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1月12日上午11時，隨著一輛氫能大巴和一輛氫能廂式物流車進入羅定加氫站，操作工熟練按加注規范程序，大巴車用時12分鐘、物流車用時6分鐘就順利完成車輛氫氣充裝。至此，標志羅定加氫站完成設備聯調，具備為氫能汽車充裝氫氣運行條件，實現商業化運營既定目標。

在昨天韓國的公告中，政府制定了氫氣路線圖。它表示其目標是到2040年生產620萬個燃料電池電動汽車，并在全國建立1,200個加氣站，從而確保能源獨立并在全球氫能技術中發揮領導作用。路線圖在蔚山(一個東南部的工業城市)宣布，總統Moon Jae-in出席了會議。

供氫的主要挑戰是城市供氫安全問題以及人們對氫氣安全性的片面認識。是氫如同汽油和天然氣一樣，易燃性強，空氣環境下燃燒濃度極限的范圍寬，4.1%～74.2%(體積濃度)。可喜的是，氫氣向上的逃逸速度很快，為20m/s，所以在敞開的環境中，氫氣難以達到其燃燒極限。從這一點上來說，氫氣遠比汽油蒸氣、天然氣等常規燃料安全。

昨日，我們剛報道了幾家上市公司向投資者透露在氫能業務上的進展情況(《多家上市公司相繼公布氫能業務搶占風口》)，今日我們了解到又有多家公司對外公布相關業務狀況。濱化股份：與億華通合資設立的氫能源公司已準備投產1月14日，濱化股份在投資者互動平臺表示，公司與北京億華通科技股份有限公司共同出資設立了山東濱華氫能源有限公司，主要業務方向是為氫燃料電池汽車加氫站提供合格的氫氣，目前處于正式投產前的前期準備階段。2017年7月20日，濱...

佛山市南海區促進加氫站建設運營及氫能源車輛運行扶持辦法用于扶持區內進行加氫站建設運營及氫能源車輛運行的企業、單位或個人。 辦法指的加氫站是指為氫能源車輛的儲氫瓶提供充裝氫燃料服務的專門場所，包括商業化運營或公共服務用途的加氫站、加氫加油合建站和加氫加氣合建站。 辦法指的氫能源車輛是指整車、動力系統總成或電堆為南海區注冊企業生產的氫燃料電池汽車或公共服務用途的氫燃料電池交通工具。

據國外網站報道， 2018年11月26日，第一元素燃料公司(FirstElement Fuel)與法國液化空氣集團(Air Liquide)簽署氫能合作協議，液化空氣集團將投資1.5億美元(折合人民幣10.4億元)，為該地的燃料電池汽車建造首個液氫生產設施。Air Element Fuel將長期為加利福尼亞True Zero Network供應氫氣。該舉措將加快FirstElement Fuel公司推進氫能發展目標。液化空氣公司正在募集私人投資，希冀擴大加州的氫氣網絡。為了將燃料電池汽車與氫氣基礎設施的投

電解液制造商GreenHydrogen已被選中為丹麥首個用于燃料電池總線的氫燃料站提供服務。該車站位于丹麥?lborg，預計將于10月（2019年）全面投入運營。“該項目得到3EMotion計劃的支持，奧地利地區和奧地利市政當局已經從Van Hool購買了三輛氫燃料電池公共汽車，用于運行氫燃料電池公共汽車的日常和長期測試，”GreenHydrogen在一份聲明中解釋道。

2018年12月20日，禪城區首座加氫站開業暨70輛氫燃料電池公交車運營啟動儀式在佛山市禪城區舉行。山西美錦能源聯手佛山汽車運輸集團和佛山飛馳汽車制造有限公司，立志將佛山打造為中國第一個無污染城市。

12月20日，禪城區舉行首座加氫站開業暨70輛氫燃料電池公交車運營啟動儀式，標志著佛山新能源汽車推廣和基礎設施建設再上臺階。據悉，在禪城區目前有兩座加氫站，一座是佛羅路加氫站，一座是國聯氫能塱沙路加氫站。而此次開業的是佛羅路加氫站。佛羅路加氫站由佛山市錦鴻新能源有限公司負責籌建，錦鴻公司從今年5月起開始籌建禪城區佛羅路加氫站項目，經市、區兩級住建部門牽頭政府各職能部門聯合協調，相繼完成了項目立項、規劃、安評、環評、消防...

如今，國家能源集團總經理凌文在不同場合對中國氫能聯盟的推廣都不遺余力。2018年2月11日，十多家央企參與組建的中國氫能聯盟成立。作為聯盟的牽頭者，國家能源集團是第一任理事長單位，凌文也出任了聯盟理事長一職。中國氫能聯盟的全稱是中國氫能源及燃料電池產業創新戰略聯盟，定位為國家級產業聯盟。包括十幾家（東方電氣、三峽集團、中國中車、中國船舶、中國一汽等）央企在內，共有50多家來自能源生產、裝備制造、交通運輸、冶金材料等不同領...

自貢市兩會期間，九三學社自貢市委提交了一份集體提案——《關于在自貢市大力發展氫能產業的建議》，建議把大力發展氫能產業作為促進自貢市老工業城市產業轉型升級的戰略措施，打造國家級氫能產業發展基地，帶動相關產業發展，成為新的經濟增長極。布局氫能，加快產業轉型升級近年來，隨著氫燃料電池技術的突破、新能源汽車的快速發展，以及國家對清潔能源的日益重視，我國開始加大對氫能領域的規劃和支持力度，政策出臺也愈發集中。可預測，中國氫能源產...