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韓國總統(tǒng)文在寅提倡綠色能源，鼓勵(lì)建設(shè)光伏電站，但是企業(yè)在山坡整地伐木建廠，導(dǎo)致土石流頻傳。今年韓國雨季的死傷人數(shù)創(chuàng)新高，文在寅為此遭受嚴(yán)厲抨擊。

特斯拉目前放棄了在韓國推出“特斯拉能源”儲(chǔ)能產(chǎn)品的計(jì)劃，原因是沒有從韓國電池工業(yè)協(xié)會(huì)獲得行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證以及冠狀病毒大流行影響的市場條件惡化。

受韓國逐步淘汰煤炭政策的影響，國企韓國煤炭公司(Korea Coal Corp.)的生存愈發(fā)艱難，迫使該公司不得不進(jìn)行裁員來維持運(yùn)營。

韓國交通運(yùn)輸部正在調(diào)查特斯拉汽車的安全性能，這個(gè)政府部門的官員表示，他們將評(píng)估特斯拉汽車的剎車、轉(zhuǎn)向和Autopilot系統(tǒng)。

7.28日，設(shè)置安裝了斗山114臺(tái)M400型號(hào)(440kW)產(chǎn)品的韓國大山燃料電池發(fā)電站正式竣工，大山燃料電池發(fā)電站是全球首個(gè)使用工業(yè)副產(chǎn)氫作為燃料的，也是全球最大規(guī)模的氫燃料電池發(fā)電站。

近日，韓國政府宣布計(jì)劃未來6年斥資160萬億韓元(約合9286億元人民幣)推“新政”，旨在幫助韓國克服新冠肺炎疫情帶來的危機(jī)，推動(dòng)韓國在全球經(jīng)濟(jì)版圖中實(shí)現(xiàn)從“追趕型”經(jīng)濟(jì)向“引領(lǐng)型”經(jīng)濟(jì)、從高碳經(jīng)濟(jì)向低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變。“新政”旨在通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型和發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè)來推動(dòng)韓國經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí)。其中，“數(shù)字新政”旨在建設(shè)數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施，“綠色新政”旨在積極應(yīng)對(duì)氣候變化。

目前市場上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的薄膜太陽能電池板都由銦、鎵等稀土元素或鎘等含劇毒的金屬構(gòu)成，但是此兩種類型的薄膜太陽能電池板都有自己的問題，如成本高，無法用于生活場所等。

據(jù)報(bào)道，奧迪韓國執(zhí)行董事(executive director)Jeff Mannering表示，該品牌未來將在韓國投入更多的環(huán)保車型。預(yù)計(jì)到2030年，近四成的銷量將源自于含混動(dòng)和插電式混動(dòng)車在內(nèi)的電動(dòng)車型。

2020年1-6月韓國煤炭進(jìn)口5924.1萬噸，同比減少731.4萬噸，下降11.0%。其中，6月份煤炭進(jìn)口985.9萬噸，同比減少32.6萬噸，下降3.2%。

16日?qǐng)?bào)告顯示，受疫情和國際油價(jià)低迷影響，韓國4月能源進(jìn)口額在整體進(jìn)口額中的占比跌破20%，創(chuàng)近21年以來新低。

隨著鋰離子電池技術(shù)水平的提高，鐵路車輛行業(yè)加快了僅靠電池就能行駛的車輛的開發(fā)速度。日本最近推出了用電池行駛的新干線車輛，而在韓國國內(nèi)，現(xiàn)代汽車集團(tuán)正在加快開發(fā)融合電池和制氫技術(shù)的列車。

韓國周二公布計(jì)劃，擬斥資114.1萬億韓元(946億美元)推出新政，以創(chuàng)造就業(yè)，并幫助經(jīng)濟(jì)從冠狀病毒影響中復(fù)蘇，計(jì)劃包含對(duì)電動(dòng)汽車和氫燃料汽車的綠色投資。

?韓國產(chǎn)業(yè)研究院以1007家制造企業(yè)為對(duì)象進(jìn)行的制造業(yè)景氣展望指數(shù)(BSI)調(diào)查結(jié)果顯示，韓國制造業(yè)第三季度行情展望指數(shù)為84，銷售展望指數(shù)為85(上述指數(shù)標(biāo)準(zhǔn)均為100)，整體預(yù)期不及第二季度。

7月12日?qǐng)?bào)道，據(jù)韓國煉油業(yè)界透露，受新冠肺炎疫情影響，韓國政府此前同意延期收繳的稅金將于本月末到期。業(yè)界表示，疫情造成的經(jīng)營損失將持續(xù)到第二季度，如一次性繳納上半年緩交的稅金，公司經(jīng)營的流動(dòng)性將嚴(yán)重惡化。因此，煉油企業(yè)向政府請(qǐng)求推遲征稅或分期繳納稅金。

據(jù)報(bào)道7月9日消息稱，周三的一份報(bào)告稱，受新冠疫情影響，韓國的能源需求預(yù)計(jì)將在2020年連續(xù)第二年下降。