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煤炭價格

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2021年煤炭中長期合同簽約總量將達到10億噸以上

2021年煤炭中長期合同簽約總量將達到10億噸以上

國家發展改革委7日發布《關于做好2021年煤炭中長期合同簽訂履行工作的通知》(下稱《通知》),通過細化多條規則進一步完善煤炭中長期合同制度,并要求各方主體早簽、多簽、簽實、簽長煤炭中長期合同。煤炭行業專家預計,煤炭中長協合同簽約總量將達到10億噸以上。
12-08
11月份煤炭市場運行分析

11月份煤炭市場運行分析

本月前期受10月煤價走勢慣性帶動影響延續漲勢;而后國家發改委召集各家大型煤企、港口及鐵路公司召開保供會議,并就做好冬季煤炭保供,維護市場穩定明確提出三點要求:一是加快提升中轉港口庫存,尤其是要將秦皇島庫存提高到600萬噸以上;二是增加煤炭發運,要求各大礦配合好鐵路爭取滿發,鐵路日運力要達到130萬噸以上;三是平抑市場煤價,大型煤企月度長協價格不得高于600元/噸,煤價暫時趨于穩定;近兩周因陜西銅川喬子梁煤礦瓦斯事故、山西朔州煤礦事故影響,煤價還在“選擇”方向。
11-16
動力煤價格上漲,歸于多重利好因素的連續推動

動力煤價格上漲,歸于多重利好因素的連續推動

中國煤炭大數據顯示,11月4日,豐礦動力煤指導價,秦港5500的價格615元/噸,環比昨天漲了2塊;秦港5000價格559元/噸,環比比昨天漲了3塊。這是環渤海港口動力煤價格連續第7天上漲,秦港5500比這波上漲起點,7天前10月28日,上漲了11元/噸。
11-04
港口市場出現穩中略有升溫跡象,產地煤價相對平穩

港口市場出現穩中略有升溫跡象,產地煤價相對平穩

周初,大家都看空港口市場,下游壓價詢貨,貿易商可售貨源有限,市場出現分歧。昨日開始,市場出現穩中略有升溫跡象,下游詢貨需求增加,下錨等貨船舶增多,部分供應商基于低硫資源結構性偏緊,出現看漲心態,部分前期按指數下浮報價的,轉向持平或者試探性上浮報價。部分用戶并不買賬,依靠高庫存,對較高的價格接受程度有限,供需相對僵持,大都處于觀望狀態。
10-29
臨近冬季煤炭、天然氣價格走強

臨近冬季煤炭、天然氣價格走強

我國北方地區大面積供暖季即將到來,煤炭、天然氣價格近期出現抬頭。 以往每逢供暖季來臨,煤、氣價格常常出現一波多頭行情。業內人士表示,綜合來看,天然氣、焦煤、焦炭基本面供需格局偏緊張,行情維持震蕩偏強概率較大;受主產區增產等因素影響,動力煤價格近期回落,但受調控政策影響,預計今年供應偏緊局面會有所緩解。
10-26
四大煤種市場最新走勢

四大煤種市場最新走勢

〈動力煤市場〉 上周產地動力煤整體波動幅度不大,局部有漲有跌,港口動力煤價格穩中下行。產地方面,鄂爾多斯地區煤管票放松之后部分煤礦產量較上月相比有了明顯增加,隨著供給能力不斷增強,少數礦因前期價格偏高本周下調5-10元/噸,多數礦價格暫穩觀望。陜西榆林地區煤管票繼續按核定產能發放,區域內煤價漲跌互現,其中塊煤因民用需求良好價格上漲。山西晉中某煤礦發生一起瓦斯爆炸事gu,省內多數煤礦以保安全生產為主,煤炭產量釋放或受影響,煤價高位堅挺。以鄂爾多斯5500大卡動力煤為例
10-26
中國電煤采購價格指數分析報告

中國電煤采購價格指數分析報告

《CECI指數分析周報》(2020年第29期,下同)顯示,主產區煤炭管控依然嚴格,停限產煤礦較多,整體供應偏緊,煤價繼續上漲。以上由中國電煤采購價格指數(CECI)編制辦公室發布。大秦線兩次事故后運量有所減少,北方港口煤炭調入量低于調出量,港口庫存繼續下降且低于上年同期,其中秦皇島港庫存在500萬噸水平低位波動。電廠主要以長協煤采購為主,補庫需求略有釋放,高卡低硫煤種結構性短缺,貿易商捂盤挺價意愿增強,現貨市場強勢運行,市場價格飆升,創5月下旬以...
09-15
九月上旬將迎來煤價大幅上漲

九月上旬將迎來煤價大幅上漲

本月初,受電廠消耗庫存、拉運積極性下降影響,煤價出現下跌。筆者曾預測,正值用煤旺季,疊加進口煤受限,下游復工復產加快進行,即使煤價下跌,跌幅也不會太大,預計跌幅在10-20元/噸。從月初至本周三,港口煤價累計下跌了17元/噸,與筆者預想的接近。從周四開始,受期貨上漲、貿易商挺價等利好因素帶動,港口煤價止跌企穩。
08-17
統計局:7月下旬全國煤炭價格穩中有跌

統計局:7月下旬全國煤炭價格穩中有跌

國家統計局8月4日公布的數據顯示,7月下旬全國煤炭價格穩中有跌
08-04
1~7月煤炭價格呈深V走勢

1~7月煤炭價格呈深V走勢

縱觀1~7月份,疫情擾亂供需釋放節奏,供需錯配問題持續存在,且供需格局不斷轉換,煤炭市場快速調整,煤炭價格呈現深V走勢。但是在中長協合同制度以及“基準價+浮動價”的指數定價機制保障下,煤炭價格整體上運行在綠色區間,實現了疫情期間的能源安全供應和經濟穩健發展。
08-03
八月份煤價先跌后漲

八月份煤價先跌后漲

下游拉運動能偏弱,煤價弱勢趨穩運行,到港拉煤船舶繼續保持低位。目前,環渤海港口下錨船合計只有78艘,較一周前增加了6艘。煤炭調進、調出基本保持平衡,環渤海港口存煤2416萬噸,較一周前增加了23萬噸;其中,受大秦線天窗影響,鐵路運量降至100萬噸左右,秦港存煤降至508萬噸,較一周前減少了38萬噸。
08-02
國家發改委提出擬由市場決定煤炭價格的機制

國家發改委提出擬由市場決定煤炭價格的機制

國家發改委網站29日消息,國家發改委研究起草形成了《中華人民共和國煤炭法(修訂草案)》,提出擬由市場決定煤炭價格的機制。
07-31
中國煤炭運銷協會預測:下半年煤炭價格將保持在合理區間運行

中國煤炭運銷協會預測:下半年煤炭價格將保持在合理區間運行

從供給側看,全國煤炭產能依然較大,加之下游進口額度所剩不多,預計下半年煤炭進口量將呈下降走勢。從需求側看,在基建和房地產行業帶動下,鋼鐵、水泥、玻璃等產品需求將持續恢復,耗煤需求隨之釋放。業內專家預計,下半年煤炭消費將維持穩中增長態勢。
07-31
國家發改委:擬建立由市場決定煤炭價格機制

國家發改委:擬建立由市場決定煤炭價格機制

中新經緯客戶端7月29日電 據國家發改委網站29日消息,國家發改委研究起草形成了《中華人民共和國煤炭法(修訂草案)》(征求意見稿)(下稱《征求意見稿》),提出擬由市場決定煤炭價格的機制。
07-30
陜煤大礦煤價下調4-28元/噸

陜煤大礦煤價下調4-28元/噸

從本周一開始,產地煤炭價格出現下跌,大同、朔州、榆林、鄂爾多斯等地煤炭價格出現1-3元/噸的小幅回調,從而結束了長達兩個月的上漲行情。在這兩個多月時間里,產地煤價一路上漲,鄂爾多斯5000大卡煤炭價格從215元上漲至310元/噸,漲幅將近100元/噸。產地煤價下跌,對港口煤市來說,無疑是雪上加霜,將在很大程度上影響煤價。預計港口煤價繼續下跌,有望跌至570元/噸以下水平,進入綠色區間。
07-27
近年來,中國煤炭資源價格隨著溫室氣體排放帶來的氣候變化問題成為議題,新興經濟體的工業化進程開啟和加速,全球的資源供給和環境承載壓力日益突出,在能源需求總量增長的同時,世界能源結構正在發生變化。高效清潔的低碳燃料的增速將超過碳密集型燃料。在此能源轉型背景下,煤炭企業面臨諸多競爭和生存壓力。
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