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油氣貿(mào)易

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國(guó)內(nèi)完成首單燃料油期貨倉(cāng)單直供業(yè)務(wù)

國(guó)內(nèi)完成首單燃料油期貨倉(cāng)單直供業(yè)務(wù)

近日,舟山籍加油駁船“國(guó)宏6”輪順利將500噸上海期貨交易所保稅380燃料油期貨倉(cāng)單交割品從期貨交割罐提貨后分批加注到西班牙籍貨船“賽拉諾瓦”輪等三艘國(guó)際航線船舶,完成國(guó)內(nèi)首單期貨倉(cāng)單直供業(yè)務(wù)。燃料油期貨服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)功能進(jìn)一步完善,對(duì)期貨交割后的服務(wù)環(huán)節(jié)進(jìn)行延伸,為現(xiàn)貨企業(yè)提供了便利。
即使美國(guó)成立一個(gè)新的海上安全聯(lián)盟,但也不能阻止伊朗的對(duì)霍爾母茲海峽有針對(duì)性的管制

即使美國(guó)成立一個(gè)新的海上安全聯(lián)盟,但也不能阻止伊朗的對(duì)霍爾母茲海峽有針對(duì)性的管制

據(jù)華盛頓報(bào)道,兩名前美國(guó)官員周二表示,一個(gè)護(hù)送油輪通過霍爾木茲海峽(Strait of Hormuz)的國(guó)際聯(lián)盟,不太可能阻止伊朗在這個(gè)全球最大的石油咽喉要沖實(shí)施有針對(duì)性的船只扣押和襲擊。
08-01
伊朗海上和陸上儲(chǔ)存的原油已超過1.1億桶 隨時(shí)可能引爆油市

伊朗海上和陸上儲(chǔ)存的原油已超過1.1億桶 隨時(shí)可能引爆油市

Kpler表示,由于出口持續(xù)減少——從6月的53.2萬(wàn)桶/日減少到7月的41.7萬(wàn)桶/日,伊朗的海上原油存儲(chǔ)量已達(dá)5600萬(wàn)桶。本周初,其陸上原油存儲(chǔ)量也達(dá)到5550萬(wàn)桶。這一數(shù)量相較5月中旬(美國(guó)結(jié)束制裁豁免之前)增加了1100萬(wàn)桶。在海上原油庫(kù)存量已接近極限之時(shí),陸上原油庫(kù)存量可能還會(huì)繼續(xù)穩(wěn)步上升。
沙特的這些行動(dòng)能讓其石油出口更加安全嗎?也許并不能

沙特的這些行動(dòng)能讓其石油出口更加安全嗎?也許并不能

近幾個(gè)月,在霍爾木茲海峽爆發(fā)了那么多起沖突事件之后,沙特開始擔(dān)憂其對(duì)這個(gè)咽喉要道的依賴,終有一日將擾亂該國(guó)的石油運(yùn)輸。沙特正積極地對(duì)其東西輸油管道進(jìn)行擴(kuò)容,借此可以將更多的原油輸送到全國(guó)各地,然后通過紅海出口。然而,分析顯示,這一計(jì)劃可能不如沙特想象的安全。
全球制造業(yè)PMI持續(xù)疲軟,對(duì)油價(jià)形成相當(dāng)大的阻力

全球制造業(yè)PMI持續(xù)疲軟,對(duì)油價(jià)形成相當(dāng)大的阻力

Phillip futures投資分析師Benjamin Lu表示,"因交易商對(duì)當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)基本面仍持謹(jǐn)慎態(tài)度,原油期貨小幅走低。"他補(bǔ)充稱:“盡管美國(guó)庫(kù)存吃緊,但國(guó)際能源署(IEA)下調(diào)了全球石油需求增長(zhǎng)預(yù)期,以及全球制造業(yè)PMI持續(xù)疲軟,對(duì)油價(jià)形成相當(dāng)大的阻力。”
07-31
隨著全球限硫政策將要實(shí)施,低硫燃料油市場(chǎng)缺口巨大

隨著全球限硫政策將要實(shí)施,低硫燃料油市場(chǎng)缺口巨大

由于全球限硫政策將要實(shí)施,中國(guó)煉化企業(yè)開始積極布局生產(chǎn)低硫船用燃料油,與之相關(guān)的燃料油一般貿(mào)易出口退稅政策以及燃料油出口配額等政策備受關(guān)注,因?yàn)槿绻@些政策能夠有所突破,必然能夠調(diào)動(dòng)煉化企業(yè)生產(chǎn)低硫船用燃料油的積極性,這不僅可以緩解國(guó)內(nèi)煉化產(chǎn)能過剩壓力,同時(shí)也有利于提高中國(guó)保稅燃料油的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
成品油批發(fā)市場(chǎng)在供應(yīng)利好因素提振下表現(xiàn)仍顯強(qiáng)勁

成品油批發(fā)市場(chǎng)在供應(yīng)利好因素提振下表現(xiàn)仍顯強(qiáng)勁

7月份,成品油零售價(jià)格經(jīng)歷一次上調(diào)、一次擱淺。國(guó)內(nèi)汽油、柴油零售價(jià)格每噸分別提高150元和140元。中宇資訊數(shù)據(jù)顯示,7月29日,本輪第4個(gè)工作日,原油變化率為-0.59%,中宇原油估價(jià)64.368美元/桶,較基準(zhǔn)價(jià)跌0.384美元/桶,暫預(yù)計(jì)8月6日24時(shí)成品油零限價(jià)下調(diào)80元/噸。
過去十年間,中國(guó)天然氣需求增長(zhǎng)了近四倍

過去十年間,中國(guó)天然氣需求增長(zhǎng)了近四倍

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng),過去十年間,中國(guó)天然氣需求增長(zhǎng)了近四倍。在政府環(huán)保政策的推動(dòng)下,未來幾年,中國(guó)天然氣需求的增長(zhǎng)勢(shì)頭將十分強(qiáng)勁。雖然中國(guó)國(guó)內(nèi)石油公司正試圖提高天然氣產(chǎn)量,增加天然氣供應(yīng)量,但收效十分有限,中國(guó)對(duì)進(jìn)口天然氣的依賴日益增強(qiáng)。在嚴(yán)峻的國(guó)際形勢(shì)下,能源戰(zhàn)略安全引發(fā)了中國(guó)政府的擔(dān)憂。未來,中國(guó)將加強(qiáng)開展與包括俄羅斯在內(nèi)的更多國(guó)家的能源合作,提供更多元化的進(jìn)口天然氣供應(yīng),保障未來的能源安全。
兩艘滯留巴西的伊朗船只27日駛離,巴西石油公司擔(dān)心受到美國(guó)制裁

兩艘滯留巴西的伊朗船只27日駛離,巴西石油公司擔(dān)心受到美國(guó)制裁

兩艘滯留巴西南部港口50多天的伊朗船只27日駛離。巴西最高法院先前裁定,巴西石油公司必須為這兩艘船加油。這家巴西國(guó)有企業(yè)因擔(dān)心受到美國(guó)制裁而一度拒絕為那兩艘船補(bǔ)給燃料。
07-29
受美國(guó)制裁的影響,中國(guó)從伊朗進(jìn)口的石油出現(xiàn)大幅下跌

受美國(guó)制裁的影響,中國(guó)從伊朗進(jìn)口的石油出現(xiàn)大幅下跌

綜合消息,受美國(guó)制裁的影響,中國(guó)從伊朗進(jìn)口的石油出現(xiàn)大幅下跌。據(jù)路透社援引中國(guó)海關(guān)總署的資料顯示,6月份伊朗運(yùn)往中國(guó)的石油達(dá)85萬(wàn)噸,約每日20萬(wàn)桶;比5月份約每日25萬(wàn)桶下降了五分之一。與去年同期相比,則下降了60%。這種趨勢(shì)的出現(xiàn),是因?yàn)樵?月份美國(guó)就結(jié)束了伊朗制裁中的石油輸出豁免。
美國(guó)企圖阻礙古巴進(jìn)口石油的行為

美國(guó)企圖阻礙古巴進(jìn)口石油的行為

古巴國(guó)務(wù)委員會(huì)主席兼部長(zhǎng)會(huì)議主席迪亞斯-卡內(nèi)爾26日譴責(zé)美國(guó)企圖阻礙古巴進(jìn)口石油的行為,認(rèn)為其目的是損害古巴民眾生活質(zhì)量,從而挑起民眾對(duì)政府的不滿,制造社會(huì)動(dòng)蕩。
07-28
巴西國(guó)家石油公司為停岸近20天的兩艘伊朗貨船供油

巴西國(guó)家石油公司為停岸近20天的兩艘伊朗貨船供油

當(dāng)?shù)貢r(shí)間27日凌晨,巴西國(guó)家石油公司開始為因缺油而停靠在巴西巴拉那瓜港口近20天的兩艘伊朗貨船供油。此前,巴西國(guó)家石油公司因這兩艘伊朗貨船所屬公司在美國(guó)制裁清單內(nèi),擔(dān)心受到同樣制裁而拒絕為其供油。但巴西聯(lián)邦最高法院當(dāng)?shù)貢r(shí)間24日裁決,要求進(jìn)行燃油補(bǔ)給,并拒絕了巴油公司的上訴請(qǐng)求。
07-28
盡管美國(guó)制裁,伊朗石油繼續(xù)運(yùn)入中國(guó)

盡管美國(guó)制裁,伊朗石油繼續(xù)運(yùn)入中國(guó)

路透社援引路孚特(Refinitiv)石油研究所的分析說,中國(guó)北方的天津港和錦州港今年6月份一共卸下了67萬(wàn)噸伊朗原油,錦州港和南方的惠州港今年7月一共卸下43萬(wàn)噸伊朗原油。
沙特:出口將盡可能避開霍爾木茲海峽

沙特:出口將盡可能避開霍爾木茲海峽

沙特能源部長(zhǎng)Khalid al-Falih周四對(duì)路透表示,該國(guó)正尋求在兩年內(nèi)將其東西石油管道日產(chǎn)量從目前的500萬(wàn)桶提高至700萬(wàn)桶。沙特阿拉伯是世界上最大的原油出口國(guó),也是歐佩克最大的石油生產(chǎn)國(guó),是中東地區(qū)為數(shù)不多的幾個(gè)擁有波斯灣霍爾木茲海峽(伊朗、阿聯(lián)酋和阿曼之間)替代品的石油生產(chǎn)國(guó)之一。
美國(guó)頁(yè)巖油的大開發(fā)生產(chǎn)成本下降,西非的市場(chǎng)份額或?qū)⒈粖Z走

美國(guó)頁(yè)巖油的大開發(fā)生產(chǎn)成本下降,西非的市場(chǎng)份額或?qū)⒈粖Z走

西非位于大西洋航線重要樞紐,其原油出口一直占有重要地位。西非油田大都分布在海岸附近和近海海域,運(yùn)輸距離極短,所以集輸和外運(yùn)方便,更可躲避一些國(guó)家的政治或社會(huì)動(dòng)亂。因此西非原油長(zhǎng)久以來供養(yǎng)著歐洲地區(qū)的能源需求。
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