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在經(jīng)過八個月的辯論后，2月15日，美國政府正式發(fā)布備受期待的美國電動汽車充電樁網(wǎng)絡的最終規(guī)定

近日從國家能源局獲悉：2022年我國充電基礎設施繼續(xù)高速增長，年增長數(shù)量達到260萬臺左右，累計數(shù)量約520萬臺。其中，公共充電基礎設施增長約65萬臺，累計數(shù)量達到180萬臺左右;私人充電基礎設施增長超過190萬臺，累計數(shù)量超過340萬臺。

根據(jù)工信部近期公布的數(shù)據(jù)，2022年我國新能源汽車市場規(guī)模保持領先，產(chǎn)銷已連續(xù)8年全球第一。作為重要支撐的充電樁基礎設施，發(fā)展也十分迅速，截至2022年底，全國累計建成充電樁521萬臺。

歐洲聯(lián)盟成員國電動汽車充電樁安裝進度“遠遠不夠”

生態(tài)環(huán)境領域重大工程建設是實現(xiàn)生態(tài)環(huán)境保護中長期規(guī)劃目標的主要途徑和重要抓手。當前生態(tài)文明建設和生態(tài)環(huán)境保護工作已逐步向整體化、多目標協(xié)同、系統(tǒng)性工程治理轉(zhuǎn)變，生態(tài)環(huán)境領域重大工程項目逐漸納入國家和省級發(fā)展規(guī)劃中，亟須加強對生態(tài)環(huán)境領域重大工程的統(tǒng)籌與謀劃，完善生態(tài)環(huán)境領域重大工程項目儲備庫建設，推進落實重大工程全過程管理和項目考核評估，為實現(xiàn)深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)目標、生態(tài)產(chǎn)品價值轉(zhuǎn)化提供有力保障。

據(jù)浙江省發(fā)改委網(wǎng)站，浙江省發(fā)展改革委、省經(jīng)信廳、省科技廳發(fā)布關(guān)于印發(fā)浙江省加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案的通知。通知自2023年3月1日起施行。

身處變革時代，沒有一家企業(yè)能靠“孤軍奮戰(zhàn)”應對能源轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)。以前那些看似“八竿子打不著”的企業(yè)，如今卻能緊密“牽手”。最近這些年，殼牌等國際巨頭正紛紛與中國新能源汽車企業(yè)展開合作，中國石化等本土石油巨頭也頻頻向電車企業(yè)伸出“橄欖枝”。他們到底是看準了什么業(yè)務機遇?這種組合又將結(jié)出怎樣的成果?

雙碳目標下，作為碳排大戶的交通行業(yè)正在加速邁向零碳綠色未來。數(shù)據(jù)顯示，2022年全國新注冊登記新能源汽車為535萬輛，市場占有率達到23%，同比2021年增加240萬輛，大幅增長81.48%。借勢東風，充電基礎設施、充電服務等產(chǎn)業(yè)鏈配套也在新技術(shù)的加持下深度演進著。

大家都愛用誰家的樁給車充電?跟隨小編一起看看去年全國充電基礎設施發(fā)展情況吧。

鹽城供電亭湖區(qū)供服中心促請政府出臺全國首個市級充電設施監(jiān)管平臺管理辦法，積極開展老舊小區(qū)“開門接樁”專項行動，持續(xù)推進充電基礎設施建設。截止目前，已完成86個老舊小區(qū)、16000多戶充電樁供配電設施建設，全面建成城鄉(xiāng)公共充電服務圈，充分解決居民充電“難”的問題。

梅賽德斯奔馳在1月6日表示，該公司將投資數(shù)十億歐元，于2030年之前在北美、歐洲和中國建設1萬個電動汽車快速充電樁

紐約市當局周三(1月4日)表示，在獲得美國交通部1010萬美元的撥款后，將用電動汽車替換其政府車隊中的900多輛燃油動力汽車，并額外安裝315個電動汽車充電樁

近年來，我國電動汽車行業(yè)迎來高速發(fā)展“窗口期”。與之相反，以充電樁為主的配套行業(yè)發(fā)展卻存在滯后，成為制約電動汽車行業(yè)健康發(fā)展的瓶頸。

12月1日，阿里巴巴國際站發(fā)布2022年度十大商品，新能源行業(yè)獨占三席。來自阿里國際站的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，國產(chǎn)新能源相關(guān)商品已經(jīng)連續(xù)三年保持三位數(shù)以上增長。其中，新能源充電樁從2020年以來呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，2022年新能源充電樁全球買家數(shù)同比增長2.5倍，交易增長184%。

近日，中油綠電新能源有限公司（以下簡稱“中油綠電”）成立，法定代表人為張濛，注冊資本6000萬人民幣。