這是澳大利亞首個將可再生氫與住宅、商業及工業客戶鏈接為一體的天然氣摻氫項目。相關人員表示,其期待未來將格拉德思的天然氣網絡中的燃氣全部用氫氣替代。
日前,殼牌和Gasunie(荷蘭能源氣體聯合公司)公布了將建設在荷蘭的歐洲最大的綠色氫項目的計劃,該項目由10GW的北海海上風能提供動力!
現代汽車公司與現代建筑設備公司簽署合作諒解備忘錄,共同開發氫燃料電池建筑機械。該項目計劃將氫能燃料電池用于建筑機械(挖掘機和叉車),預計在2021年進行產品示范測試,隨后將在2023年之前將叉車和挖掘機投入商業使用。
2月24日,《佛山市南海區氫能產業發展規劃(2020-2035年)》(下稱“《規劃》”)正式發布。
在2019年經過將近一年的謀劃后,文萊與日本達成了氫能輸送協議——基于有機液體儲氫技術從文萊將氫氣輸送到日本。該工廠是日本新能源與產業技術開發組織(NEDO)的首個全球氫供應鏈示范項目的一部分,該項目將于2020年1月至12月進行。
挪威國家汽車公司、Everfuel公司、現代汽車、豐田汽車和瑞典氫氣公司,在瑞典開展了一項由歐盟資助的氫氣運輸項目。
奧鋼聯與歐盟資助的H2FUTURE研究項目,在奧地利林茨工業區正式舉行了開工儀式,這將是世界上最大的無二氧化碳的工業氫試制工廠。
鴻達興業通過純化裝置制取高純度的氣態氫、液態氫、固態氫,增強在液氫生產鏈條上破解“卡脖子”難題的能力,在民用液氫生產領域有望實現重大突破。
面對智利以及全世界探索和開發清潔能源以減輕影響全球氣候危機的需求,智利政府正在推動開發其光伏和風能資源從而將這個國家轉變成世界范圍內“綠色氫能”大國。
近期,工程咨詢公司Arcadis,概念開發商LiveFree和Hoogeveen市政府宣布建設荷蘭的第一個以氫氣為基礎能源的住宅區:范德文庭院(Van der Veen)。這個小區的16棟建筑將配備太陽能電池板,低溫供暖系統和儲氫罐。
眾所周知,中石化在上海兩座加油加氫服務綜合功能站,即西上海油氫合建站、安智油氫合建站已竣工,位于浙江嘉興嘉善善通加油加氫站建成,位于佛山樟坑油氫合建站已投入使用。
據葡萄牙當地媒體報道,該國計劃通過在Sines市的一項重大可再生氣體項目,成為歐洲最大的綠色氫生產國之一。據政府估計,未來10年,將有16億歐元(18億美元)的資金投入到Sines的綠色氫項目中。
“變壓吸附裝置試車成功,出氫氣純度高達99.997%!”在兗礦國宏化工有限責任公司(注:兗礦集團持有該公司99.58%股份,下稱“兗礦國宏”)1月10日的三屆四次“雙代會”上,公司黨委書記、執行董事陳愛忠向全體代表宣布了這個好消息。變壓吸附和氫氣充裝項目的一次性試車成功,為兗礦國宏高質量可持續發展注入了又一劑強心針。
韓國計劃建設第一座“氫城”,以促進氫經濟。韓國國土交通省上周日宣布,它選擇了安山、蔚山、萬州和全州作為“氫經濟的候選城市”,以及三陟市將專門致力于氫技術的研發(R&D)。
12月29日,中國鵬飛集團與美國GCES公司全面戰略合作氫能源項目簽約儀式舉行。本次簽約內容包括:成立中美合資企業、發展煤層氣瓦斯綜合利用項目、開展焦爐煤氣制氫技術合作等。
氫氣必須從水、化石燃料等含氫的物質中提取制得,因此氫能屬于二次能源。隨著化石燃料耗量的增加,其儲量日益減少,終有一天這些資源將枯竭,這就迫切需要尋找一種不依賴化石燃料的、儲量豐富的新的含能體能源。氫能正是一種在能源危機時人們期待的新的二次能源。