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2021年，中國能源產品進口量有漲有跌，原油進口量同比減少5.4%，天然氣進口量同比增長19.9%，煤及褐煤進口量同比增長6.6%。原油進口量下滑海關總署統計數據顯示，2021年1~12月，中國原油進口量51297.8萬噸，與2020年同期相比減少5.4%。過去的一年，導致中國的原油進口同比出現下滑的原因是多方面的。2020年國內原油進口量刷新歷史紀錄，導致國內資源充裕，庫存與港口壓力顯現。2021年以來，國際油價破位上漲，導致進口原油的成本大幅度走高，因此抑制了部分進...

中東是中國能源進口的主要地區之一，雙方在能源領域的合作成為互利共贏的典范。近年來，雙方加緊能源轉型，在探索清潔能源利用領域加強合作：從中埃可再生能源國家聯合實驗室、卡塔爾綠色智能節水灌溉技術到阿聯酋清潔煤炭項目……中國與中東地區技術合作碩果累累。

受地緣政治緊張局勢威脅原油供應等因素的影響，國際油價1月18日升至七年來新高。分析人士指出，面對疫情形勢的不確定性和地緣政治風險的緩解，油價未來走勢仍將持續波動。

1月12日報道，阿拉伯貨幣基金組織發布的《2021年阿拉伯經濟報告》稱，阿拉伯國家2020年的天然氣消費量達到每天約720萬桶石油當量，占全球天然氣總消費量的11%，其中沙特、阿聯酋、埃及、阿爾及利亞和卡塔爾共占76.7%。石油和天然氣仍然是阿拉伯國家滿足其能源需求的主要來源，占其能源總量的97.7%。

盛產石油的海灣國家的官員10日開啟了為期5天的訪華行程。

中國國務委員兼外長王毅10日在江蘇無錫同沙特外交大臣費薩爾舉行會談。雙方就雙邊關系、務實合作和多邊協調進行深入交流，達成廣泛共識。

加快全球能源轉型，實現綠色低碳發展，是國際社會的共同使命。近年來，海灣國家不斷探索能源結構調整，加大對清潔能源的投資，以降低對石油的嚴重依賴，努力實現經濟多元化發展。

沙特阿拉伯表示，由于化石燃料投資減少，到2030年全球石油產量可能會下降30%。沙特石油部長阿卜杜勒阿齊茲·本·薩勒曼（Abdulaziz bin Salman）表示：“如果在能源上沒有足夠的支出，我們正走向一個可能會很危險的階段。” 結果可能是一場“能源危機”。

美國白宮日前宣布，美國能源部將從戰略石油儲備中釋放5000萬桶原油，以緩解經濟從新冠疫情中復蘇時出現的供需不匹配問題并降低油價。美方還表示將聯合多個主要石油消費國釋放原油儲備。對此，沙特石油市場分析人士認為，美國此舉對國際原油價格影響有限，主要產油國政策調整或使油價攀升。

近段時間由于美國油價飆升至七年以來的高點，再加上供應鏈緊張和美國高燒不退的通脹，這使得美國當局在近二周以來數次施壓OPEC產油國增產以壓低油價，但美國未能說服OPEC增加石油產量，因此美國不得不在11月24日宣布將釋放5000萬桶原油儲備來壓低油價，但效果不明顯，油價仍創兩周最大漲幅。

值得注意的是，煤炭和化石燃料問題首次被列入締約方會議的最后決定，要求各國“加緊努力”，逐步減少“有增無減的煤電”。公約還呼吁結束“低效”的化石燃料補貼，但沒有具體說明取消這類補貼的時間表。有關條款還“承認”有必要支持這些行業的工人尋找其他工作。

外界普遍分析，此舉顯示沙特等產油國并不擔心未來一段時間國際原油市場的需求。

哈電集團哈爾濱電氣國際工程有限責任公司5日發布消息，當地時間5日12時09分，由哈電國際承建的迪拜哈斯彥4×600MW清潔燃煤電站項目3號機組四段10KV盤柜順利上電，標志著3號機組倒送電工作順利完成，為后續機組調試工作提供了有力保障。

面對全球如火如荼的汽車新能源進程，本國幾乎沒有汽車工業，并且遍地“黑金”的沙特阿拉伯也坐不住了。據報道，沙特政府已經設定了電動汽車目標：預計到2030年，首都利雅得的電動汽車數量占比至少達到30%。

10月16日， 2021全球數字能源峰會在迪拜召開，會上，華為數字能源技術有限公司與山東電力建設第三工程有限公司成功簽約沙特紅海新城儲能項目，雙方將攜手助力沙特打造全球清潔能源和綠色經濟中心。