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比利時(shí)

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歐盟將推進(jìn) H2 項(xiàng)目

歐盟將推進(jìn) H2 項(xiàng)目

歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩表示,歐盟將繼續(xù)推進(jìn)氫能計(jì)劃,與承購商合作設(shè)計(jì)基礎(chǔ)設(shè)施,并使用歐洲制造的設(shè)備支持生產(chǎn)。她還表示,預(yù)計(jì)到 2024 年,歐洲對氫能的投資將增長 140%,歐洲將占全球電解槽投資的近三分之一。歐盟委員會還計(jì)劃舉行第二次氫能拍賣,提供 12 億歐元(12.9 億美元)的資金,新執(zhí)行機(jī)構(gòu)將在成立后的 100 天內(nèi)提出《清潔工業(yè)協(xié)議》。魏恩斯蒂芬-特里斯多夫應(yīng)用科學(xué)大學(xué)表示,對項(xiàng)目經(jīng)理的信任、風(fēng)險(xiǎn)/收益認(rèn)知以及對綠色氫能...
歐盟呼吁釋放清潔海洋燃料生產(chǎn)的投資

歐盟呼吁釋放清潔海洋燃料生產(chǎn)的投資

清潔海運(yùn)燃料平臺是一項(xiàng)旨在加強(qiáng)航運(yùn)業(yè)和燃料生產(chǎn)商之間溝通的行業(yè)倡議,該平臺呼吁政策制定者創(chuàng)造監(jiān)管條件,以解鎖歐盟對清潔海運(yùn)燃料生產(chǎn)的投資。根據(jù)德拉吉報(bào)告,2031年至2050年期間,每年需要投資400億歐元用于航運(yùn)能源轉(zhuǎn)型。清潔海事燃料平臺透露,它支持該報(bào)告關(guān)于以下方面的結(jié)論:降低對可再生和低碳燃料的投資風(fēng)險(xiǎn),例如通過基于差價(jià)合約和拍賣服務(wù)的計(jì)劃。在創(chuàng)新基金下發(fā)起專門的行業(yè)呼吁,以率先部署脫碳解決方案。根據(jù)該倡議,應(yīng)盡快使用...
歐盟支持的潮汐陣列項(xiàng)目目標(biāo)是到 2027 年實(shí)現(xiàn) 9.6 兆瓦的潮汐能

歐盟支持的潮汐陣列項(xiàng)目目標(biāo)是到 2027 年實(shí)現(xiàn) 9.6 兆瓦的潮汐能

EURO-TIDES 項(xiàng)目正在穩(wěn)步推進(jìn),計(jì)劃到 2027 年在位于奧克尼群島的歐洲海洋能源中心 (EMEC) 的 Fall of Warness 潮汐站建立一個(gè) 9.6 兆瓦的試驗(yàn)潮汐陣列,從而開辟歐洲潮汐能開發(fā)的道路。該項(xiàng)目將于 2023 年 12 月啟動,利用 Orbital Marine Power 的四臺 2.4 兆瓦渦輪機(jī)來利用潮汐資源,通過建立可持續(xù)的潮汐能基礎(chǔ)設(shè)施來提升歐洲在可再生能源領(lǐng)域的地位。該項(xiàng)目的核心目標(biāo)包括降低潮汐技術(shù)的風(fēng)險(xiǎn)、降低 Orbital Marine 浮動潮汐平臺的平準(zhǔn).
歐洲農(nóng)業(yè)光伏行業(yè)將迎來政策利好

歐洲農(nóng)業(yè)光伏行業(yè)將迎來政策利好

歐洲的農(nóng)業(yè)光伏(agriPV)行業(yè)將迎來一系列政策利好,包括將農(nóng)業(yè)光伏納入新項(xiàng)目的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)、改進(jìn)的許可和電網(wǎng)連接程序,以及對該技術(shù)的進(jìn)一步研究。這些政策建議由貿(mào)易機(jī)構(gòu)SolarPower Europe在其最新出版物《農(nóng)業(yè)太陽能手冊》中提出。SolarPower Europe表示,能源生產(chǎn)與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)相結(jié)合是歐洲經(jīng)濟(jì)向碳中和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重要條件。通過研究,農(nóng)業(yè)光伏可以在這一過程中發(fā)揮巨大作用,找到讓太陽能光伏生產(chǎn)與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)增長齊頭并進(jìn)的方法,減少農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的...
歐盟創(chuàng)新基金向 6 家創(chuàng)新風(fēng)力渦輪機(jī)工廠提供巨額資助

歐盟創(chuàng)新基金向 6 家創(chuàng)新風(fēng)力渦輪機(jī)工廠提供巨額資助

上周,歐盟委員會公布了歐盟創(chuàng)新基金最新一輪招標(biāo)結(jié)果。此次招標(biāo)首次將重點(diǎn)放在清潔能源制造上。6 個(gè)風(fēng)能項(xiàng)目位列獲勝者之列。最新創(chuàng)新基金招標(biāo)結(jié)果非常好。歐盟委員會終于開始調(diào)整其創(chuàng)新戰(zhàn)略。它正在從技術(shù)中立的研發(fā)支持轉(zhuǎn)向擴(kuò)大清潔技術(shù)制造。這是確保技術(shù)領(lǐng)先地位、促進(jìn)氣候保護(hù)和增強(qiáng)歐盟工業(yè)競爭力的方法,WindEurope 首席執(zhí)行官 Giles Dickson 表示。歐盟委員會在最新一輪歐盟創(chuàng)新基金招標(biāo)中批準(zhǔn)了 6 個(gè)風(fēng)能項(xiàng)目。所有獲批項(xiàng)目...
歐盟天然氣儲存容量達(dá)到 95%,超過《天然氣儲存條例》中 90% 的目標(biāo)

歐盟天然氣儲存容量達(dá)到 95%,超過《天然氣儲存條例》中 90% 的目標(biāo)

在能源危機(jī)期間,歐盟成員國同意了一項(xiàng)具有法律約束力的目標(biāo),即每年 11 月 1 日前將天然氣儲存量填滿 90%,以確保冬季供應(yīng)充足和市場穩(wěn)定。根據(jù)歐洲天然氣基礎(chǔ)設(shè)施組織發(fā)布的最新數(shù)據(jù),在今年的最后期限前,即明天,歐盟目前的天然氣儲存量已超過 95% 。目前,歐盟儲存的天然氣約為 1000 億立方米,約占?xì)W盟年天然氣消耗量的三分之一。2022 年 6 月的《 天然氣儲存條例》 (EU/2022/1032) 為歐盟設(shè)定了一項(xiàng)具有約束力的目標(biāo),即每年 11 月 1 日前儲存...
11-05
中方在世貿(mào)組織起訴歐盟電動汽車反補(bǔ)貼終裁措施

中方在世貿(mào)組織起訴歐盟電動汽車反補(bǔ)貼終裁措施

據(jù)中國商務(wù)部4日消息,中方當(dāng)天將歐盟對華電動汽車反補(bǔ)貼終裁措施起訴至世貿(mào)組織爭端解決機(jī)制。中新社報(bào)道,中國商務(wù)部新聞發(fā)言人稱,此前,中方已將歐盟電動汽車反補(bǔ)貼初裁措施訴至世貿(mào)組織。中方遺憾地看到,盡管包括歐盟成員國政府、業(yè)界和民眾等有關(guān)各方提出大量反對意見,歐方仍發(fā)布相關(guān)終裁措施,對中國電動汽車征收高額反補(bǔ)貼稅。中方對此堅(jiān)決反對。為維護(hù)電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展利益和全球綠色轉(zhuǎn)型合作,中方?jīng)Q定就歐盟反補(bǔ)貼終裁措施提起訴訟。...
11-05
歐盟氣候行動報(bào)告強(qiáng)調(diào)可再生能源驅(qū)動的排放量下降

歐盟氣候行動報(bào)告強(qiáng)調(diào)可再生能源驅(qū)動的排放量下降

歐盟委員會發(fā)布的《2024 年歐盟氣候行動進(jìn)展報(bào)告》顯示,在可再生能源強(qiáng)勁增長的推動下,2023 年歐盟溫室氣體 (GHG) 排放量較上年下降 8.3%。這是幾十年來最大的年度降幅,2020 年除外,當(dāng)時(shí) COVID-19 導(dǎo)致排放量減少了 9.8%。氣候行動現(xiàn)狀報(bào)告是對年度能源聯(lián)盟狀況報(bào)告的補(bǔ)充。介紹了實(shí)現(xiàn)歐盟減排目標(biāo)的進(jìn)展情況,闡述了應(yīng)對氣候變化的主要成果和近期進(jìn)展。根據(jù)今年的報(bào)告,目前溫室氣體凈排放量比 1990 年的水平低 37%,而同期 GDP 增長了 68%,...
11-05
ENGIE 達(dá)到 500 MW 電池存儲里程碑

ENGIE 達(dá)到 500 MW 電池存儲里程碑

ENGIE SA 的 100 兆瓦電池儲能系統(tǒng)項(xiàng)目在比利時(shí)容量補(bǔ)償機(jī)制拍賣中被選中,其在歐洲的電池儲能容量達(dá)到 500 兆瓦,這是一個(gè)重要的里程碑。這一進(jìn)展凸顯了 ENGIE 致力于提高能源可靠性并支持向可再生能源過渡的承諾,因?yàn)樵摴镜哪繕?biāo)是到 2030 年在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn) 10 吉瓦的電池容量。
能源供應(yīng)商產(chǎn)生的溫室氣體減少了 19%

能源供應(yīng)商產(chǎn)生的溫室氣體減少了 19%

根據(jù)歐洲環(huán)境署(EEA)發(fā)布的《2024年歐洲的趨勢和預(yù)測》報(bào)告,歐盟2023年的溫室氣體排放量比上一年下降了8%,這一成績主要得益于能源供應(yīng)部門的顯著貢獻(xiàn)。盡管下降幅度不如2020年Covid-19時(shí)期那么強(qiáng)勁,但這一成績?nèi)匀灰俗⒛俊Ec1990年的水平相比,歐盟的溫室氣體排放量已經(jīng)下降了37%。報(bào)告指出,一次能源消耗下降了4%,最終能源消耗下降了2%,而可再生能源在能源消耗總量中的占比達(dá)到了24%,這主要得益于更多的綠色發(fā)電和更低的最終能源消耗。能...
歐洲完成核電推進(jìn)技術(shù)評估,助力太空深空探索

歐洲完成核電推進(jìn)技術(shù)評估,助力太空深空探索

近日,由比利時(shí)工程公司Tractebel牽頭的財(cái)團(tuán)成功完成了歐洲航天局委托的RocketRoll項(xiàng)目,該項(xiàng)目旨在評估核電推進(jìn)技術(shù)在太空探索中的應(yīng)用潛力。該項(xiàng)目匯集了航空航天和核能領(lǐng)域的頂尖利益相關(guān)者,包括法國替代能源和原子能委員會(CEA)、阿麗亞娜集團(tuán)、空中客車、Frazer Nash以及多所高校和工程公司。RocketRoll項(xiàng)目,即歐洲對空間應(yīng)用核電推進(jìn)的初步評估,研究了電核推進(jìn)(NEP)系統(tǒng)的可行性。該系統(tǒng)利用核反應(yīng)堆產(chǎn)生的電力驅(qū)動電離子推進(jìn)器,通過...
歐洲船東、T&E 呼吁歐盟將航運(yùn)能源轉(zhuǎn)型作為優(yōu)先事項(xiàng)

歐洲船東、T&E 呼吁歐盟將航運(yùn)能源轉(zhuǎn)型作為優(yōu)先事項(xiàng)

歐洲共同體船東協(xié)會(ECSA)和歐洲綠色運(yùn)輸組織運(yùn)輸與環(huán)境組織(T&E)近日聯(lián)合呼吁歐盟領(lǐng)導(dǎo)人將清潔燃料生產(chǎn)納入即將出臺的《清潔工業(yè)協(xié)議》,以支持航運(yùn)業(yè)的能源轉(zhuǎn)型和歐洲的氣候目標(biāo)。據(jù)近期發(fā)布的德拉吉報(bào)告估計(jì),2031年至2050年期間,航運(yùn)能源轉(zhuǎn)型每年將需要400億歐元的投資。在歐洲建立清潔燃料供應(yīng)鏈對于航運(yùn)業(yè)實(shí)現(xiàn)脫碳目標(biāo)和歐洲整體氣候目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)至關(guān)重要。ECSA和T&E強(qiáng)調(diào),即將出臺的《清潔工業(yè)協(xié)議》是支持航運(yùn)能源轉(zhuǎn)型和提高歐洲工...
行業(yè)協(xié)會呼吁歐盟完善低碳燃料認(rèn)證草案

行業(yè)協(xié)會呼吁歐盟完善低碳燃料認(rèn)證草案

包括甲醇協(xié)會、歐洲氫能協(xié)會和歐洲氫能協(xié)會在內(nèi)的行業(yè)協(xié)會呼吁歐盟完善《低碳燃料授權(quán)法案》,使其有效、包容且與歐洲的能源和氣候目標(biāo)完全一致。兩協(xié)會在一份聯(lián)合聲明中呼吁提高透明度、公平的市場慣例和強(qiáng)大的可追溯系統(tǒng),以支持可再生能源增長,同時(shí)不給經(jīng)濟(jì)運(yùn)營商帶來不必要的負(fù)擔(dān)。共同簽署方還強(qiáng)調(diào)了考慮氫氣泄漏檢測技術(shù)的技術(shù)成熟度和可用性的重要性,歡迎與RED聯(lián)盟數(shù)據(jù)庫建立鏈接的意圖,并鼓勵歐盟委員會確保針對可再生氣體定義的...
比利時(shí)能源島從歐洲投資銀行獲得 6.5 億歐元融資

比利時(shí)能源島從歐洲投資銀行獲得 6.5 億歐元融資

比利時(shí) Elia Transmission Belgium(ETB)和歐洲投資銀行(EIB)簽署了一項(xiàng) 6.5 億歐元綠色信貸協(xié)議,其收益將用于伊麗莎白公主能源島項(xiàng)目的第一階段。世界上首個(gè)人工能源島的建設(shè)階段已開始,沉箱基礎(chǔ)在荷蘭弗利辛恩建造,并于10月25日與歐洲投資銀行在那里簽署了協(xié)議。首批沉箱將很快沉入海中,并填滿沙子,形成島嶼的地基,計(jì)劃于2027年完工。能源島將開啟比利時(shí)第二個(gè)海上風(fēng)電區(qū),即 3.5 吉瓦的伊麗莎白公主區(qū),并將成為連接比利時(shí)和鄰國的其他互連...
中國船燃實(shí)現(xiàn)歐洲地區(qū)首次LNG燃料加注

中國船燃實(shí)現(xiàn)歐洲地區(qū)首次LNG燃料加注

日前,中國船燃?xì)W洲公司在比利時(shí)澤布呂赫港為中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)汽車船公司新下水LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船牡丹領(lǐng)袖輪順利完成LNG燃料供應(yīng)!此次供應(yīng)實(shí)現(xiàn)了中國船燃為中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)船隊(duì)在歐洲地區(qū)的首次LNG燃料加注,也標(biāo)志著中國船燃在實(shí)現(xiàn)生物燃料常態(tài)化供應(yīng)后在新型船燃業(yè)務(wù)上的新突破。據(jù)悉,該船總長199.9米,型寬38米,型深14.8米,設(shè)計(jì)吃水8.6米,航速19節(jié),共設(shè)有12層車輛甲板,可用于裝運(yùn)轎車、廂式貨車、重型卡車等車型,采用LNG雙燃料動力,是新一代大型綠...
LNG
10-28
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