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自2019年1月起，Steinbeis 2i GmbH和EIFER一直在與歐盟項目COSMHYC XL合作，為高性能加氫站提供創新的壓縮解決方案。氫遷移可以對能量轉換做出重要貢獻 - 特別是如果使用的氫是無碳產生的，例如通過使用可再生能源的電解。由于燃料電池車輛的長距離和短的加油時間，氫氣對于諸如卡車或大型高容量輕型卡車的大型機動性應用特別感興趣。

EUPVSEC大會議程將涵蓋來自世界各地的近900個高質量演講，該議程為光伏太陽能行業的最新研究提供全球概覽和深入見解。

日本工業和工程公司Hitachi Zosen和法國海上可再生能源技術開發商Naval Energies已同意在浮動風能領域開展合作。這兩家公司之間的項目是基于可行性研究，該研究使用Naval Energies在日本海岸的半潛式浮子解決方案聯合設計和建造容量為幾百兆瓦的浮式風力渦輪機。

法國石油巨頭道達爾(Total)一直密切關注德國的氫能項目。德國有許多項目希望通過電解生產燃料，Total Europe負責人Benoit Luc對Wirtschaftswoche表示。這些項目很有趣，我們密切關注著它們。但Luc也說，他的公司目前專注于使用生物質來改善其二氧化碳的平衡，因為電解生產燃料并不容易。許多財力雄厚的石油公司都在尋找新的商業模式，以確保自己在未來的低碳世界的長期生存。石油巨頭殼牌(Shell)今年早些時候收購了家用電池初創企業Sonnen，在...

國和荷蘭政策制定者就可再生能源在未來幾十年如何為低碳經濟提供支持方面分享了新的小字。法國環境部長Fran?oisdeRugy上周五稱贊法國國會議員通過新立法促進清潔能源，到2030年，法律必須在全國范圍內達到32%的份額。

物理學家尤金·保羅·維格納(Eugene Paul Wigner)在80多年前預測，氫氣是宇宙中最豐富的元素，可以在適當的溫度和壓力下變成導電的固體金屬。自從開始嘗試合成這種材料以來，科學家已經花費了數十年的時間，而現在可能已經發現它了!

法國的Framatome推出了一系列新型保護涂料，據稱可以降低維護成本，延長核電廠使用的部件和設備的使用壽命。該技術的首次應用是在美國弗吉尼亞州的Dominion Energy的Surry工廠。

意大利能源公司ERG SpA(BIT：ERG)通過一家名為Parc Eolien du Pays a Part的當地子公司贏得了法國第三次陸上風電拍賣的18兆瓦項目。該項目位于法國北部的Pas-de-Calais地區，在授權過程中處于高級階段。該意大利公司指出，該公司贏得了一份為期20年的差價合約，是去年Epuron Energies Renouvelables SAS收購的約750兆瓦管道的一部分。

“今天，敦刻爾克外的項目表明，當項目準備就緒時，成本下降得更快，”首相在提交給國民議會的一份政策聲明中表示。他補充稱，這一趨勢已促使政府加快未來投標的步伐。今年4月，法國能源市場監管機構CRE表示，即將進行的600MW發電招標，這已吸引了國際企業的興趣。

當地時間周二，法國交通部長伊麗莎白·鮑恩在接受電視臺采訪時表示，新交通法案將支持2040年禁止化石燃料汽車的計劃。雖然法國的態度斬釘截鐵，但并不是最激進的。在環保和低碳的雙重訴求下，荷蘭和挪威最為激進，表示將于2025年將禁售所有的傳統燃油車;德國則把禁售時間定為2030年，印度也公布了2030年的年限。

法國最高行政法院Conseil d'Etat駁回了對480MW圣納澤爾海上風電項目運營許可的上訴。這意味著該項目建設和運營階段所需的所有行政許可證現已得到保障。法國EDF集團的子公司EDF Renewables和北美能源基礎設施公司Enbridge正在通過法國Eolien Maritime公司(EMF)開發該項目。

法國電網運營商RTE周三表示，法國擁有足夠的發電容量來滿足其夏季的電力需求。并且，由于核反應堆和太陽能電力創紀錄的輸出，法國將成為保持凈電力出口商的地位。

獨立開發商Aquind日前宣布，在7月4日之前對英格蘭南部海岸的樸茨茅斯和法國北海岸的諾曼底之間建設一個2吉瓦的電力互聯項目Aquind Interconnector進行招標。

法國環境部長周一表示，法國政府將排除降低電價的增值稅，但將在下一年審查國家控制的公用事業EDF的監管關稅的計算方法。在政府阻止數月上漲以安撫黃背心抗議活動以應對高昂的生活成本之后，受監管的電力價格本月上漲了5.9% - 這是多年來最大幅度的增長。

阿特斯陽光電力集團(Canadian Solar Inc.，NASDAQ:CSIQ，以下簡稱“阿特斯”)2019年5月29日發布新聞公告，宣布公司和法國電力公司(EDF)旗下可再生能源北美分公司Renewables North America簽署了一項長期組件供應協議。