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日前，國家發改委就積極擴大有效投資有關工作情況召開新聞發布會。國家發改委投資司司長歐鴻在發布會上表示，將按照適度超前開展基礎設施投資的要求，推進能源基礎設施建設。在多位業內人士看來，近年來伴隨我國油氣消費量和進口量的不斷增長，油氣管網建設規模不斷擴大，但在總體規模上與發達國家仍存較大差距。油氣儲備、應急調峰能力不足，管網互聯互通程度不高，成為制約我國油氣市場穩定發展的短板。此次國家發改委提出“適度超前開展基礎設施投資”，將在一定程度上推動油氣基礎設施加快建設步伐。

當地時間19日，哈薩克斯坦財政部部長熱瑪烏巴耶夫表示，哈薩克斯坦在里海石油管道事故中的損失據統計約為2.2億至2.3億美元。但是目前最終的具體損失還無法確定，要根據何時能修復這些設施，以及未來制裁措施是否還會繼續來判斷。

日前，國家管網集團發布《2022年天然氣管道管輸服務集中受理工作公告》，標志著國家管網集團成立以來首次天然氣管輸服務集中受理分配工作圓滿結束。據悉，此次集中受理共達成天然氣管輸服務合同119億立方米，服務需求滿足率達93%，對于激發“X+1+X”油氣市場體系中上下游“X”的活力，推動天然氣資源供應及銷售多元化，提升天然氣管道基礎設施綜合利用率具有重要意義。

國家管網集團發布消息，去冬今春，我國主干天然氣管網輸送天然氣1009億立方米，創歷史新高。

國家管網開放服務交易平臺由國家管網集團建設運營的國家管網開放服務交易平臺，專注于油氣基礎設施服務，是集客戶、營銷、交易、結算為一體的行業級交易平臺，積極探索能源產業協作新模式，努力打造以數據為基礎、服務為導向、資源整合為核心的國家級服務平臺。

3月29日周二，媒體援引知情者消息稱，因為西方對俄羅斯燃料需求疲軟，全球最大石油管道網絡運營商、俄羅斯企業Transneft的儲油已經滿載，因此采取了前所未有的行動，通知多家俄羅斯油企，在高儲油水平期間，其管線系統將限制接收石油。

記者28日從澳門城市燃氣有限公司獲悉，由該公司投資建設的氹仔至澳門半島天然氣過海管道近日定向穿越成功，后續將抓緊組織輔助工程建設，實現年中由氹仔向澳門半島輸送天然氣。

近日，巴基斯坦財政部長ShaukatTarin在接受采訪時表示，連接巴基斯坦和俄羅斯的“巴基斯坦溪”天然氣管道項目（以下簡稱“巴溪管道”）最終合作協議基本達成，這條貫通巴基斯坦南北的天然氣管道即將迎來開建之日，該項目不僅進一步拉近了巴俄能源和經濟關系，也為巴基斯坦推進與伊朗的跨境天然氣管道合作鋪平了道路。

截至3月14日，通過我國能源大動脈——西氣東輸工程，位于新疆南部的中國石油塔里木油田累計向我國中東部地區供氣突破3000億立方米，相當于全國2021年天然氣總產量的1.5倍。特別是在去冬今春冬供期間，塔里木油田天然氣日產量連攀新高，保持在1億立方米高位運行，全年向西氣東輸工程供氣超249億立方米，為沿線群眾過“暖冬”創造了條件。

中亞天然氣管道是我國首條從陸路引進的天然氣跨國能源通道，它西起土庫曼斯坦和烏茲別克斯坦邊境，穿越烏茲別克斯坦中部和哈薩克斯坦南部，經中國新疆霍爾果斯口岸入境，目前已建成的ABC三線并行，入境后通過霍爾果斯壓氣站與西氣東輸二、三線管道相連，是目前國內輸氣量最大的天然氣管道。2021年中亞天然氣管道向中國輸氣累計3173.3萬噸，同比增長12%。

懸而未決的頓涅茨克和盧甘斯克即將逐漸明朗。烏克蘭沒有底牌和退路，但俄羅斯阻止北約東擴的決心已經擺在了明處。

朔爾茨當天到訪白宮，會晤美國總統約瑟夫·拜登。后者在發布會上針對這條美方一直視為眼中釘肉中刺的管道發出威脅：“如果俄羅斯侵略——那意味著坦克或部隊越過烏克蘭國界……‘北溪-2’就會不復存在。”

30年來，我們攜手同行、共謀發展。雙邊貿易和相互投資增長上百倍，中國-中亞天然氣管道、中哈原油管道、中吉烏公路、中塔公路等大項目成功建成，途經中亞的中歐貨運班列快速發展。中國同中亞國家共商共建共享，共建“一帶一路”在中亞地區開花結果。

進入2022 年以來，西方媒體一直在炒作“中俄新管線危及歐洲”，特別是擔心莫斯科“將天然氣轉向中國會對歐洲構成挑戰”。這條被俄羅斯稱為“西伯利亞力量-2”的天然氣管道，計劃經由蒙古國的大口徑管道，每年把500億立方米的俄天然氣輸送到中國。