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DLR 啟用新測試設施，重點研究高輸出燃料電池系統
作為BALIS項目的一部分，德國航空航天中心 (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt; DLR) 正在Empfingen建立一個科學測試設施。DLR 將利用該設施開發和測試用于各種運輸方式的燃料電池推進系統。BALIS 項目專注于輸出功率約為 1.5 兆瓦的燃料電池組件，雖然目前尚未上市，但可用于為船舶或最終為航空提供動力。該工廠位于 E2U Empfinger Entwicklungszentrum für Umweltt
11-02
德國工商業屋頂太陽能“變革”遭批判！
德國太陽能行業協會(BSW)批評了政府提出的《能源行業法》修正案，稱其可能會阻礙商業屋頂太陽能項目的部署。在10月25日的一份聲明中，BSW重點指出了修正案中關于輸出功率達到25kWp的新光伏系統應直接向電網售電的建議。該組織表示，小型生產商的太陽能直銷流程數字化程度不足，在技術上和經濟上都不可行。BSW執行董事Carsten Körnig稱：小規模營銷和控制工作導致的高昂直銷成本(通常每年超過1000歐元[1081美元])會阻礙企業利用公司屋頂...
11-02
報告稱鐵可能是滿足德國氫需求的答案
DNV代表氣候中和基金會發布的一份報告顯示，利用鐵生產氫氣可能是滿足德國綠色氫需求的一種有前景且經濟有效的方法。報告稱，基于進口綠鐵利用氫氣發電的備用發電廠可能比使用來自德國或歐洲管道網絡的綠色氫氣發電廠或利用裂解綠色氨產生的氫氣發電的發電廠更具成本效益。DNV 的分析將成本按照三種不同的情景進行細分，并涵蓋價值鏈的各個要素，例如：發電、運輸、儲存和再轉換為電能：德國電解：國內發電成本為 425 歐元/兆瓦時，進口綠色氨：該價...
11-02
中歐天然氣網絡運營商攜手推進氫氣管道連接
來自意大利、瑞士和德國的天然氣網絡運營商近日簽署了一份諒解備忘錄，確認將通過氫氣管道將三國連接起來。這一舉措被視為改善中歐氫氣供應的重要一步。簽署方包括Flux Swiss、Transitgas、Open Grid Europe (OGE)、Fluxys TENP和Snam。根據規劃，天然氣管道將穿越阿爾卑斯山，經瑞士將意大利與德國連接起來，旨在從北非進口氫氣。特別是，德國的巴登-符騰堡州和意大利西北部將通過瑞士連接到這一氫氣管道網絡。諒解備忘錄促進了合作伙伴之間...
11-01
美德合作獲得 770 萬美元資助，用于開發低成本海底能源儲存
美國和德國政府正在資助兩個項目，這兩個項目的共同目標是開發一種低成本的海底儲能技術，以支持電網脫碳，資助金額為 770 萬美元。美國 Sperra 公司致力于通過自動化施工開拓下一代可再生能源解決方案，該公司獲得了美國能源部 (US DOE) 水力技術辦公室 (WPTO) 的 400 萬美元資助，以推動抽水蓄能水電技術的創新，它將在南加州海域設計、制造和測試一個直徑 10 米、500 千瓦/600 千瓦時的儲能裝置。該項資金將由德國經濟和氣候行動部 (BMWK) ...
11-01
德國氫能卡車制造商Quantron宣布破產
近日，德國零排放卡車制造商Quantron宣布破產。臨時破產管理人、重組律師事務所BBL在新聞稿中表示，目前尚不清楚企業破產的具體原因。BBL指出，Quantron的創始人兼首席執行官Andreas Haller于上個月因心臟驟停而辭去職務，公司監事會主席Denis Muratov擔任臨時CEO。Andreas Haller在今年早些時候接替了另一位聯合創始人Michael Perschke擔任CEO，他在社交媒體上透露，他在今年德國舉行的德國交通運輸會議和展覽IAA上演講后不久就心臟病發作。除...
11-01
德國弗勞恩霍夫 ISE 正在開發鋰提取工藝
德國弗勞恩霍夫太陽能系統研究所正在與科學和工業領域的合作伙伴合作，開發和展示一種從熱水中提取鋰的環保、經濟有吸引力和創新的技術。理論上，萊茵河上游平原和北德盆地現有的地熱發電廠可以滿足德國每年 2% 至 12% 的鋰需求，而且可靠且環保成本低廉，可持續數十年。然而，目前還沒有從熱水中提取鋰的市場化技術。這就是弗勞恩霍夫 ISE 新啟動的為期三年的ThermIon項目的用武之地。這項雄心勃勃的項目將考慮到從鹽水預處理到鋰提取和碳酸...
11-01
RWE 獲得丹麥批準在北海建造 Thor 風電場
加拿大自然資源公司(CNQ.TO)，周四，印度石油和天然氣生產商公布第三季度利潤好于預期，得益于油砂產量強勁，但由于價格疲軟，該國最大的石油和天然氣生產商將減少天然氣鉆探。由于阿爾伯塔省的儲存量已達到滿負荷，導致一些生產商停止生產，加拿大西部天然氣價格在七月至九月季度跌至兩年多以來的最低水平。...
11-01
德國開設氫燃料電池推進系統試驗場
德國航空航天中心 (DLR) 已開始測試和開發基于氫燃料電池的創新推進系統，其輸出功率為兆瓦級。該中心于 2024 年 10 月 28 日在 Empfingen 投入使用 BALIS 試驗場。目前，此類推進系統尚未投入商業使用。德國航天中心表示，未來它們可以用于各種運輸方式。作為 BALIS 項目的一部分，德國航天中心正在開發和測試輸出功率約為 1.5 兆瓦的燃料電池系統。此類系統未來可用于為船舶提供動力。如果在燃料電池中使用來自可再生能源的氫(即所謂的綠...
10-31
哈薩克斯坦將于 2025 年向德國出口 120 萬噸石油
哈薩克斯坦能源部長 Almasadam Satkaliyev 表示，哈薩克斯坦計劃在 2025 年向德國出口 120 萬噸石油。薩特卡利耶夫周四在阿斯塔納對記者說：目前我們計劃的產量與今年持平，即 120 萬噸。他說，出口是否會增加，很大程度上取決于德國施韋特煉油廠的訂單，以及哈薩克斯坦通過俄羅斯運輸石油的能力。薩特卡利耶夫說：總的來說，我們準備增加石油供應量，有供應商對向這個方向運輸石油感興趣。我們將與各方合作。德國已經宣布有意增加石油供應量。具體數...
10-31
到2040年，雙向充電每年可為德國能源系統減輕84億歐元的負擔
在歐盟，車輛到電網技術可以將年度能源系統成本降低 8.6%，相當于每年節省 222 億歐元。弗勞恩霍夫研究所 ISE 和 ISI 為交通與環境組織所做的一項研究表明了這一點。使用電動汽車儲存能量并將其反饋到電網可以節省成本并更好地整合可再生能源。弗勞恩霍夫研究所 ISE 和 ISE檢查了運輸與環境 (T&E) 組織委托進行的一項研究中的細節。據此計算，到2040年，車輛到電網技術(V2G)每年可為德國能源系統減輕84億歐元的負擔。在整個歐盟，每年可能節...
10-31
SMA Altenso 將在德國建造 92.5 兆瓦電池園區
MEAG Munich Ergo Assetmanagement GmbH 已與 SMA Altenso GmbH 達成協議，收購北萊茵-威斯特法倫州 Metelen 電池園區的全部股份。92.5 MW 和 231 MWh 電池儲能項目 (BESS) 已準備好開始建設。慕尼黑再保險公司和 Ergo 集團的資產管理公司 MEAG 一年多來一直密切關注德國電池儲能市場，目前首次投資該領域。該公司目前管理著約 3450 億歐元的資產，其中 610 億歐元用于私人和其他機構投資者。SMA Altenso 成立于
10-31
哈薩克斯坦將于 2025 年向德國出口 120 萬噸石油
哈薩克斯坦能源部長 Almasadam Satkaliyev 表示，哈薩克斯坦計劃在 2025 年向德國出口 120 萬噸石油。薩特卡利耶夫周四在阿斯塔納對記者說：目前我們計劃的產量與今年持平，即 120 萬噸。他說，出口是否會增加，很大程度上取決于德國施韋特煉油廠的訂單，以及哈薩克斯坦通過俄羅斯運輸石油的能力。薩特卡利耶夫說：總的來說，我們準備增加石油供應量，有供應商對向這個方向運輸石油感興趣。我們將與各方合作。德國已經宣布有意增加石油供應量。具體數...
10-31
北萊茵-威斯特法倫州數萬座陽臺發電廠
據LEE NRW報道，北萊茵-威斯特法倫州的陽臺太陽能系統數量正快速增長，有力地證明了許多公民對可持續能源供應的積極支持。數據顯示，2022年北萊茵-威斯特法倫州有14,030個陽臺發電廠，總發電量約為10兆瓦。而截至今年10月28日，僅前9個月就新增了75,959個系統，總發電量超過74兆瓦。目前，該州共有141,765個微型太陽能系統在運行，總發電量為124.26兆瓦。LEE NRW主席Hans-Josef Vogel表示，這一發展是城市能源轉型的強烈信號。他指出，對于許多家庭來說...
10-31
德國能源轉型：計劃2045年海上發電量增十倍
德國能源轉型正加速推進，預計到2045年，其海上發電量將比當前增加十倍。這一宏偉目標得到了德國聯邦海事和水道測量局(BSH)的支持與規劃。BSH主席Helge Heegewaldt在接受采訪時透露，當局正在積極規劃德國北海和波羅的海的風力渦輪機安裝空間。然而，這一過程中必須綜合考慮電力和天然氣管道、航運、漁業以及聯邦海軍的航行路線等多重因素。為確保海上風力發電的順利發展，德國海域的土地利用計劃(FEP)將于今年內準備就緒，旨在到2045年實現總...
10-31
