煤炭供需
關注
煤炭市場緊平衡仍是大趨勢
從需求端來看，全國各地加快推進復工復產，各行業加快復蘇，電力和煤炭等行業迎來需求旺季，對市場形成強有力支撐。冬季已經到來，取暖負荷有所增加，沿海八省電廠日秏增加至180萬噸。供給端方面，主要運煤通道緩慢恢復，市場供給亟待釋放。
11-22
下游維持長協拉運 煤炭市場采購動力不足
市場是真扛不住呀，煤價逐步回落。近日，印尼煤炭的價格優勢逐步體現，帶動低卡煤價暴跌。環渤海港口各品質煤種全線下跌，尤其低卡煤種下跌幅度30-40元/噸，華南某港口煤價單周下跌100元/噸。
11-19
預計2022年南非煤炭出口量同比減少14%
據南非新聞24小時網站11月14日報道，南非主要煤炭出口線路發生火車脫軌事故將進一步減少該國煤炭出口量。南非礦業委員會在11月8日事故發生前預計該國煤炭出口量將從2021年的5800萬噸降至2022年的5000萬噸。本次事故是南非最新一起貨運中斷事件，多次停運及其他事件導致該國采礦業損失數十億蘭特收入。
11-16
動力煤產量增了3億噸，仍不夠用!
整體來看，現在電煤供應仍比較緊張，仍不夠用，記者預計今年四季度全社會用電量將延續平穩增長態勢，預計迎峰度冬期間全國電力供需總體緊平衡。其中，華北、東北區域電力供需基本平衡，華東、華中、西北、南方區域電力供需偏緊，政府還得想辦法增加電煤供應。
11-15
供需雙方均顯疲態 后續市場何去何從
目前，電煤消費尚處低位，統調電廠和重點電廠庫存均處于歷史高位。疊加短期市場參與者仍看空市場，終端對市場煤采購興趣全無，環渤海港口交易氛圍冷清，汽運煤貿易商報價比市場報價低很多，促使煤價繼續小幅下移。但受上游發運數量少，以及環渤海港口存煤低位等因素影響，煤價處于緩跌模式。市場供需雙方均顯疲態，后續市場何去何從?
11-11
從這月下旬開始至明年3月31日，這個地區國家保供煤礦的擬核增產能可邊生產邊辦手續！
11月4日，內蒙古自治區能源局最新政策：自治區部分煤礦列入國家保供的煤礦，可以按照邊生產邊辦手續要求，推進這批保供煤礦產能釋放(4月份已列入國家保供名單的煤礦未重復列入)。
11-10
10月進口接近3000萬噸 煤市供需兩弱何時結束？
上周五，主要煤企內蒙站臺外購價下跌，市場情緒進一步降溫；終端用戶觀望態勢濃厚，詢貨問價冷清，少量剛需還價水平偏低，市場依舊疲軟。對于后市預期，短期內，非電企業用煤需求不振，疊加電廠日耗偏低，整體采購積極性偏低。而11月中下旬或成為市場拐點，非電企業庫存低位，疊加冬儲補庫需求仍在，未來仍有釋放預期，后期市場有反彈可能。
11-09
山西：在煤炭保供基礎上加快轉型
能源保供重任之下，山西煤炭地位凸顯。9月下旬，國務院辦公廳通報表揚典型經驗做法，山西省強化煤炭增產保供保障能源安全位列第一。近日，國家發改委在“近期經濟運行亮點”專題中向全國推介，山西能耗強度持續降低，亮出了“綠色成績單”。
11-08
需求顯弱 港口市場松動回落
近期，部分地區疫情呈現多點散發的局面，晉陜蒙等煤炭主產地防控措施仍較嚴格，煤炭外銷外運恢復有限，鋼鐵、建材、化工等下游行業行情普遍低迷，原燃料采購節奏有所放緩，需求端支撐偏弱，國內動力煤市場稍有下行趨勢。迎峰度冬耗煤旺季臨近，未來市場走勢如何？
11-04
2018年煤炭產量向“三西” 地區集中，而中東部煤炭消費缺口拉大，煤炭區域供給格局變化，我國煤炭消費量集中在經濟較發達的中東部地區，其中山東省是主要煤炭消費地區。而隨著區域間煤炭調撥規模擴大，多年來形成的煤炭運輸格局也被打破。
