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近日，催化劑大連公司第四條生產線順利產出第一批合格產品，標志著中國石化首個萬噸級加氫催化劑生產基地建成。

4月7日，工信部發布《關于“十四五”推動石化化工行業高質量發展的指導意見》，意見提出：“推動用能設施電氣化改造，合理引導燃料“以氣代煤”，適度增加富氫原料比重。鼓勵石化化工企業因地制宜、合理有序開發利用“綠氫”，推進煉化、煤化工與“綠電”、“綠氫”等產業耦合示范。”意見還提出:“攻克核心技術，增強創新發展動力。加快突破新型催化、綠色合成、功能-結構一體化高分子材料制造、“綠氫”規模化應用等關鍵技術，適度增加輕質低碳富氫原料進口。”

4月1日，中石化雄安新能源有限公司在雄安新區正式揭牌，標志著中國石化在加快構建雄安新區新能源示范應用場景、續寫綠色發展新篇章、打造新能源產業核心競爭力中又邁出了重要一步。

近日，市場監管總局集中發布了2021年新批準國家一級標準物質345項、國家二級標準物質1774項，涉及食品安全、農業生產、大眾健康、新能源等多個領域，為經濟社會高質量發展提供堅實計量技術支撐。

據外媒報道，松下計劃在電動汽車電池、供應鏈軟件和氫能源等領域投資6,000億日元(合49億美元)，該公司認為這些領域是其增長的核心。

國家發展改革委近日發布了氫能產業發展中長期規劃，明確“十四五”時期燃料電池車輛保有量將達到約5萬輛，到2030年，形成較為完備的氫能產業體系，到2035年，氫能在終端能源消費中的比例明顯提升。

3月30日，中國石油四川銷售公司與東方電氣股份有限公司、大唐四川發電有限公司舉行合作交流座談會，就央企攜手開展新能源產業合作，建立四川省氫能一體化應用新場景進行了深度討論和探索。

3月29日，由中國能建廣東院設計、廣東火電承建的國內首個兼具氫能利用的一體化綜合能源示范基地項目惠州大亞灣石化區綜合能源站項目進行了第一方混凝土澆筑，標志著項目正式開工。

2022年3月22日，清華大學車輛與運載學院先進發動機團隊在氨氫發動機燃燒技術上取得新突破。利用氫氣點火形成分布式燃氣射流引燃氨混合氣，實現了氨發動機的穩定運行。

3月23日媒體報道：新加坡能源2050委員會指出，進口氫氣的預期成本將取決于驅動電解過程的可再生能源以及運輸成本。

3月23日，國家發改委、國家能源局聯合印發《氫能產業發展中長期規劃（2021-2035年）》（以下簡稱《規劃》）。《規劃》首次明確了氫能的戰略定位，指出“氫能是未來國家能源體系的重要組成部分”“氫能是用能終端實現綠色低碳轉型的重要載體”“氫能產業是戰略性新興產業和未來產業重點發展方向”。

面對愈加嚴重的能源危機，歐盟國家又將目光投向了氫能。繼與挪威、莫桑比克、納米比亞等國確定氫氣進口貿易后，歐盟國家又瞄準了中東。

在俄烏沖突發生之后，國際油價最多時飆升了40%。各國都在積極尋求能源替代，剛剛召開的歐盟領導人峰會聲明，同意共同購買天然氣、液化天然氣和氫能。

近日，澳大利亞可再生能源署(ARENA)宣布在“未來燃料基金”框架下撥款1.279億澳元啟動“未來燃料計劃”，支持開發零排放汽車技術。

3月23日，備受關注的《氫能產業發展中長期規劃（2021—2035年）》（簡稱《規劃》）正式發布，為我國氫能產業有序高質量發展，描繪了更多值得期待的美好圖景。