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韓國核能安全與安保委員會6月26日正式批準古里核電站一號機組退役。這是韓國首個退役的核反應堆。古里核電站位于韓國釜山，一號機組服役約40年后于2017年6月永久停堆。韓國核能安全與安保委員會說，古里核電站的運營商韓國水力原子力公司提交的一號機組退役方案已經獲得批準，由于需要建造乏燃料存放設施，預計該核電站完全拆除需要12年。古里核電站一號機組于1978年成為韓國首個投入商業運行的核反應堆。據韓聯社報道，除古里核電站一號機組...

韓聯社報道，韓國工業部6月26日宣布，將在2030年前推動氫基煉鋼技術開發，以支持鋼鐵行業提升全球競爭力并實現碳中和目標。該部門官員表示，基于近期完成的可行性研究，韓國貿易、工業和能源部計劃在未來五年內聯合私營部門投資8146億韓元(約合6億美元)，用于氫能煉鋼示范技術研發。氫基煉鋼技術通過使用氫氣替代煤炭冶煉鐵礦石，較傳統高爐工藝可減少95%以上的碳排放。全球主要經濟體正競相布局該技術。根據規劃，韓國將建設年產30萬噸氫還原鋼和...

6月20日，韓國水電原子能公司在首爾韓國水電原子能放射健康中心與斗山能源簽署永同抽水蓄能1號和2號機組主設備供應合同，合同金額達3322億韓元，全球抽水蓄能主設備制造商安德里茨公司作為技術合作伙伴參與該項目。該項目是2011年醴泉泵站竣工后，時隔14年實施的新型泵送循環設備采購項目，也是韓國首個應用變速技術以應對可再生能源波動性和間歇性特點的項目。變速泵送電站與傳統電站的主要區別在于，即便在泵送運行期間(即把水從下壩泵送到上...

韓國HD現代集團旗下多家子公司與挪威船級社DNV、德國郵輪運營商TUI Cruises簽署合作協議，共同開發適用于郵輪的固體氧化物燃料電池(SOFC)系統。該項目旨在探索低碳排放的船舶動力解決方案，重點關注歐洲郵輪市場。根據協議，HD韓國造船海洋工程公司和HD歐洲研發中心將在2025年6月至2026年2月期間制定SOFC系統的安全設計標準。HD Hydrogen公司將利用其核心技術，分析SOFC系統在不同運行條件下的性能表現。該項目還將研究廢熱回收利用技術，并...

據韓聯社報道，韓國電池制造商LG新能源宣布，已與中國整車廠商奇瑞汽車簽署了一項為期6年的46系大圓柱電池供貨協議。根據協議，LG新能源將向奇瑞汽車供應46系大圓柱電池，訂單規模達到8吉瓦時(GWh)，按照行業平均每輛電動汽車約65-70kWh的裝機量計算，足以滿足約12萬輛電動汽車的生產需求。雖然目前合同的具體價值尚未確定，但考慮到當前電池市場的價格走勢以及圓柱電池技術的發展趨勢，這一訂單金額無疑將十分可觀。行業專家推測，該合同金額可能超...

韓國科學技術信息通信部(MSIT)近日批準Eutelsat OneWeb在該國提供低地球軌道(LEO)衛星通信服務，這是韓國首個商業LEO衛星服務許可。該許可將使歐洲通信衛星公司能夠為海事、企業和政府等領域提供高速、低延遲的衛星連接。Eutelsat OneWeb亞太區副總裁Neha Idnani表示："從安全國防網絡到海上作業，我們的LEO服務旨在滿足關鍵任務環境的需求。"韓國本土企業Intellian作為OneWeb在亞太區的主要技術合作伙伴，將提供相控陣和企業級終端設備。I...

2025 年 5 月 27 日，瑞浦蘭鈞與韓國曉星重工業(Hyosung Heavy Industries)在韓國首爾正式簽署電池儲能系統領域戰略合作備忘錄(MoU)。瑞浦蘭鈞將供應2.5GWh 的儲能產品，共同推動儲能技術在全球市場的應用與普及。瑞浦蘭鈞與韓國曉星重工業簽署戰略合作備忘錄此次合作以 "構建全球儲能戰略框架" 為核心，瑞浦蘭鈞將為曉星重工業供應儲能電芯、模組及直流集裝箱，并提供系統設計集成、質量控制等技術支持;曉星重工業將負責全球推廣、本地化...

據韓國知情人士透露，韓國電動汽車(EV)電池制造商LG Energy Solution(LGES)和三星SDI公司已同意在各自與美國通用汽車(GM)的合資工廠安裝磷酸鐵鋰(LFP)電池生產線。LGES與通用汽車的合資企業Ultium Cells LLC目前在美國擁有兩家電池工廠，分別位于田納西州和俄亥俄州。這兩家工廠分別于2024年和2022年竣工，主要生產高鎳鈷錳(NCM)電池。通用汽車提出要求，希望將部分生產線改用成本更低的LFP電池，以此降低其電池電動汽車(BEV)的生產成本，并在...

5月28日發布的行業數據顯示，今年韓國氫燃料電池電動汽車行業形勢嚴峻，因需求不足，國內銷量和出口量均大幅下降。韓國汽車與移動出行協會統計表明，今年1月至4月，韓國氫燃料電池汽車(涵蓋乘用車和商用車)出口量僅為18輛，與去年同期的60輛相比，下降幅度達70%。同期，韓國國內氫燃料電池汽車銷量為965輛，這一數據引發市場擔憂，其年度銷量或將跌至多年來最低水平。現代汽車曾憑借Nexo和Xcient商用卡車等車型在全球氫動力汽車市場占據領先地位，然而如...

當地時間27日，捷克政府宣布，陷入法律糾紛的韓國水電原子能公司(韓華解決方案為相關參與方)新核電站建設最終合同可能被推遲至10月份捷克大選之后。據路透社援引捷克通訊社CTK報道，捷克總理彼得·皮亞拉表示，原定于2036年開始運營新核電站的計劃依舊有效。此前，韓華解決方案與訂購公司捷克電力公司(CEZ)旗下杜科瓦尼二號核電站(EDU II)原計劃于7日簽署最終合同。然而，交易在簽署前一天被取消。原因是捷克共和國布爾諾地方法院接受了競爭對...

近日，中核高通與韓國VSI(Value Service Innovation)公司簽署戰略合作協議。雙方將以全球領先的碳納米管(CNT)X射線技術為核心，構建技術研發—產業轉化—市場拓展的全鏈條合作體系，為中國核技術應用產業的高質量發展注入新動能。中核高通作為中核集團核技術應用板塊的標桿企業，歷經二十余載技術攻堅，構建起覆蓋密封放射源全生命周期的完整產業鏈體系，成功開發出國內首枚鈷-60醫療源、首枚鈷-60工業輻照源以及首套鈷-60伽瑪刀源等開創性產品...

5月23日，韓國水電原子能公司與美國小型模塊反應堆(SMR)開發商Oklo公司在韓國水電原子能放射健康研究院簽署第四代SMR技術開發事業協議。26日，雙方又在韓國水電原子能總部舉行會議，進一步明確合作方式。依據該協議，兩家公司將共同探索合作路徑，攜手開發和驗證Oklo計劃建造的奧羅拉發電站標準設計。同時，雙方還計劃在商業化領域展開合作，具體涵蓋評估關鍵設備的可制造性、構建平衡設備(BOP)供應鏈以及評估可施工性等方面。Oklo公司是快堆領域...

近日，韓國水電核電公司正積極強化與捷克在核電技術領域的合作，并加速推進雙方中長期合作伙伴關系的建立。當地時間20日至23日，韓國水電核電公司在捷克共和國與捷克主要核電組織舉行了一系列技術交流會議，圍繞擴大核電領域國際聯合研究合作以及強化核電站出口基礎等議題展開討論。20日，韓國水電核電公司與捷克技術大學(CTU)舉行了第五次技術交流會。此次交流會作為兩國政府共同支持的韓國 - 捷克國際聯合能源研究合作項目的重要組成部分，旨...

卡塔爾天然氣運輸公司Nakilat近日在韓國現代重工造船廠舉行17艘新型液化天然氣(LNG)運輸船的鋼板切割儀式。這批船舶是卡塔爾能源公司大規模船隊擴建計劃的組成部分，將根據長期租賃協議投入運營。這批17艘LNG運輸船屬于Nakilat與卡塔爾能源公司2024年2月達成協議的一部分，該協議涉及25艘常規尺寸LNG船的建造和運營。現代重工于2023年9月獲得價值39億美元的建造合同，其余8艘正在韓國韓華海洋船廠建造。Nakilat首席執行官表示："這批新船將...

勞倫斯伯克利國家實驗室的研究人員表示，到 2030 年至 2035 年，太陽能將成為韓國最具成本競爭力的能源。他們的研究論文《評估韓國的平準化能源成本》對平準化能源成本進行了評估，并重點介紹了 2030 年至 2050 年韓國各種技術的成本軌跡。平準化度電成本 (LCOE) 分析中納入的指標包括隔夜資本成本、固定運營和維護成本、可變運營和維護成本、燃料成本、融資成本以及容量系數。盡管可再生能源的平準化度電成本 (LCOE) 在許多國家已具有極...