作為國家級可再生能源示范區(qū),河北省張家口市在氫能領域不斷發(fā)力,截至目前,已引進培育氫能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)35家,累計投運氫燃料電池公交車、物流車等527輛。
1月4日,齊魯智行(淄博)科技有限公司為主體打造的“49T氫燃料電池牽引車商業(yè)化運營 ”項目成功入選山東省淄博市2023年度新經(jīng)濟創(chuàng)新示范場景。
1月3日,巴拉德動力系統(tǒng)宣布與NFI集團公司簽署了新的長期供應協(xié)議。作為長期供應協(xié)議的一部分,NFI已下了其第一份采購訂單,購買至少100臺FCmove? - HD+模組,交付時間預計為2024年。
1月3日,寧東能源化工基地管委會發(fā)布寧東基地促進氫能產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展的若干措施2024年修訂版(送審稿),其中指出,鼓勵、支持企業(yè)向綠氫生產(chǎn)和應用方向轉型升級,在建設時序上,應確保制氫和應用端先開工,新能源部分不得早于制氫負荷及應用設施投產(chǎn);制氫及應用分期投產(chǎn)的,配套新能源應按對應規(guī)模分期建設。
近日,財政部等部委對燃料電池汽車示范城市群第一年度工作進行了考核評價。依據(jù)考核結果,中央財政撥付京津冀燃料電池汽車示范城市群獎勵資金3.5億元。
截至2023年12月31日,其旗下3座在營油氫合建站已累計向各類氫燃料電池車供應氫氣超千噸,達到1060噸,為各類交通運輸車輛提供16.5萬次加氫服務。
2023年12月27日上午,甘肅省鎮(zhèn)原縣制氫制甲醇及重卡一體科技園項目開工動員大會舉行。
繼2022年11月22日首批百輛氫能重卡投入示范運營一年后,12月29日,山西省呂梁市第二批百輛氫能重卡(二代)在鵬飛正式投運,標志著鵬飛作為氫能產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè),為孝義市、呂梁市創(chuàng)建氫能示范城市注入了綠色新動力。呂梁市委副書記、市長張廣勇,呂梁市政府秘書長王建強,呂梁市工信局黨組書記、局長李冰峰,孝義市委副書記、市長郭清智,孝義經(jīng)開區(qū)黨工委書記、管委會主任馮光源, 呂梁市委市政府、孝義市委市政府和經(jīng)開區(qū)等有關領導,鵬飛集團董事局主...
為綠色發(fā)展注入“綠色動能”,12月29日,江蘇省揚州市首期氫能公交示范線暨加氫站開通儀式在揚州中石化渡江加油綜合能源站舉行。
能源界網(wǎng)訊:12月29日,鵬飛集團第二批百輛氫能重卡投運儀式在山西孝義舉行。呂梁市委副書記、市長張廣勇,呂梁市政府秘書長王建強,呂梁市工信局黨組書記、局長李冰峰出席儀式;孝義市委副書記、市長郭清智主持儀式。鵬飛集團黨委書記、董事局主席兼總裁鄭鵬,鵬飛集團副總裁兼戰(zhàn)略投資部部長鄭梓豪,申能能創(chuàng)氫能發(fā)展中心主任胡泉,鯤華科技總裁王亞波,鯤華科技副總裁歐陽端祥等出席儀式。本次交付的氫能重卡,燃料電池系統(tǒng)均由鯤華科技配套。這批...
12月20日,在位于重慶市長壽區(qū)的供氫中心內,工作人員在為氫燃料物流重卡加氫。12月20日,我國西南地區(qū)最大的車用氫氣供氫中心——3000標準立方米/小時氫燃料電池供氫加氫項目在重慶市長壽區(qū)建成投運。該項目滿負荷運行每天可向社會供應純度為99.999%的高純氫6400公斤,可滿足260輛氫燃料物流重卡用氫需求,預計每年可助力減少二氧化碳排放量2.7萬噸。...
能源界網(wǎng)訊:12月29日,鵬飛集團第二批百輛氫能重卡投運儀式在山西孝義舉行。呂梁市委副書記、市長張廣勇,呂梁市政府秘書長王建強,呂梁市工信局黨組書記、局長李冰峰出席儀式;孝義市委副書記、市長郭清智主持儀式。鵬飛集團黨委書記、董事局主席兼總裁鄭鵬,鵬飛集團副總裁兼戰(zhàn)略投資部部長鄭梓豪,申能能創(chuàng)氫能發(fā)展中心總監(jiān)胡泉,鯤華科技總裁王亞波,鯤華科技副總裁歐陽端祥等出席儀式。本次交付的氫能重卡,燃料電池系統(tǒng)均由鯤華科技配套。這批...
據(jù)GLOBE NEWSWIRE消息,全球綠氫經(jīng)濟氫能解決方案的領先公司普拉格,完成在科羅拉多州奧羅拉亞馬遜運營中心電解槽系統(tǒng)的安裝和調試工作。這是亞馬遜公司應用的首個MW級PEM電解槽。該電解槽將在現(xiàn)場生產(chǎn)低碳氫,為該站點225輛氫能燃料電池叉車供應氫氣。普拉格公司1MW的電解槽電解水制氫,可為400輛氫能燃料電池叉車供應氫氣。電解產(chǎn)生的氫將在現(xiàn)場壓縮,儲存在氣態(tài)儲氫罐中,供叉車使用。普拉格首席執(zhí)行官Andy Marsh表示,亞馬遜是普拉格一個真正...
作為上海市第二年度燃料電池汽車示范運營項目,60輛18噸燃料電池物流車由蘇州金龍、捷氫科技聯(lián)合開發(fā),由廣泰氫能運營,在上海、杭州灣、余姚、北侖等多地運轉,開展跨省市中長途物流運輸、汽車配件短倒等示范運營,車輛出勤率較高、運行穩(wěn)定。僅半年時間,單車平均運營里程約200公里/天,累計運營里程超80萬公里,順利完成年度任務,進一步打通長三角氫能高速物流運輸網(wǎng)絡,為著力打造燃料電池汽車商業(yè)化推廣的上海方案示范樣本奠定基礎。為了實現(xiàn)多拉...
能源界網(wǎng)訊:2023年12月23日,徐州工程機械集團有限公司(以下簡稱徐工集團)與氫通(上海)新能源科技有限公司(以下簡稱氫通新能源)全面合作會議在徐工集團總部召開。氫通新能源與徐工集團圍繞氫能源礦卡構建氫能行業(yè)細分領域引領者,徐工集團在礦機領域市場份額占全球前三、中國第一。氫通新能源基于在礦機合作的基礎上,全面推動與徐工汽車集團深度合作。打造大型礦機剛性車、礦卡寬體車、徐工汽車新能源牽引車、自卸車全系列產(chǎn)品,構建閉環(huán)生...
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中國在傳統(tǒng)汽車領域不具備全球領先的技術,但是在新能源領域卻存在著巨大的機會。發(fā)展新能源汽車,尤其是氫燃料客車有可能是中國汽車企業(yè)取得全球領先地位的一個絕好契機。燃料電池汽車發(fā)展得到各國政府重視,世界主要汽車企業(yè)紛紛投巨資研發(fā),并取得顯著成果。我國自2016年起,隨著GEF/UNDP燃料電池汽車示范項目第三期啟動,燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進入了加速期,被認為可能是世界上最先規(guī)模化生產(chǎn)、應用燃料電池汽車的國家。