是趨勢之一,通過新能源資產交易平臺,可實現光伏資產的更快流通。區塊鏈技術的特性,恰恰滿足了新...
11-25
區塊鏈技術對能源行業意味著什么?

區塊鏈技術對能源行業意味著什么?

大家通常認為區塊鏈可以解決世界上許多問題,但這項技術目前仍存在許多技術疑難和發展潛力。最近比特幣爆炸式增長和猛然下跌的態勢,迅速成為人們關注的焦點。區塊鏈種類繁多,比特幣就是其中一員。雖然比特幣區塊鏈的唯一作用是加密貨幣,但是最新技術表明區塊鏈還可以應用于其他領域,比如能源。
11-25
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