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5月12日，中集安瑞科宣布，其與挪威Hexagon通過“云簽約”的方式，在線簽署了《戰(zhàn)略合作意向書》。根據(jù)意向書，雙方將優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同拓展中國氫能儲(chǔ)運(yùn)裝備市場(chǎng)。

記者從中國科學(xué)院包頭稀土研發(fā)中心獲悉，該中心孵化的一家企業(yè)成功建設(shè)了一條利用自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型稀土儲(chǔ)氫合金電極材料生產(chǎn)線，并于近日投產(chǎn)運(yùn)行，產(chǎn)品正式供應(yīng)國內(nèi)鎳氫動(dòng)力電池企業(yè)。

4月16日，洲際油氣發(fā)布2020年度非公開發(fā)行A 股股票預(yù)案，募集資金總額不超過13.6億元，將投向電池技術(shù)國際科創(chuàng)中心項(xiàng)目等新能源項(xiàng)目。在這則公告中，洲際油氣也透露了公司在氫能領(lǐng)域布局的最新進(jìn)展。

液化天然氣終端運(yùn)營商新加坡液化天然氣公司(Singapore LNG)和其他六家公司30日簽署了一份諒解備忘錄，旨在開發(fā)利用氫氣作為新加坡低碳能源的方法。

風(fēng)光發(fā)電制氫成本不斷下降，給經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中對(duì)于化石能源最為依賴的行業(yè)，例如鋼鐵、重型公路貨運(yùn)、海運(yùn)和水泥等，提供了一條極具潛力的脫碳路徑。

3月26日，北京中科富海低溫科技有限公司“五類綠色項(xiàng)目推進(jìn)計(jì)劃”正式啟動(dòng)。中科富海公開邀請(qǐng)“氫能供應(yīng)體系和加注網(wǎng)絡(luò)、氦氣交易平臺(tái)建設(shè)、低溫工程解決方案、高純特種電子氣體生產(chǎn)及大宗工業(yè)氣體現(xiàn)場(chǎng)供氣”五類綠色項(xiàng)目合作伙伴，共同保障“國家氦資源、工業(yè)氣體、綠色能源和低溫環(huán)境”自主可控需求，積極響應(yīng)黨中央關(guān)于加快推進(jìn)“新基建”項(xiàng)目的號(hào)召。

3月18日，歐洲開放電網(wǎng)公司(OGE)表示，一些天然氣網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商及石油和公用事業(yè)公司正在計(jì)劃修建一條130公里(81英里)長的輸氫管道，為德國西北部的工業(yè)用戶提供電力。德國公司熱衷于將可再生能源的電力轉(zhuǎn)化為氫氣，氫氣燃燒產(chǎn)生的是水，而不是煤、石油和天然氣產(chǎn)生的二氧化碳。德國將很快采用氫能源戰(zhàn)略。OGE是英國石油公司、專用化學(xué)品公司Evonik、電網(wǎng)公司Nowega和RWE發(fā)電公司組成的財(cái)團(tuán)的一部分。

近日，據(jù)外媒報(bào)道，汽車零部件巨頭法國佛吉亞宣布斬獲現(xiàn)代汽車的一份儲(chǔ)氫系統(tǒng)大額訂單，根據(jù)合同內(nèi)容，佛吉亞將從2021年開始，在接下來的4年時(shí)間里為現(xiàn)代汽車提供10000個(gè)儲(chǔ)氫瓶。

近日，跨國天然氣公司Enagás和位于西班牙的電池供應(yīng)商安培能源(Ampere Energy)簽署了一項(xiàng)協(xié)議，開始聯(lián)合利用太陽能和電池儲(chǔ)能系統(tǒng)生產(chǎn)氫。

近日，廣東省佛山市順德區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局發(fā)出了順德區(qū)首張氫能源汽車氣瓶充裝許可證。

HEP表現(xiàn)出的氫釋放速率比單組分無機(jī)HEP所能達(dá)到的氫釋放速率高一個(gè)數(shù)量級(jí)。這為下一代儲(chǔ)能技術(shù)奠定了基礎(chǔ)。

近期，工程咨詢公司Arcadis，概念開發(fā)商LiveFree和Hoogeveen市政府宣布建設(shè)荷蘭的第一個(gè)以氫氣為基礎(chǔ)能源的住宅區(qū)：范德文庭院(Van der Veen)。這個(gè)小區(qū)的16棟建筑將配備太陽能電池板，低溫供暖系統(tǒng)和儲(chǔ)氫罐。

汽車零部件巨頭佛吉亞(Faurecia)近期表示，已經(jīng)獲得了為現(xiàn)代汽車集團(tuán)1600輛氫能卡車提供整個(gè)儲(chǔ)氫系統(tǒng)(包括10000個(gè)儲(chǔ)氫罐)的合同。

近日，殼牌氫能事業(yè)部亞太區(qū)總經(jīng)理陳肇楠在相關(guān)行業(yè)會(huì)議上表示，作為“百年老店”，殼牌多年前已開始積極推進(jìn)氫能在運(yùn)輸和能源領(lǐng)域方面的應(yīng)用，目前在運(yùn)營、建設(shè)和規(guī)劃中的加氫站近百座。

全國氫能標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(氫能標(biāo)委會(huì))高級(jí)顧問、中國電子工程設(shè)計(jì)院研究員陳霖新說，由于液氫儲(chǔ)運(yùn)具有明顯優(yōu)勢(shì)，對(duì)于200公里以上的氫運(yùn)輸有很好的應(yīng)用前景。他認(rèn)為，液氫要想規(guī)模化發(fā)展，一定要解決液氫制取的產(chǎn)能問題和裝備技術(shù)的“卡脖子”問題。