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韓國與ITER組織簽署采購協議,將負責氚儲存和輸送系統開發
韓國科學技術信息通信部26日宣布,已與ITER組織簽署了采購協議,將為國際熱核聚變實驗反應堆(ITER)建設采購氚儲存和輸送系統(SDS)。ITER總干事皮埃特羅·巴拉巴西奇(照片左五)、ITER韓國事業本部長鄭基正(照片左六)等在簽署協議后合影留念氚SDS是韓國必須向ITER組織采購的9個項目中的最后一個關鍵項目。根據計劃,該系統將于2027年完成最終設計,2030年進行制造和采購。氚SDS作為ITER裝置燃料循環系統的關鍵部件,是為安全儲存和供應核聚變燃...
韓國
03-28
韓泰簽署原子能合作協定
韓宣網3月24日電 韓國與泰國于21日在泰國曼谷簽署了原子能合作協定。據韓國外交部表示,《大韓民國政府和泰國政府關于和平利用原子能合作的協定》簽署儀式在曼谷舉行,韓國駐泰國大使樸容民與泰國高等教育科學研究與創新部部長素帕瑪·伊薩拉帕克迪正式簽署了該協定。韓國和泰國同為國際原子能機構(IAEA)成員國和《不擴散核武器條約》(NPT)締約國。雙方一致將核安全和環境保護作為首要任務,旨在通過和平利用核能技術,促進社會經濟發展。...
韓國
03-25
現代汽車計劃在美投資210億美元
現代汽車集團3月25日公布了一項總額達210億美元的美國投資計劃,涵蓋汽車制造、供應鏈升級和未來能源技術三大領域。其中86億美元將用于汽車生產,61億美元投向零部件、物流和鋼鐵產業,63億美元布局未來產業及能源領域。作為該計劃的核心,現代汽車位于佐治亞州的電動汽車專用工廠HMGMA年產能將提升20萬輛,使集團在美總年產能達到120萬輛。同時,現代將在路易斯安那州新建電爐鋼廠,專門生產低碳汽車鋼板,強化本土供應鏈的可持續發展能力。...
電動汽車
03-25
韓國有意參與阿拉斯加天然氣管道建設
據韓聯社3月4日報道,主要化石燃料進口國韓國已表達了對以韓、美、日三國聯合開發形式參與阿拉斯加天然氣管道建設的興趣。該項目預計投資440億美元(約合592億新元)。韓聯社稱,韓國工業部長安德根在今年2月訪問華盛頓期間,表示了通過三邊合作參與阿拉斯加天然氣管道建設項目的意愿。據該部門此前表示,在訪問期間,安德根會見了美國多位高級官員,包括商務部長霍華德·盧特尼克、內政部長以及白宮國家能源主導委員會聯席主席道格·伯格姆。此...
油氣管道
03-04
韓國擬對中國鋼板征收臨時反傾銷稅
韓國產業通商資源部貿易委員會初步調查顯示,中國鋼板出口對韓國國內產業造成實質損害。委員會建議對從中國進口的厚板產品征收臨時反傾銷稅,稅率從27.91%上調至38.02%。調查涉及多家中國企業,傾銷率分別為寶鋼27.91%、江蘇夏鋼29.62%、廈門國貿等38.02%,其他企業31.69%。2024年,韓國自中國進口鋼鐵產品金額達104億美元,占其鋼鐵進口總額的4%。韓國鋼鐵巨頭現代制鐵于去年7月31日發起訴訟,指控中國供應商低價出口厚板導致其損失加劇。2024年...
冶金
02-26
韓國能源計劃新增核電反應堆至2038年
韓國最新15年能源計劃已獲批,除現有建設及規劃的大型反應堆外,至2038年將新增兩座大型核電反應堆700兆瓦小型及反應堆(SMR)容量。第11個電力供需基本計劃由產業通商資源部提交,2月19日向國會全會報告,2月21日獲電力政策審議委員會通過。計劃覆蓋2024至2038年設施發電布局,預計電力需求年均增長1.8%,2038年達129.3吉瓦,較2023年增超30%。草案顯示,無碳能源會議報表2023年的40%,2038年的70%。預計核發電量將從180.5太瓦時增至248.3太瓦時,預計從...
核反應堆
02-24
捷克共和國與韓國深化合作,杜科瓦尼核電站新產能成焦點
在2025年,捷克共和國工業和貿易部長盧卡什·弗爾切克(Lukáš Vl?ek)在首爾與韓國代理總統兼總理崔相默會晤,雙方就進一步加深兩國間的合作進行了深入探討。弗爾切克部長表示:除了杜科瓦尼核電站的竣工和捷克工業的參與之外,我們還討論了兩國在進一步投資、深化貿易關系,以及研究、開發和創新等領域的廣泛合作。弗爾切克部長強調,選擇韓國水電核電公司(KHNP)作為杜科瓦尼新核電機組的首選供應商,為捷克和韓國的經濟和技術合作...
核電站
02-20
Balmoral與韓國企業簽署漂浮式風電諒解備忘錄
巴爾莫勒爾(Balmoral)近期與韓國企業LS Cable & System及LS Marine Solution共同簽署了一份諒解備忘錄(MoU),旨在浮動海上風電領域展開深入合作。這一合作緊隨LS Cable & System與挪威Equinor就韓國750MW Bandibuli/Firefly浮動海上風電項目達成的MoU之后。作為合作的一部分,LS Cable & System將發揮其動態電纜技術的優勢,這些電纜能夠在惡劣的海上環境中穩定運行,這在韓國尚屬首次應用。通過此
海上風電
02-18
韓國HD KSOE推出SMR動力集裝箱船設計
韓國HD韓國造船與海洋工程公司(HD KSOE)正式推出了一款采用小型模塊化反應堆(SMR)技術的核動力集裝箱船模型,為航運業的綠色發展帶來了新的可能。該設計在2月12日于美國休斯頓亞洲協會德克薩斯中心舉行的休斯頓海事新核能峰會上首次亮相,吸引了業界的廣泛關注。15,000 TEU 級 SMR 動力集裝箱船效果圖(圖片來源:HD KSOE)此次推出的15,000 TEU級SMR動力集裝箱船設計模型,此前已獲得美國航運局(ABS)的原則批準(AIP)。HD KSOE表示,新設計通過...
核能利用
02-16
現代汽車即將展示電動汽車全固態電池試驗線
現代汽車即將在電動汽車市場掀起一場技術革命。據悉,該公司將于3月在韓國義王市舉行下一代電池研究中心開幕儀式,并首次向公眾展示其全固態電動汽車電池試驗線。這一舉措標志著現代汽車在電動汽車電池領域邁出了重要一步。在2023年CEO投資者日上,現代汽車已經概述了其成為電動汽車電池領域領導者的計劃。為實現這一目標,現代汽車宣布將在十年內投資超過90億美元(9.5萬億韓元)用于開發一系列電池技術。其中,全固態電動汽車電池被視為實現...
電動汽車
02-16
亞太地區海上風電行業進入關鍵發展階段
2025年,亞太地區(APAC)的海上風電行業迎來重要轉折點,預計將有10吉瓦的海上風電項目進行招標。該地區的風力渦輪機供應量已顯著超過全球其他地區,同時海上風電需求也在持續增長。根據RenewableUK的數據,中國和荷蘭在2024年新增發電量中占比達63%。亞太地區創紀錄的海上風電活動推動發展進程加速亞太地區海上風電市場的快速發展吸引了眾多國際開發商的關注。部分原因是美國海上風電行業的不確定性增加,促使開發商將目光轉向亞太地區。為了...
海上風電
02-14
韓國鑄幣廠因供應緊張暫停金條銷售
韓國鑄幣廠(Korea Minting and Security Printing Corp.)宣布暫時停止金條銷售,進一步凸顯了全球實物貴金屬市場的供應緊張局面。韓國鑄幣廠在其網站上發布通知稱,由于在采購供應和管理需求方面遇到困難,決定暫停銷售,并承諾將盡快恢復供應。這一決定正值全球交易員爭相在可能征收關稅之前將金銀運送到美國。紐約商品交易所的黃金價格已飆升至國際基準以上,導致市場緊張情緒加劇,倫敦金庫的黃金流出量也創下歷史新高。貴金屬價格在2025年...
礦產
02-13
韓國與澳大利亞合作建立綠色航運走廊
2025年,韓國與澳大利亞簽署諒解備忘錄,決定共同建立綠色航運走廊,以支持國際航運零排放目標,并推動環保燃料供應環境的建設。根據協議,兩國計劃從2029年開始運營綠色航線,旨在通過使用綠色燃料和環保技術,實現港口間航行的零碳排放。韓國海洋水產部長姜道亨表示:開辟綠色航線是實現航運碳中和的最有效手段。希望通過此次合作,兩國能夠順利建立連接韓國和澳大利亞的綠色航運航線。根據諒解備忘錄,雙方將在多個領域展開合作,包括建立綠色航運航線...
環保燃料
02-12
月城核電站持續運行評估:慶州、浦項、蔚山等地輻射環境影響評估草案發布
月城核電本部(月城核電站)近日發布消息稱,正在對慶州、浦項、蔚山等地的48個邑、面、洞行政福利院周邊核電站的持續運轉進行放射線環境影響評估草案的公示與審查工作。這一舉措旨在根據政府能源政策,繼續運行即將到期的月城2號、3號、4號機組,其中2號機組運行許可至2026年,3號機組至2027年12月29日,4號機組至2029年2月7日。依據《核安全法》,月城核電站已向核安全委員會提交了核電站持續運行的安全評估結果,并于去年12月30日至28日期間公開...
核電站
02-10
HJ造船獲1271億韓元訂單,打造首艘最先進1.8萬立方米LNG加注船
HJ造船于10日宣布,已與H-Line Shipping成功簽訂了一艘價值1271億韓元的1.8萬立方米液化天然氣(LNG)加注船訂單。這標志著HJ造船在LNG加注船市場取得了重要突破,獲得了今年首筆最先進的液化天然氣加注船訂單。HJ 造船與建筑公司獲得今年首筆最先進的液化天然氣加注船訂單。/圖片由 HJ 造船與建筑公司提供新簽訂的加注船設計獨特,長144米、寬25.2米、深12.8米,具備大型LNG加注能力,一次作業最多可加注1.8萬立方米LNG。該船配備了兩個經國際...
韓國
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