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總部位于丹麥的 FLSmidth Cement 與中材國際智能科技 (IIT) 簽署了一項許可協議，涵蓋 QCX 實驗室設備在中國的生產和銷售。FLSmdith 中國區負責人 Cyril Leung 表示：這筆交易有效地為我們提供了一個新的銷售渠道，代表了我們繼續致力于在全球最大的水泥市場加強我們的服務。艾法史密斯水泥在中國境外供應的所有QCX設備將繼續在捷克共和國布爾諾生產。QCX 軟件的開發和交付將繼續在丹麥進行。FLSmidth 指出，該協議對 FLSmidth Cement 正在...

歐洲正加速推進可再生能源發展，政策驅動顯著，如REPowerEU計劃和Green Deal Industrial Plan等，旨在減少對俄化石燃料依賴。然而，供應鏈挑戰和資金支持問題仍需解決。2022年，歐洲面臨能源危機，可再生能源發電多次緩解能源系統壓力，凸顯其重要性。但能源和原材料價格上漲使風電行業成本上升，影響供應商收益。歐洲風電組件制造能力較強，德國、西班牙、丹麥等國處于領先地位。然而，根據WindEurope的2030目標情景，歐洲風電裝機容量需大幅增長，供應鏈...

2024年版的可持續海上燃料(SMF)信心指數調查顯示，生物柴油在航運和船用燃料行業的信心排名中位居榜首，將2023年的獲勝者液化天然氣(LNG)-生物甲烷推至第二名，而液化天然氣(LNG)-生物甲烷則保持第三名的位置。該指數于2023年11月在瓦倫西亞舉行的首屆可持續海洋燃料節上推出，旨在評估航運和船用燃料行業利益相關者對海運能源轉型的信心程度。指數根據技術、基礎設施、商業和環境資質四大支柱繪制，并覆蓋了五個深海船舶領域：集裝箱船、干散...

丹麥太陽能公司 Nordic Solar A/S 周二表示，已同意出售位于法國的一個 2.8 兆瓦的太陽能光伏 (PV) 園區，這筆交易將是該公司在法國的首次資產出售。這座名為 Montmayon 的太陽能發電場的所有權將根據 Nordic Solar 的戰略進行轉讓，該戰略旨在將重點轉向核心市場，并確保新資本投資于大型光伏項目。首席投資官 Holger Bang 在評論此舉時表示，這表明這家丹麥公司有能力實現其戰略計劃。這位首席信息官補充道：我們已經運營該工廠八年了，業績表...

丹麥電解槽生產商Green Hydrogen Systems(以下稱：GHS)已從兩大股東處獲得 8000 萬丹麥克朗(約合 1120 萬美元)短期貸款，這筆貸款將使GHS公司有更多時間去實現商業前景，獲得新款 6 MW高壓堿性電解槽 HyProvide X 系列的首批訂單。GHS公司曾在 2024年11 月初時表示，若無法籌集到更多資金，公司剩余儲備資金將在 2025 年上半年耗盡，而且GHS公司已違反了與貸款方的契約條款，這使得它更難從金融機構獲得新貸款。GHS公司在一份最新的聲明中表示，股...

INEOS已做出最終投資決定，旨在將丹麥排放源的二氧化碳永久封存于丹麥北海的Nini油田。該項目被命名為Greensand Future，預計將于2025年底或2026年初啟動運營，有望成為歐盟首個投入運營、旨在減緩氣候變化的二氧化碳封存設施。Greensand Future項目計劃從封存400,000噸/年的二氧化碳起步，并有望在2030年前擴大至800萬噸/年的封存能力。這些二氧化碳將從丹麥的生物甲烷工廠中捕獲，經過液化處理后，被運送到Esbjerg港，并最終被注入Nini油田進行...

Equinor 已完成對 Ørsted 10% 股份的收購，該交易于今年 10 月宣布。此次股份收購耗資 23 億美元(約合 22 億歐元)，使這家總部位于挪威的全球能源公司成為 Ørsted 的第二大股東，僅次于持有控股權的丹麥政府。10 月 7 日，Equinor 表示已收購 Ørsted 41,197,344 股股票，占該公司 9.8% 的股份，并打算將其持股比例提高至 10%，但須根據適用的外國直接投資法規獲得監管部門的批準。該公司

道達爾能源公司周五宣布，已完成對丹麥兩個海上風電項目多數股權的收購，這兩個項目近期已獲批建設許可。此次收購使道達爾能源公司成為Jammerland灣240兆瓦海上風電場85%股權以及165兆瓦Lillebaelt Syd海上風電場72.2%股權的持有者。歐洲能源公司和SONFOR將分別保留Lillebaelt Syd項目的少數股權，而歐洲能源公司也將繼續作為Jammerland灣海上風電場的少數股權所有者。道達爾能源丹麥公司總監馬丁·魯內·佩德森表示，此次收購標志著道達爾...

丹麥能源公司Nordic Solar已簽署信貸協議，為其位于哥本哈根北部希勒勒附近的博魯普的首個電池存儲項目提供資金。該協議將支持5 MW/10 MWh存儲容量的電池設施建設，預計于2024年第三季度開始建設，并于2025年第一季度末完工。作為Nordic Solar在丹麥的首個電池存儲項目，這一里程碑標志著公司在擴大混合可再生能源項目組合方面的重要進展。隨著計劃在歐洲各地開展更多電池項目，Nordic Solar旨在未來幾年顯著增加其清潔能源解決方案的規模和...

丹麥航運協會(Danish Shipping)，一個擁有近90名航運和離岸公司成員的組織，近日通過了一項關于生物污損管理的新政策。該政策建議其成員遵循國際海事組織(IMO)關于生物污損管理的指導方針，以保護脆弱的海洋生態系統和生物多樣性。生物污損，包括附著在船體上的微小藻類和藤壺，是入侵物種傳播的主要因素，可能對遠端的海洋生態系統造成破壞。丹麥航運協會氣候、環境和安全總監Nina Porst表示：我們可以采取多項措施來降低入侵水生物種進入脆弱海...

丹麥風力渦輪機制造商維斯塔斯周五宣布，已從Inch Cape Offshore Limited（維斯塔斯與Red Rock Renewables的合資企業）贏得蘇格蘭1.1吉瓦（GW）Inch Cape海上風電項目訂單。該訂單確認了9月份公布的有條件協議，并將包括提供72臺V236-15.0 MW型號風力渦輪機，以及一份為期10年的服務合同和后續運營支持協議。Inch Cape項目位于蘇格蘭北海，渦輪機安裝計劃于2026年開始，風電場預計將于2027年全面投入運營。...

歐洲正面臨海上風電發展的極限挑戰。丹麥和瑞典等國在電價和激勵措施下降的背景下，海上風電建設項目變得不再經濟劃算。例如，丹麥政府最近的海上風電拍賣未能吸引任何投標，包括國有企業Orsted A/S在內的多家公司認為投資此類大型本地項目已不具吸引力。這一現象的原因主要是電價過低和現有風電場的電力供應過剩。隨著風電和太陽能發電量的增加，電網對化石燃料的依賴本應減少，但實際情況并非如此。由于電價低迷，投資人對新的可再生能源項目...

丹通社12月6日報道，行業協會Mobility Denmark預測丹麥有望在2028年初實現100萬輛電動汽車上路，比政府預期提前三年，到2030年，丹麥電動汽車保有量將達到160萬輛。電動汽車銷量激增主要歸因于稅收折扣和價格下降，此外，車型種類的增加以及汽油和柴油汽車選擇的減少也推動了增長。目前，電動汽車占丹麥所有汽車的11%，保有量約35萬輛。特斯拉Model Y連續第二年成為該國最暢銷的車型。...

丹麥電力電纜制造商和安裝公司NKT已指定ABB為其位于瑞典卡爾斯克魯納的高壓海底電力電纜工廠提供電氣化解決方案。這一決定是在NKT宣布對卡爾斯克魯納工廠進行重大擴建的背景下作出的，擴建項目包括一艘新的電纜鋪設船(CLV)和一座新的高壓工廠，預計從2027年開始運營。ABB將通過包括UniGear ZS1在內的綜合交鑰匙解決方案為工廠和新建的200米電纜擠出塔提供電力。該生產工廠將采用100%可再生電力供應，電力基礎設施將分布在兩個新的配電站...

丹麥在其史上最大規模的風電招標中遭遇挫折，未能收到任何針對北海三座海上風電場的投標，該招標的初衷是計劃在2020年前將海上風電容量增加兩倍以上。丹麥能源署在截止日期后發表聲明，表示未收到任何投標，并將與市場對話以探究原因。丹麥氣候與能源部長拉爾斯·阿加德對此表示非常令人失望，并指出這與議會達成的擴大海上風電裝機容量的政治協議不符。此次招標是到2030年在六個海上風力發電場建立至少6千兆瓦海上風力發電設施的第一輪，盡管...