動力電池
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05-10
1季度海外動力電池裝機數據出爐，LG依然穩壓寧德時代
5月8日，SNE Research發布最新數據，2023年第一季度全球（除中國）動力電池裝機64.2GWh，同比增長45.3%。LGES公司依然力壓寧德時代，位居第一。
05-10
瑞浦蘭鈞百億級電池項目落戶重慶 壯大重慶動力電池產業集群
5月9日電，世界500強企業青山實業旗下新能源領域子公司瑞浦蘭鈞9日在重慶涪陵正式開工建設年產30GWh電芯及PACK生產基地項目。這是瑞浦蘭鈞在中西部布局的首個項目，也是重慶持續壯大新能源汽車動力電池產業的重要舉措。
05-10
特斯拉正在內華達州建立一個新的“鋰實驗室”
根據Electrek獲得的一份新建筑許可證，特斯拉正在內華達州斯帕克斯建造一個新的“鋰實驗室” 。正如該公司在最近的投資者日上明確表示的那樣，其目前的重點是在本世紀末將其產能擴大 10 倍
05-05
新能源汽車壽命高于行業預期,已累計報廢51萬輛
在日前召開的中國汽車動力電池產業創新聯盟2023年度會議上，中汽數據動力電池室主任王攀表示：目前新能源汽車的平均使用壽命明顯高于行業預期的6-8年，動力電池退役高峰要晚于行業早期預測。
05-04
本田、GS Yuasa斥資超4千億日元在日建廠 生產開發電池
本田、GS Yuasa集團將投資超過4000億日元，聯手開發和生產電動汽車電池和家用電池，雙方將建設新工廠，目標是在日本達到20GWh及以上的產能
04-28
匯通達與涵夏循環成立合資公司，為動力電池產業按下“加速鍵”
4月25日，匯通達網絡股份有限公司與上海涵夏循環科技有限公司簽署戰略合作協議。匯通達網絡助理總裁、新能源出行事業部總經理封心振，上海格派鎳鈷材料股份有限公司總裁龔麗鋒，涵夏循環CEO陳藝，匯通達新能源出行事業部循環經濟產業部總經理王勇等領導出席簽約儀式，并共同探討與達成雙方合作細則。
04-27
寧德時代與比亞迪巔峰對決
時間來到2023年，超級快充、超長續航已經成為新能源汽車的標配，“充電10分鐘，續航400公里”，是理想汽車在本屆上海車展上秀出的最新純電能力;“我們基本續航都能達到500公里以上”“充電5分鐘，續航200公里”“最長可達到1032公里”……蔚來、小鵬、極氪展現續航能力的話術，讓人聯想到當年的手機廠商混戰的場景。
04-24
國產光纖激光打入鋰電頭部企業供應鏈，揭秘背后的90后團隊
2022年我國動力電池行業的產銷量分別為545.9GWh和465.5GWh，同比均增長超一倍。2023年動力電池廠商新建產能逐步釋放，推動我國動力電池的產量進一步增長。據電池聯盟數據統計，2023年前2個月，我國動力電池的產量為69.6GWh，較2022年同期增長了13.3%。
04-24
