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國家發改委4月27日消息，2月24日，國家發展改革委印發《關于進一步完善煤炭市場價格形成機制的通知》（發改價格〔2022〕303號），明確了煤炭（動力煤，下同）中長期交易價格的合理區間，其中秦皇島港下水煤（5500千卡）價格合理區間為每噸570~770元，山西、陜西、蒙西煤炭（5500千卡）出礦環節價格合理區間分別為每噸370~570元、320~520元、260~460元，蒙東煤炭（3500千卡）出礦環節價格合理區間為每噸200~300元。《通知》自5月1日起實施。

一季度，電力行業認真貫徹黨中央、國務院決策部署，落實相關部門要求，采取有力有效措施提升能源電力安全穩定保障能力，全力以赴保民生、保發電、保供熱，以實際行動踐行“人民電業為人民”宗旨。全國電力系統安全穩定運行，電力供需總體平衡，為疫情防控和經濟社會發展提供了堅強電力保障。

2月24日，國家發展改革委印發《關于進一步完善煤炭市場價格形成機制的通知》(發改價格〔2022〕303號)，明確了煤炭(動力煤，下同)中長期交易價格的合理區間，其中秦皇島港下水煤(5500千卡)價格合理區間為每噸570~770元，山西、陜西、蒙西煤炭(5500千卡)出礦環節價格合理區間分別為每噸370~570元、320~520元、260~460元，蒙東煤炭(3500千卡)出礦環節價格合理區間為每噸200~300元。《通知》自5月1日起實施。

四月份，港口煤價漲跌頻繁，呈現“跌二漲一”模式，煤價重心下移。傳統用煤淡季，且疫情帶來的不確定因素增加，整體市場行情低迷。在鐵路主打長協、政策風險加大的情況下，貿易商普遍不敢多存煤，大都實施背靠背、快進快出的銷售模式。

自4月21日起，多個產煤省份密集印發主題為關于落實煤炭市場價格形成機制有關事項的通知，結合各省實際，引導本省煤炭(動力煤)價格在合理區間運行，紛紛要求自2022年5月1日起執行。

國能(福州)熱電有限公司經科學分析、認真研判，精準把控采購節奏，于4月13日確定了一船4月底到貨的6萬噸3800大卡印尼煤，價格相較之前降低了103元/噸，直接節約燃料成本618萬元。

據外媒報道4月21日，世界煤炭協會（WCA）首席執行官米歇爾·馬努克（Michelle Manook）表示，當前全球煤炭價格高位或不可持續。

近日，內蒙古發展改革委發布關于印發《關于進一步完善煤炭價格形成機制實施方案》的通知，方案提出，通過實施煤炭價格合理區間、燃煤發電上網電價市場化改革等措施，有效實現煤、電價格傳導。

國務院總理李克強4月20日主持召開國務院常務會議，部署進一步抓好春季農業生產的措施，確保糧食豐收和重要農產品穩定供應;確定能源保供增供舉措，提升能源對經濟社會發展的保障能力。

大秦鐵路天津薊州段鐵路橋維修展開后，大秦線每日發運量由正常情況下的130萬噸降至40-50萬噸。鐵路不能滿足正常批車，部分礦區發車暫停。煤礦有煤，但裝不出去，運量大幅回落。因為這一路段已經在15日開始維修，因此，原本被一再延后的大秦線檢修，有望提前在本周展開，且檢修時間延長。根據以外經驗，預計未來很長一段時間，大秦線日運量也難以達到滿發。

受需求減弱和汽運物流影響，產地煤價弱勢運行，煤礦普遍降價銷售。但是受港口情緒帶動影響，降幅有所放緩。

近日，國家發展改革委價格司召開專題會議，研究明確煤炭領域哄抬價格違法行為認定標準，煤炭、電力行業重點企業及有關行業協會參加會議。

進入四月份，鄂爾多斯市煤炭日產量恢復至260萬噸，比3月底低位時增長了9%。在保供政策支持下，產地煤炭先進產能加快釋放，加之前期由于煤管票緊缺而停、減產的煤礦從月初開始陸續復產，產地煤炭供應快速恢復。大秦線日均運量保持在130萬噸左右，呼局最高時批車41列，朔黃線運量也保持高位，促使環渤海港口庫存升至2127萬噸。

上周（4月4日-8日），由于歐盟委員會對俄羅斯提出了新一輪制裁措施，或將禁止俄羅斯煤進口，受此影響，國際動力煤供應偏緊的預期再次升溫。澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格較前一周繼續上漲，而南非理查茲港和歐洲三港動力煤價格較前一周的高位小幅下調。

清明節前，電廠開啟小范圍采購，煤價跌幅有所收窄，一度出現小幅反彈。但政策調控穩步推進，加之疫情影響企業開工率;節后第一周，環渤海港口市場供需情況持續寬松，貿易商加快出手，煤炭價格承壓下行。