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用于固定式、便攜式和移動式混合動力解決方案的氫燃料電池和甲醇燃料電池的領先供應商 SFC Energy AG(SFC，F3C：DE，ISIN：DE0007568578)收到了來自沙特阿拉伯的第一份訂單。專門從事建筑和基礎設施解決方案的 RESTART 有限公司(RESTART)訂購了 EFOY Pro 甲醇燃料電池及配件。這是 SFC Energy 首次向沙特阿拉伯王國提供解決方案。該合同將為 2025 財年的收入和盈利做出貢獻。RESTART 將把 SFC 的燃料電池技術用于閉路電視 (CCTV) 和其

博世與莊信萬豐(JM)宣布建立合作伙伴關系，共同致力于開發和生產催化劑涂層膜(CCM)，這一關鍵技術對于提升氫燃料電池的效率至關重要。雙方將結合JM在金屬化學領域的專業知識與博世的制造實力，為商業運輸領域帶來可擴展且高效的氫能解決方案。博世已承諾到2026年為氫能技術投資超過25億美元，彰顯了其在整合氫能解決方案方面的戰略重點，特別是在中型和重型車輛領域，這些車輛對續航里程和快速加注能力有著更高要求。氫燃料電池作為可行的替代...

現代汽車與環境部、Wonder Mobility、曉星氫能及三星物產簽署了業務合作協議，旨在擴大引入氫燃料電池通勤巴士。協議重點是將韓國最大通勤公交運營商Wonder Mobility的車輛轉換為氫燃料電池公交車。根據協議，Wonder Mobility計劃至2030年引入2000輛氫燃料電池公交車，現代汽車將適時生產并供應Universe氫燃料電池公交車。此外，現代汽車還將加強對氫燃料電池公交車主要零部件的質量保證等服務支持，并持續進行技術研發，為打造最佳的氫燃料電...

2月5日，豐田汽車宣布，與上海市政府達成戰略合作，將在上海市金山區獨資設立雷克薩斯純電動汽車及電池的研發和生產公司，計劃于2027年投產，年產能10萬輛。這標志著，雷克薩斯將首次在中國實現本土化生產，也成為繼特斯拉之后第二家在上海獨資建廠的外資汽車企業。具體里看，雙方將在相關部門的指導和支持下，由上海輻射至長三角地區及更廣范圍，開展包括物流網絡、產業鏈上下游相關企業合作、氫能、智能自動駕駛、電池回收再利用等領域先進技術應用等...

Pure Hydrogen(ASX:PH2)近日宣布，已從全球物流供應商TOLL Transport獲得兩臺Taurus 70t氫燃料電池原動機的車輛采購訂單，這是價值超過200萬美元的一攬子交易的一部分。此次合作標志著Pure Hydrogen在氫燃料電池汽車和純電動汽車銷售渠道上的進一步拓展，并凸顯了市場對該公司凈零排放解決方案的強烈需求。據Pure Hydrogen董事總經理Scott Brown介紹，與TOLL Transport的合作不僅體現了市場對中型商用車行業凈零排放方法的積極響應，還為公司

12月25日，2024時代記憶年度論壇開幕，由中國未來研究會與某集團聯合主辦。論壇首日，某新能集團發布了2024年綠色高質量成果，并宣布其氫揚動力氫燃料電池系統研發制造基地項目竣工投產。近年來，該集團積極響應雙碳目標，聚焦氫能產業，打造氫+經濟產業格局，取得顯著成就。截至目前，已投運加氫站11座，制取綠氫370噸，累計加氫2380噸，生產并上裝氫燃料電池系統200套，投運氫燃料電池汽車700輛，減排二氧化碳22400噸。同時，建設了氫能大數據平臺，累計數據量超5...

挪威氫燃料電池公司TECO 2030在其創新中心子公司破產僅數天后，也宣布申請破產。該公司在12月10日發布的新聞稿中表示，由于無法籌集到足夠的資金繼續運營，董事會一致決定申請破產。此前，其子公司因未能支付納爾維克1.2GW制造工廠的款項而申請破產，TECO 2030對其的凈索賠額約為2200萬挪威克朗。TECO 2030成立于2019年，是TECO海運集團的子公司，其目標是通過燃料電池為海運業提供動力。曾與AVL合作開發技術，并參與多個歐盟資助的船舶改裝項目。...

近日，酒泉市首家氫燃料電池生產線在酒泉經濟技術開發區雙碳產業園正式落成，并進入投產前的關鍵設備調試階段。這一項目成功落地，標志著酒泉氫能產業鏈取得重大突破。該項目由甘肅雄韜運通和信氫能科技有限公司投資建設，是深圳市雄韜電源科技股份有限公司(雄韜股份)旗下子公司，在燃料電池、動力電池、化學電源、新能源儲能等方面擁有成熟的技術背景以及眾多專利。公司在酒泉投資建的氫能產業園項目，主要建設年產1GW氫儲能系統產線，氫燃料電...

近日，一輛載重49噸的氫燃料電池卡車自武安華豐物流園區緩緩駛出，標志著全國最長的氫能回形走廊——津晉冀氫能回形走廊正式邁入實踐階段。此車輛由小柿子氫能智運平臺提供，采用了先進的氫燃料電池技術，全程實現零排放，充分展現了高效、綠色、清潔的運輸潛力。歷經一天的行駛，該氫燃料電池卡車順利抵達天津港，完成了首次卸貨任務。隨后，在附近的加氫站進行快速氫氣補給，繼續北上前往山西太原清徐美錦鋼鐵。在途中，車輛還分別在泊頭榮程和清徐華...

11月27日在第十一屆廣州國際海事貿易展覽會首日，中國船舶集團旗下廣船國際海科院聯合中船712所發布了共同研發設計的名為The Creation I（創造者I號）的氫燃料電池動力觀光游覽船，并在廣船國際的展臺接受了由中國船級社廣州審圖中心對本船頒發的AiP船型認可證書。創造者I號是國內首艘獲得CCS船級社AiP船型設計認可、并取得CCS最高舒適性的振動及噪音標志、最高等級綠色環保符號的以氫燃料電池為動力的內河觀光客輪。創造者I號最高航速達到...

奧蘭治縣交通局 (OCTA) 董事會批準購買 50 輛新型零排放公交車，這是該局在 2040 年前將公交車隊轉變為 100% 零排放技術的目標中的一個重要里程碑。董事會于 11 月 25 日星期一一致批準了此項采購，其中包括 40 輛氫燃料電池電動公交車和 10 輛電池電動公交車，它們將取代已達到使用壽命并使用壓縮天然氣的公交車。向零排放技術的轉變符合加州空氣資源委員會 (CARB) 2018 年創新清潔交通規則，該規則要求加州所有公共交通機構必須在 2040 ...

荷蘭海洋工程公司 NIM 和瑞士高科技公司 EH Group 聯手推動針對海洋工業的氫燃料電池傳動系統的開發和標準化。兩家公司已通過一份諒解備忘錄(MoU)正式確立了合作伙伴關系，旨在共同探索和實施用于航運業的氫動力傳動系統。合作伙伴計劃將 EH 集團的燃料電池技術與 NIM 在船舶系統集成方面的專業知識相結合，專注于調整和標準化燃料電池系統，以滿足船舶獨特的運行和安全要求。兩家公司指出，此次合作凸顯了他們對環境可持續性的共同承諾，以...

氫燃料電池項目持續增長，人們對將其用于商用車尤其是重型卡車的興趣也日益濃厚。最近在漢諾威 IAA 交通展上展出的新款雷諾 Master H2-Tech 原型車就是其中之一。Master 由雷諾與美國燃料電池專家 Plug 的合資公司 Hyvia 開發。作為該項目的一部分，Hyvia 還開發了氫燃料電池站，并正在歐洲各地推廣。Master H2-Tech Prototype 的 WLTP 續航里程為 435 英里，加油速度與汽油或柴油車一樣快。它采用雙動力架構：47kW 燃料電池和 20kWh 電池組...

氫燃料電池項目持續增長，人們對將其用于商用車尤其是重型卡車的興趣也日益濃厚。最近在漢諾威 IAA 交通展上展出的新款雷諾 Master H2-Tech 原型車就是其中之一。Master 由雷諾與美國燃料電池專家 Plug 的合資公司 Hyvia 開發。作為該項目的一部分，Hyvia 還開發了氫燃料電池站，并正在歐洲各地推廣。Master H2-Tech Prototype 的 WLTP 續航里程為 435 英里，加油速度與汽油或柴油車一樣快。它采用雙動力架構：47kW 燃料電池和 20kWh 電池組...